Clear Icon
Search Icon
Clear Icon
Search Icon
Clear Icon
  • Kola
  • Komponenty
  • Oblečení
  • Vybavení
  • Výprodej
  • Ve Specialized
  • Podpora
  • Ve Specialized
    Arrow Back Icon
    Pinch Zoom Icon
    Změna velikosti stažením prstů
    Pinch Zoom Icon
    Změna velikosti stažením prstů
    Rotate Phone Icon
    Větší obrázek dostaneš po natočení displeje

    Rám S-Works Tarmac SL8

    Tarmac SL8 je jednoduše nejrychlejší – svou promyšlenou aerodynamikou, hmotností…

    Delivery Icon

    Dodáváme! Stačí říct kdy a jak.

    Tarmac SL8 x Demi Vollering
    Icon
    Tarmac SL8 x Demi Vollering

    Podrobnosti o produktu

    Add Icon

    Tarmac SL8 je jednoduše nejrychlejší – svou promyšlenou aerodynamikou, hmotností a zážitkem z jízdy předčí i tvá nejvyšší očekávání. Za posledních dvacet let a osm generací tohoto modelu jsme Tarmac SL8 vychytali do toho nejtitěrnějšího detailu, tak aby z něj nebyl pouze nejrychlejší člen řady Tarmac, ale jednoduše nejrychlejší závodní kolo na světě. Troufneš si na něj?

    Aerodynamické a lehké kolo na výhru nestačí – záleží na rychlosti, a rychlost závisí na nekompromisní kombinaci aerodynamiky, nízké hmotnosti, tuhosti a pružnosti rámu. Na základě dat ze závodů náš výzkumný tým Ride Science došel při simulacích k závěru, že Tarmac SL8 je opravdu nejrychlejším kolem historie – o 16,6 sekundy na 40km časovce, o 128 sekund na trase Milán – San Remo a o 20 sekund v legendárním stoupání na Tourmalet.

    • AERO OD HLAVY AŽ K PATCE: Aero prvky umísťujeme všude, kde na nich záleží – jde nám o funkci, ne jen o efekt. Tarmac se proto stal naším nejaerodynamičtějším silničním kolem vůbec. V souboji s odporem vzduchu předčí dokonce i Venge. Tarmac má proti vzduchu úplně novou zbraň: design hlavové trubky s přezdívkou Speed Sniffer. Sloupek vidlice, který udává šířku a tvar hlavové trubky, jsme posunuli dozadu, a díky tomu jsme mohli konstrukci směrem dopředu zešpičatět, aby mnohem lépe řezala vzduch. Tarmac SL8 má v rámci nových pravidel UCI nejužší a nejaerodynamičtější sedlovku, která výrazně snižuje odpor vzduchu kolem nohou. Taky už cítíš omamnou vůni vítězství?
    • MINIMÁLNÍ HMOTNOST, MAXIMÁLNÍ AERODYNAMIKA: Tarmac SL8 se inspiroval modelem Aethos. Splňuje veškerá minima UCI, a přitom nabízí nekompromisní aerodynamiku. Náš tým pro tebe připravil neuvěřitelně lehký rám o hmotnosti 685 gramů – o 15 % lehčí než Tarmac SL7 a lehčí než jakékoliv jiné kolo na World Tour*. Po vzoru modelu Aethos jsme odlehčili spodní a sedlovou trubku i zadní stavbu. Geometrie rámu nese váhu jezdce tak efektivně, že by na něm další vrstvy karbonu byly zbytečné. *Pokud tedy nepočítáme památnou etapu na Tour, kde Kasper Asgreen závodil na našem rámu Aethos o hmotnosti 585 gramů.
    • PEKELNĚ RYCHLÝ S POHODLÍM JAK NA OBLÁČKU: Tarmac SL8 oproti předchozímu modelu SL7 zesílil v poměru tuhosti ku hmotnosti o neskutečných 33 %. Jeho legendární živou a poslušnou agresivní geometrii, na kterou nedají dopustit nejlepší cyklisté a cyklistky světa, jsme tím posunuli na úplně novou úroveň. Tarmac SL8 má tužší pedály, přesnější řídítka a pružnější posed, který ho povýší na nový etalon pohodlí ve světě závodní cyklistiky. Díky konstrukci Rider-First Engineering si všichni jezdci a jezdkyně bez rozdílu mohou dopřát ten nejlepší požitek z jízdy. Tarmac SL8 je v sedle pružnější o 6 % a hravě s ním zvládneš i rozbité silnice. Přináší pohodlí, které u špičkových závodních kol jen tak nenajdeš. Zbytek geometrie i průchodnost rámu pro pláště až 32 mm jsme navrhli po vzoru osvědčeného SL7, tak aby se kolo mohlo podle potřeby obout i do objemnějších plášťů.
    • BOŘÍME HRANICE MEZI GENDERY: Rozdíly v genderu jsou v cyklistice ošemetnější, než se může zdát. Každé tělo je přece stavěné jinak –⁠⁠⁠⁠⁠⁠ někteří cyklisté mohou mít konstituci jako cyklistky a opačně. Většina výrobců dělí kola na pánská a dámská, ale my považujeme takové rozdělování za bezpředmětné a zastaralé. Tarmac SL8 je navržený tak, aby si ho naplno užil úplně kdokoliv. Zboř s námi hranice mezi gendery.
    • Závitové středové složení o průměru 68 mm, uchycení kotoučových brzd flat mount a bezproblémové vnitřní vedení. Rám S-Works Tarmac SL8 Frameset je ideální základ pro tvé kolo snů.

    Technické specifikace

    Add Icon

    Rámová sada

    RÁM

    S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. 685g frame.

    Odpružení

    VIDLICE

    S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

    Kokpit

    SEDLOVKA

    S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset

    OBJÍMKA

    Tarmac integrated wedge

    Accessories

    Headset

    STEM HEADSET SPACERS KIT FOR SL7 STEM & ROVAL RAPIDE COCKPIT USE

    Hmotnost

    Hmotnost

    221540

    Hmotnost

    1.37kg (3 lb, .3 oz)

    Hmotnost a velikost

    56

    *Hmotnosti jsou založeny na výrobě natřených rámu, jak je znázorněno na obrázku. Skutečné hmotnosti se budou lišit v závislosti na barevném provedení, velikosti rámu a variaci komponent. Specifikace se mohou změnit bez předchozího upozornění.

    Geometrie

    Add Icon
    44495254565861
    Délka sedlovky300mm300mm300mm380mm380mm380mm380mm
    Rám - stack501mm514mm527mm544mm565mm591mm612mm
    Rám - dosah366mm375mm380mm384mm395mm402mm408mm
    Stack to Stem509mm522mm535mm552mm573mm599mm620mm
    Reach to Stem363mm372mm377mm381mm393mm400mm406mm
    Délka hlavové trubky99mm109mm120mm137mm157mm184mm204mm
    Úhel hlavové trubky70.5°71.75°72.5°73°73.5°73.5°74°
    Výška středového složení266mm266mm266mm268mm268mm268mm268mm
    BB Drop74mm74mm74mm72mm72mm72mm72mm
    Stopa kola (27,5 střed)71mm63mm58mm58mm55mm55mm52mm
    Délka celé vidlice370mm370mm370mm370mm370mm370mm370mm
    Vyosení vidlice (offset)47mm47mm47mm44mm44mm44mm44mm
    Vzdálenost přední osa – středové složení572mm574mm577mm579mm592mm606mm613mm
    Délka řetězové vzpěry410mm410mm410mm410mm410mm410mm410mm
    Rozvor970mm973mm975mm978mm991mm1006mm1013mm
    Délka horní trubky, horizontální496mm509mm531mm541mm563mm577mm595mm
    Výška rámu v rozkroku723mm735mm746mm768mm786mm808mm834mm
    Délka sedlové trubky433mm445mm456mm473mm494mm515mm545mm
    Úhel sedlové trubky75.5°75.5°74°74°73.5°73.5°73°
    Geometrie

    Recenze jezdců

    0 Recenze

    Buďte první!

    Tento produkt nemá žádnou recenzi. Buďte první, kdo se podělí o své názory na tento produkt.