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La Enduro Comp è difficile da battere in termini di rapporto qualità - prezzo. Lo…
Colore:
GLOSS AQUA / FLO RED / SATIN BLACK
La Enduro Comp è difficile da battere in termini di rapporto qualità - prezzo. Lo stesso telaio in carbonio dei modelli Expert e Elite, componentistica di qualità che comprende freni a quattro pistoni, trasmissione monocorona e sospensioni RockShox.
INCREDIBILMENTE CAPACE Se l'Enduro assomiglia alla Demo, è perché condividono una buona dose di DNA da Downhill. La traiettoria negativa dell'asse posteriore riduce il rallentamento della ruota posteriore in caso di impatti contro ostacoli spigolosi. Il posizionamento basso e avanzato dell'ammortizzatore dà stabilità e sicurezza alle alte velocità. La rigidità programmata del telaio garantisce precisione dello sterzo e trazione posteriore come se scorresse sui binari.
SORPRENDENTEMENTE VELOCE...SIA IN SALITA CHE IN DISCESASe spingi sui pedali l'Enduro accelererà molto più velocemente di quanto ti aspetteresti da una bici con queste caratteristiche. Abbiamo dato fondo a tutti i nostri trucchetti da ingegneri per rendere l'Enduro una 'macchina' incredibilmente veloce da pedalare. Il risultato? Meno bobbing. Più velocità.
LA VELOCITA' PARTE DALLA POSIZIONE La velocità e la posizione non si escludono a vicenda, e la geometria progressiva dell'Enduro è stata progettata tanto per le salite che per le discese. I vari piantoni e altezze stack non si differenziano tantissimo tra una misura e l'altra, che significa che ora puoi scegliere una misura non solo in base alla tua altezza, ma anche in base al tuo stile di guida. L'angolo sterzo più rilassato, il piantone più dritto regalano reattività e capacità, a prescindere dalla taglia.
Cerchi
Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
Mozzo anteriore
Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
Mozzo posteriore
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
Raggi
DT Swiss Industry
Pneumatico anteriore
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 29x2.3"
Pneumatico posteriore
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 29x2.3"
Camere d'aria
Standard, Presta valve
Telaio
FACT 11m carbon chassis and rear-end, 29 S3 Enduro Race Geometry, SWAT™ Door integration, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 170mm of travel
Collarino Sella
Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm
Cambio posteriore
SRAM NX Eagle, 12-speed
Comandi cambio
SRAM NX Eagle, trigger, 12-speed
Pacco Pignoni
SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t
Catena
SRAM NX Eagle, 12-speed
Guarnitura
SRAM NX Eagle, DUB, 170mm
Ingranaggi
30T
Movimento Centrale
SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded
Reggisella
X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S2-S3:150mm, S4-S5:170mm
Attacco Manubrio
Specialized Trail, forged alloy, 4-bolt, 5mm rise, 40mm
Manubrio
Specialized, 7050 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 800mm width
Sella
Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm
Manopole
Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
Freno anteriore
SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm
Freno posteriore
SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm
Ammortizzatore Post.
Rock Shox Super Deluxe Select Plus, 205x60, Trunnion
Forcella
RockShox Lyrik Select, DebonAir, Charger RC damper with rebound adjust, and low-speed compression to lockout, tapered steerer, 42mm offset, 15mm Maxle® Stealth thru-axle, 15x110mm Boost™, 170mm of travel
*Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.
S2 | S3 | S4 | S5 | |
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Lunghezza Pedivella | 170mm | 170mm | 170mm | 170mm |
Lunghezza reggisella | 150 mm | 150 mm | 170 mm | 170 mm |
Larghezza Manubrio | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm |
Lunghezza attacco manubrio | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm |
Larghezza sella | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Stack (BB basso) | 616mm | 620mm | 629mm | 638mm |
Reach | 437mm | 464mm | 487mm | 511mm |
Lunghezza Tubo sterzo | 95mm | 100mm | 110mm | 120mm |
Angolo sterzo (BB basso) | 63.9° | 63.9° | 63.9° | 63.9° |
Angolo Sterzo | 64.3mm | 64.3mm | 64.3mm | 64.3mm |
Altezza movimento centrale (BB basso) | 347mm | 347mm | 347mm | 347mm |
Altezza movimento centrale | 354mm | 354mm | 354mm | 354mm |
BB Drop (basso) | 28mm | 28mm | 28mm | 28mm |
B-B Drop | 21mm | 21mm | 21mm | 21mm |
Trail (BB basso) | 132mm | 132mm | 132mm | 132mm |
Lunghezza Forcella (intera) | 581mm | 581mm | 581mm | 581mm |
Offset forcella / Rake | 46mm | 46mm | 46mm | 46mm |
Avancorsa (BB basso) | 777mm | 806mm | 833mm | 862mm |
Lunghezza Batticatena | 442mm | 442mm | 442mm | 442mm |
Interasse | 1217mm | 1246mm | 1274mm | 1302mm |
Lunghezza piantone | 400mm | 420mm | 440mm | 465mm |
Angolo Sella | 76° | 76° | 76° | 76° |
Lunghezza Tubo Orizz. virtuale | 591mm | 619mm | 644mm | 670mm |
Per gli avvisi di sicurezza, consulta la documentazione nella sezione Download manuali in questa pagina.
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