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2017 Turbo Levo FSR Comp 6Fattie

4.7

3 Recensioni

La Turbo Levo FSR Comp 6Fattie ha tutte le caratteristiche che contraddistinguono…

Colore:

Verde/Nero

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Dettagli del prodotto

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La Turbo Levo FSR Comp 6Fattie ha tutte le caratteristiche che contraddistinguono le MTB Specialized, cioè ottime prestazioni sul trail, maneggevolezza, tecnologia e resistenza. Abbiamo previsto un tubo orizzontale ampio, foderi bassi cortissimi per la massima maneggevolezza e un movimento centrale basso per far sì che la bici sembri 'incollata' al terreno. A questo abbiamo aggiunto l'efficiente e potente tecnologia Turbo con integrazione perfetta della batteria e del motore nel telaio in lega M5. Il motore esclusivo con taratura dedicata fornisce 530 watt di potenza ai pedali per salire agilmente. Il livello di assistenza è regolabile per poter gestire l'autonomia. La batteria è integrata nel tubo obliquo ed è facilmente removibile per una carica veloce. Dura molto per poterti permettere di pedalare più a lungo e su trail distanti e la sua posizione, così come quella del motore, è pensata per una distribuzione del peso ottimale. Questa versione monta una forcella RockShox Yari RC con corsa da 140mm, freni SRAM Guide R e trasmissione SRAM GX. Il sistema ruote/pneumatici 6Fattie riduce la flessione e migliora in modo consistente la trazione, il 'galleggiamento' e il divertimento sul trail. Aggiungi la App Mission Control per il controllo della tecnologia Turbo e il Trail Display con tutti i dati necessari, e vedi il futuro delle trail bikes.

  • Telaio in lega M5 Premium, resistente, leggero e reattivo. Il design include la geometria Trail con movimento centrale basso, ampio tubo orizzontale e foderi batticatena corti. Il passaggio dei cavi, compresi quello del reggisella telescopico Command Post IR è interno, mentre la batteria è integrata nel tubo obliquo.

  • La forcella RockShox Yari RC con asse 15x110mm Maxle Ultimate e molla Solo Air ha una corsa di 140mm per poter affrontare anche terreni impegnativi in velocità ed efficienza.

  • I freni SRAM Guide R con design a quattro pistoni sono leggeri, altamente modulabili e molto potenti.

Specifiche Tecniche

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FRAMESET

FRAME

Specialized M5 Premium Aluminum, Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable and Command Post IR routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 140mm of travel

FORK

RockShox Yari RC 29/27.5+, Solo Air spring, adjustable compression and rebound, 15x110mm Maxle Ultimate thru-axle, 51mm offset, 140mm travel

SEAT BINDER

Alloy, 34.9mm

SUSPENSION

REAR SHOCK

FOX FLOAT Performance, Rx Trail Tune, AUTOSAG, DPS damper, rebound and 3-position compression adjust, 197x47.6mm

WHEELS

FRONT HUB

Specialized disc, alloy, sealed cartridge bearings, 110x15mm thru-axle, 24h

REAR HUB

Specialized disc, alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h

SPOKES

DT Swiss Industry, stainless

FRONT TIRE

Purgatory, GRID casing, 650bx3.0"", 60TPI, Aramid folding bead, 2Bliss Ready

REAR TIRE

Purgatory, GRID casing, 650bx3.0"", 60TPI, Aramid folding bead, 2Bliss Ready

INNER TUBES

650bx2.3""/3.0"", 40mm Presta valve

DRIVETRAIN

REAR DERAILLEUR

SRAM GX, long cage, 11-speed

SHIFT LEVERS

SRAM GX, 11-speed, trigger

CASSETTE

SRAM XG-1150, 11-speed, 10-42t

CRANKSET

Custom alloy crankarms

CHAINRINGS

32T

TRASMISSIONE

CATENA

SRAM PC1, 11-speed w/PowerLink

COCKPIT

STEM

Specialized Trail, 3D forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise

HANDLEBARS

Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 750mm width

GRIPS

Specialized Sip Grip, light lock-on, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness

SADDLE

Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm

SEATPOST

Command Post IRcc, 12 position micro-height adjustable, alien head design, bottom mount cable routing, remote SRL lever, 30.9mm, S: 100mm, M/L/XL: 125mm travel

BRAKES

FRONT BRAKE

SRAM Guide R, hydraulic disc, metallic pads, Guide S4 4-piston caliper, 200mm rotor

REAR BRAKE

SRAM Guide R, hydraulic disc, metallic pads, Guide S4 4-piston caliper, 200mm rotor

E-BIKE

MOTOR

Custom & exclusive for Specialized, Trail tuned, 250 W

UI/REMOTE

Integrated Trail display, 10-LED battery display, Mission Control iOS/Android App

BATTERY

Custom LEVO battery, 460Wh, 40x3.2Ah, ANT+/Bluetooth connectivity, IP 67

CHARGER

Custom charger, 42V4A w/Rosenberger plug

WIRING HARNESS

Custom harness w/ Rosenberger plug

*Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.

Geometria

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SMLXL
Lunghezza Pedivella165mm170mm170mm170mm
Larghezza Manubrio750mm750mm750mm750mm
Lunghezza attacco manubrio45mm60mm60mm60mm
Larghezza sella143mm143mm143mm143mm
Lunghezza reggisella390mm430mm430mm430mm
Lunghezza piantone c/f396mm435mm468mm520mm
BB Drop21mm21mm21mm21mm
Altezza movimento centrale342mm342mm342mm342mm
Angolo Sella reale69.3°69.3°69.3°69.3°
Angolo Sella effettivo74.5°74.2°73.9°73.6°
Interasse1154mm1181mm1212mm1246mm
Altezza standover755mm763mm773mm781mm
Stack596mm600mm628mm646mm
Reach389mm415mm434mm460mm
Lunghezza Tubo sterzo95mm100mm130mm150mm
Angolo Sterzo66.5°66.5°66.5°66.5°
Lunghezza Batticatena459mm459mm459mm459mm
Lunghezza Tubo Orizz. virtuale555mm585mm615mm650mm
Geometria

Recensioni dei rider

4.7

3 Recensioni

 

come una moto da trial

agile, precisa nelle discese critiche e alle arrampicatrice in tratti sconnessi ed irregolari, maneggevole tra gli alberi e soprattutto buon equilibrio e stabilit? lineare nei salti su terreni sconnessi


Cliente verificato
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Nome:
Stefano

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come una moto da trial

agile, precisa nelle discese critiche e alle arrampicatrice in tratti sconnessi ed irregolari, maneggevole tra gli alberi e soprattutto buon equilibrio e stabilità lineare nei salti su terreni sconnessi


Nome:
Stefano

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Ottima !!!

Erano 40 anni che non mettevo il sedere su una bicicletta e un amico mi ha fatto provare questa bici, ho girato tutto un pomeriggio per strade di montagna io abito in Val di Sole in Trentino e gli intinerari non mancano ! Il giorno dopo sono andato in negozio e lo comperata ! Ho fatto finora circa 1500 Km e sono stato in posti che a 66 anni non avrei mai pensato di andarci. Sono molto soddisfatto, unico neo è la batteria che non dura molto anche se cerco di risparmiare il più possibile ho pensato a una batteria di scorta però il prezzo è alto, adesso viene l'inverno la metto a riposo e poi si vedr? ! In conclusione sono molto soddisfatto ! Saluti


Cliente verificato
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Nome:
Costanzi G.

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