Icon
Clear Icon
Search Icon
Clear Icon
Search Icon
Gallery Image
Gallery Image
Pinch Zoom Icon
Zoom a due dita
Pinch Zoom Icon
Zoom a due dita
Rotate Phone Icon
Ruota lo schermo per ingrandire

2022 2022 Turbo Levo Alloy

€ 5.500,00

4.8

24 Recensioni

Quando diciamo "The unbelievable power to ride more trails" intendiamo che la Turbo…

Non crederci sulla parola

Non crederci sulla parola

I ciclisti di tutto il mondo votano Specialized come il migliore brand nelle E-MTB. Con la potenza, l'esclusivo sistema di assistenza e la perfetta integrazione, le nostre già leggendarie mountain bike sono davvero eccezionali.

Dettagli del prodotto

Add Icon

Quando diciamo "The unbelievable power to ride more trails" intendiamo che la Turbo Levo rappresenta una combinazione ineguagliabile di qualità di guida, potenza pienamente sfruttabile, e autonomia eccellente. La quintessenza di 40 anni di esperienza nella progettazione delle migliori mountainbike al mondo. Dalla sua introduzione, la Turbo Levo rappresenta un punto di riferimento nel mercato delle e-MTB, e la nuova versione alza ancora una volta l'asticella.



Il motore Turbo Full Power 2.2 con la TCU amplificano la tua spinta sui pedali fino a 4 volte, in modo che tu possa andare ovunque. Anche l'autonomia è imbattibile, fino a cinque ore sul trail. Il telaio ottimizzato della Levo vanta 150 mm di escursione posteriore con taratura custom e una geometria regolabile. Perché alla fine della giornata, è la qualità della tua uscita che conta. Credici.

Questa Turbo Levo con telaio in lega M5 monta componenti affidabili e di qualità, ad un prezzo abbordabile-

  • Il motore integrato Turbo Full Power 2.2 con batteria 500Wh e l'unità di controllo avanzato, la TCU, forniscono 90 Nm di coppia e 565 watt di potenza per un'autonomia fino a cinque ore, per farti pedalare più a lungo e più velocemente.

  • La TCU è più di un pulsante “on/off”, è il cervello della bici. Visualizza la carica della batteria e il livello di assistenza selezionato. E’ inoltre in grado di comunicare via ANT+ con dispositivi opzionali per visualizzare ulteriori informazioni utili.

  • Il design a ruote differenziate - posteriore da 27.5" e anteriore da 29" - crea una guida estremamente agile. Il manubrio generoso ti centra sulla bici per ottimizzare la trazione ed il controllo in curva. Il movimento centrale basso, l'angolo sterzo rilassato ed il ridotto offset della forcella sono garanzia di stabilità sui terreni tecnici.

  • La Turbo Levo offre due impostazioni della geometria, permettendoti di affinare le prestazioni in base allo stile di guida e al terreno. L'altezza movimento centrale può essere aumentato o diminuito di 7mm.

  • L'escursione di 150mm della Turbo Levo assorbe sia i piccoli urti che i grandi ostacoli squadrati, e allo stesso tempo fornisce una risposta incredibile alla pedalata, in totale efficienza.

  • L'S-Sizing si basa su ciò che conta, altezza del ciclista e il suo stile di guida, non la misura del cavallo. Sei taglie, tutte con lunghezze del tubo sterzo e standover simili, ti consentono di scegliere la taglia che meglio si adatta al tuo stile personale. I telai più piccoli saranno più agili, grazie al reach e avancorsa più corti, mentre quelli più grandi offrono maggiore stabilità.

Specifiche Tecniche

Add Icon

E-BIKE

Motore

Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor

User Interface/Remote

Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

Cablaggio

Custom Specialized wiring harness

Caricatore

Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V

Elettronica

Batteria

Specialized M3-500, Integrated battery, 500Wh

Telaio

Telaio

Specialized M5 premium alloy, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing

Collarino Sella

Alloy, 38.6

Forcella

RockShox 35 Silver, 35mm stanchion, Turnkey damper, S1: 150mm travel, S2-S6: 160mm travel

Sospensioni

Ammortizzatore

RockShox Deluxe Select R, rebound adjust, S1: 52.5x210mm, S2-S6: 55x210mm

Freni

Freno anteriore

SRAM Guide RE, S1-S3: 200mm, S4-S6: 220mm

Freno posteriore

SRAM Guide RE, 200mm

Trasmissione

Comandi cambio

SRAM SL SX Eagle, 12-speed

Cambio posteriore

SRAM SX Eagle, 12-speed

Pacco Pignoni

SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t

Catena

SRAM NX Eagle, 12-speed

Guarnitura

Praxis Forged/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm

Ingranaggi

SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, steel

Ruote

Cerchi

Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready

Mozzo anteriore

Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h

Mozzo posteriore

Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h

Raggi

DT Swiss Industry

Pneumatico anteriore

Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"

Pneumatico posteriore

Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6"

Camere d'aria

Standard, Presta Valve

COCKPIT

Attacco Manubrio

Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

Manubrio

Alloy, 35mm diameter, 780mm width, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep

Manopole

Specialized Trail Grips

Sella

Body Geometry Bridge Saddle, steel rails

Reggisella

TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6- 200mm

*Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.

Geometria

Add Icon
S1S2S3S4S5S6
Lunghezza Pedivella160mm160mm160mm160mm160mm160mm
Larghezza Manubrio780mm780mm780mm780mm780mm780mm
Lunghezza attacco manubrio40mm40mm50mm50mm50mm50mm
Larghezza sella155mm155mm143mm143mm143mm143mm
Lunghezza reggisella100mm125mm150mm170mm170mm200mm
Stack605mm617mm626mm635mm644mm653mm
Reach412mm432mm452mm477mm502mm532mm
Headtube Length105mm105mm115mm125mm135mm145mm
Headtube Angle64.5°64.5°64.5°64.5°64.5°64.5°
Altezza movimento centrale352mm350mm350mm350mm350mm350mm
BB Drop25mm27mm27mm27mm27mm27mm
Trail130mm130mm130mm130mm130mm130mm
Lunghezza Forcella (intera)557mm567mm567mm567mm567mm567mm
Offset forcella / Rake44mm44mm44mm44mm44mm44mm
Avancorsa738mm760mm784mm814mm843mm878mm
Lunghezza Batticatena442mm442mm442mm442mm442mm442mm
Interasse1179mm1200mm1225mm1255mm1284mm1318mm
Altezza Standover752mm776mm783mm787mm788mm790mm
Lunghezza piantone380mm390mm405mm425mm445mm465mm
Angolo Sella78°77.2°76.7°76.2°76.2°76.2°
Max Seatpost Insertion210mm220mm240mm255mm275mm295mm
Min Seatpost Insertion80mm80mm80mm80mm80mm80mm
Geometria

Download manuali

Add Icon
Download Icon
Specialized Bicycle Owner's Manual (All Languages)
Download Icon
2022 Rider/Bike Weight Limits and Terrain Conditions
Download Icon
2022 LEVO USER MANUAL ENGLISH.pdf
Download Icon
2022 LEVO USER MANUAL FRENCH.pdf
Download Icon
2022 LEVO USER MANUAL GERMAN.pdf
Download Icon
2022 LEVO USER MANUAL CZECH
Download Icon
2022 LEVO USER MANUAL DANISH
Download Icon
2022 LEVO USER MANUAL POLISH
Download Icon
2022 LEVO USER MANUAL SLOVAK
Download Icon
2022 LEVO USER MANUAL DUTCH
Download Icon
2022 LEVO USER MANUAL NORWEGIAN
Download Icon
2022 LEVO USER MANUAL SWEDISH
Download Icon
2022 LEVO USER MANUAL SLOVENIAN
Download Icon
2022 LEVO USER MANUAL RUSSIAN
Download Icon
2022 LEVO USER MANUAL FINNISH
Download Icon
2022 LEVO USER MANUAL ITALIAN
Download Icon
2022 LEVO USER MANUAL SPANISH
Download Icon
2022 LEVO USER MANUAL PORTUGUESE
Download Icon
2022 LEVO USER MANUAL KOREAN
Download Icon
2022 LEVO USER MANUAL CHINESE TRAD
Download Icon
2022 LEVO USER MANUAL CHINESE SIMPLIFIED
Download Icon
2022 LEVO USER MANUAL JAPANESE
Download Icon
SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_FR
Download Icon
SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_GB
Download Icon
SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_IT
Download Icon
SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_NL
Download Icon
SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_AU-NZ
Download Icon
SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_NO
Download Icon
SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_PL
Download Icon
SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_JP
Download Icon
SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_CNT
Download Icon
SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_CH
Download Icon
SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_CZ_SK
Download Icon
SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_SL
Download Icon
SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_HR
Download Icon
SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_DE
Download Icon
SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_DK
Download Icon
SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_SV
Download Icon
SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_FI
Download Icon
SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_ES
Download Icon
SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_PT
Download Icon
SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_KOR
Download Icon
SPECIALIZED_TURBO_MOUNTAIN_ASSEMBLY_GUIDE_CNS
Download Icon
ALLOY TRAIL STEM
Download Icon
2017 FSR Tool Kit User Manual
Download Icon
Charger User Manual (SBC-C04 / SBC-C05 / SBC-C06 / SBC-C07)
Download Icon
Li Ion Battery UN38.3 Test Summary
Download Icon
EU DECLARATION OF CONFORMITY - TURBO BATTERIES
Download Icon
ARTICLE 10 - TECHNICAL INFORMATION ON BATTERY PERFORMANCE & DURABILITY

Per gli avvisi di sicurezza, consulta la documentazione nella sezione Download manuali in questa pagina.

Recensioni dei rider

4.8

24 Recensioni

 

Super Full power eMTB mit Endurogenen.

Bin nach einigen Test diverser Full power und Light MTBs für den Einsatz im Enduro Bereich (rot und schwarze Strecken) aufgrund des agieren Handlings und der Power von 90 nM !! Im Bedarfsfall an kniffeligen Stellen am Berg super Abrufbar , wie auch der Übergang bei >25 km/h kaum merkbar . Mit Finale Lingure Einsatz im Fokus beste Option !!


Nome:
RalfK59

È stato utile?

Specialized turbo levo alloy

Ce VTTAE est un plaisir à rouler. Le silence du moteur est impressionnant. Un régal et une souplesse ✋‍:male_sign:👍🙏😉🤣🚲🚲


Nome:
jean-vincent

È stato utile?

Gutes Rad für viel Geld

Fahrrad: Der Motor ist ne Wucht. Software funktioniert tadellos. Qualität ist top. Die Komponente sind für mittlere Trails absolut ausreichend. Preis: mit 5000€ ist absolut überteuert. Hatte Glück und hab das Bike für 3600 bekommen daher die 5 Sterne. Specialized Service: Bis jetzt absolut begeistert, mir wurde im Laden sofort geholfen, da zahle ich gerne den Aufpreis gegenüber Direktversender bikes. FAZIT: Wer es günstig bekommen kann, soll sich das Rad kaufen, wird sicherlich nicht enttäuscht.


Nome:
Robert

È stato utile?

Das ist der Hammer!!!

Ich fahre das Turbo Levo seit gut einem halben Jahr und bin vorher schon einige andere Modelle gefahren. Dieses ist einfach bei weitem das beste Bike. Ich würde es jederzeit wieder kaufen.


Nome:
Daniel

È stato utile?

Awesome Blue Beast

Hi. Just bought my first eMTB and I went for a beautiful sky blue Turbo Levo. I got over my initial doubts on the first ride and have never looked back, I just love this thing, fabulous uphill with loads of pulling power, smooth, easy to ride, great fun back down and chassis/suspension and anchors all work seamlessly, couldn't be happier and I'm never going back now I have been spoiled with my Spesh. Awesome, buy one!


Nome:
johnny

È stato utile?

Levo Alloy

Maravilhado com esta Bike, melhor investimento, autonomia fantástica, sabendo usar leva pra mais de 150km de bateria !!!


Nome:
Fabio S.

È stato utile?

Le meilleur du single

Ça fait deux ans que j'ai un turbo levo avec le dérailleur SRAM bluetooth en option(800€)... Ce vélo peut tout faire avec une facilité déconcertante... Pour les amateurs de sensations c'est le meilleur choix... Attention par contre en montagne, il faudra changer le freinage par du shimano car le piston fatigue vite... sinon, le top du vélo!


Nome:
Yannick

È stato utile?

Unfassbar Gut!

Ich fahre dieses Bike jetzt seit knapp 3 Wochen und bin mehr als zufrieden. Klare Kaufempfehlung!


Nome:
Lukas

È stato utile?

Nouveau plaisirs

Recouvrir le plaisir d’aller en vélo!!!!


Nome:
Sabina

È stato utile?

Nach langer Überlegung und Recherche fiel meine Wahl auf das 22er turbo levo

Ich bin echt begeistert und super zufrieden mit dem bike und der vielen möglichen Konfigurationen und Features. Das bike fährt sich einfach super und wird nach jeder Einstellung auf mich spürbar besser. Ich kann mich eigentlich nur bei der leider nicht möglichen Komponenten Zusammenstellung bzw kofigurierbarkeit beschweren... wo ich gleich zu mein Anliegen bzw einzigsten Schönheitsfehler komme den ich an meinem bike sehe... ich hätte halt viel lieber die TCU 2 Einheit verbaut weil ich mir das extra Display sparen möchte aber eben nicht auf die Werte die mir die tcu 2 liefern würde verzichten möchte... jetzt meine frage... kann die TCU2 nachgerüstet werden? Und wenn ja wo bekomme ich eine her? Sonst bin ich echt zufrieden mit dem bike....


Nome:
Erik

È stato utile?

Impresionante

Vengo de una ebike rigida y esta Ebike me deja sin palabras, sube con fuerza y suavidad y baja con mucha seguridad todo tipo de terrenos. Todo se hace mas facil y divertido. No es la gama top pero perfecta para iniciarse al Mtb o nivel amateur ya tienes de sobra.


Nome:
David

È stato utile?

Levo alloy

Un pure plaisir je me régale avec sé levo alloy 2022 le top à recommander


Nome:
William

È stato utile?

bike

Parece-me ser um bom producto e construção de bicicleta, bom aspecto.


Nome:
henrique

È stato utile?

Absolument génial

Un vélo d’une polyvalence a toute épreuve. Un plaisir infini.


Nome:
Guillaume

È stato utile?

Awesome Bike

I have the advantage of building these bikes for a store in Norway and got so jealous watching everyone else riding them out. So much so that I bought a 2022 S4 Best purchase I have made for a long time, I love this bike and it’s such a joy to go out, even after a tiring day at work it’s still easy to push yourself a little harder and make the effort. I have nothing bad to say about it at all. I didn’t bother with the optional BT screen as I know it’s slow I’m response and bought a decent phone holder instead. Gives me all the data I need and a screen I can see.

Consiglieresti?
Yes!

Nome:
Kevin

È stato utile?

Ottima bici

Dopo 2 mesi di uso posso dire che é un ottimo acquisto, riesco a raggiungere posti che prima raggiungevo con molto allenamento, ora che purtroppo ho meno tempo da dedicare alla bici e non sono allenato riesco cmq a fare bei giri. Unico dubbio la batteria, quando sarò più allenato non so se avrà sufficiente autonomia x fare percorsi sempre più lunghi.


Nome:
Fabio

È stato utile?

TURBO LEVO FSR

HO UNA TURBO LEVO FSR DA MARZO 2019 BICI FANTASTICA DIVERTENTE SOPRATUTTO PER CHI AMA LA MONTAGNA, LA RICOMPREREI AL VOLO PER CHI VUOLE UNA BICI FASCIA MEDIO ALTA E' IL TOP CONCESSIONARIO PER ASSISTENZA E MANUTENZIONE PERFETTO


Nome:
MAURIZIO

È stato utile?

specialized turbo levo alloy

bicicletta molto maneggevole ogni movimento è istantaneo e grazie alla batteria da 500w puoi andare dappertutto dove senza batteria non potresti arrivare


Nome:
Matteo

È stato utile?

Faltam dados

Qual o peso da bike ? Autonomia da bateria em Km ?


Nome:
Carlos

È stato utile?

Specialized

Bicicletta stupenda molto performante


Nome:
Stefano

È stato utile?

Turbo levo alloy

Sono molto soddisfatto dell'acquisto


Nome:
Giacomo

È stato utile?

Ottimo prodotto

Ho acquistato una Specialized turbo levo m5 2022, a mio avviso non si può chiedere di meglio, ottimo prodotto curato nei minimi particolari, contentissimo dell'acquisto.


Nome:
stefano

È stato utile?

manque des informations pour faire un choix de taille

en particulier la distance entre colonne de direction et centre de la selle je ne comprends pas parce que avant vous la donniez.


Nome:
Sylvain

È stato utile?

Génial

Ce VTT est un plaisir à rouler. Le silence du moteur est impressionnant. Un régal !!


Nome:
Xavier

È stato utile?