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S-Works Tarmac SL8

SRAM RED AXS

CHF 14'500.00

3 Bewertungen

Das S-Works Tarmac SL8 ist unschlagbar schnell. Die fortschrittlichste Aerodynamik…

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Pedal the Planet Forward

1974–2024: Eine 50-jährige Tradition der Innovation

Specialized feiert das 50-jährige Bestehen. Das sind 50 Jahre an Innovationen, die Ridern auf der ganzen Welt unvergessliche Rides bescherten. Zum Jubiläum richten wir unseren Blick nach vorn auf das nächste halbe Jahrhundert, denn wir sind bereit, die Zukunft des Radfahrens zu gestalten. Begleite uns in unserem Video durch fünf Jahrzehnte mit unglaublichen Entwicklungen, die die Grundlage für unsere gemeinsame Aufgabe schaffen: Pedal the Planet Forward.

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Produktdetails

Das S-Works Tarmac SL8 ist unschlagbar schnell. Die fortschrittlichste Aerodynamik und das geringe Gewicht ergeben eine Fahrqualität, die unerreichbar erschien. Nach acht Generationen und mehr als zwanzig Jahren Entwicklung ist es nicht nur das schnellste Tarmac, das es je gab – es ist das schnellste Rennrad der Welt. Bist du bereit?

Aerodynamik und geringes Gewicht allein entscheiden keine Rennen – an der Ziellinie kommt es auf die Geschwindigkeit an. Um auf Race-Speed zu kommen, ist eine ganz bestimmte Balance aus Aerodynamik, Leichtigkeit, Steifigkeit und Nachgiebigkeit nötig. Unser Ride Science Team hat durch Rennsimulationen anhand realer Daten herausgefunden, dass das Tarmac SL8 auf den entscheidenden Strecken das schnellste Rennrad ist, das je gebaut wurde. Ganze 16,6 Sekunden schneller auf 40 km, 128 Sekunden schneller bei Milano–Sanremo und 20 Sekunden schneller auf den Tourmalet.

Das schnellste Rennrad der Welt trifft jetzt auf die SRAM RED AXS Komplettgruppe mit Leistungsmessung – die leichteste elektronische Gruppe aller Zeiten – und einen tubeless-ready Roval Rapide CLX II Laufradsatz. Alle S-Works Tarmac SL8 Modelle sind mit einem ultraleichten Roval Rapide Cockpit ausgestattet – messerscharfes Design für haarscharfe Siege.

AERO IN EVERYTHING: We’re putting aero where it matters - the leading edge - not just where it looks good. In the process we’ve created our most aerodynamic road bike ever. Yes, it’s more aero than the Venge. Clean air is optimized for maximum advantage with the Tarmac’s new nose cone - the Speed Sniffer. By moving the steer tube back - the tube that determines head tube width - the leading edge of the head tube can be much sharper, delivering a much lower drag shape. Utilizing new UCI rules, the Tarmac SL8 has the narrowest, most aero seat post we’ve ever made ensuring fast moving, dirty air around the legs can flow back more cleanly. Doesn’t victory smell sweet?
Aero-Avantgarde: Aero sind bei uns die Oberflächen, die wirklich zählen, nicht die, an denen es am besten aussieht. Mit dieser Philosophie haben wir unser aerodynamischstes Rennrad aller Zeiten geschaffen. Und ja, es ist aerodynamischer als das Venge. Das neu designte Steuerrohr des Tarmac SL8 hält den Luftstrom besser aufrecht, denn die Oberfläche an der Vorderseite läuft spitzer zu. Wir nennen es den Speed Sniffer und mit ihm erzeugt der stromlinienförmigere Querschnitt des Steuerrohrs viel weniger Luftwiderstand. Darüber hinaus haben wir im Einklang mit den neuen UCI-Regeln für das Tarmac SL8 die schmalste und aerodynamischste Specialized Sattelstütze aller Zeiten entwickelt. So kann die sich schnell bewegende verwirbelte Luft um die Beine herum sauberer abströmen. Ein Rad mit Gespür für den Sieg.
MINIMALES GEWICHT, MAXIMAL AERO: Das Tarmac SL8 nutzt die Erkenntnisse aus der Entwicklung des Aethos und erreicht problemlos die UCI-Gewichtsgrenze, und das mit einem vollständigen Aero-Setup. Unser Team hat einen unglaublichen Rahmen mit 685 Gramm entwickelt – 15% leichter als das Tarmac SL7 und leichter als alle anderen Räder der World Tour. Dass Kasper Asgreen auf einer Tour Stage unser Aethos gefahren ist, dessen Rahmen nur 585 Gramm wiegt, zählt irgendwie nicht. Die neuen technischen Möglichkeiten befähigten uns, beim Tarmac das Gewicht des Unterrohrs, Sitzrohrs und Hecks zu optimieren, denn die neue Form des Rahmens verteilt die Last so effizient, dass zusätzliche Carbonschichten für mehr Steifigkeit nicht mehr nötig sind.
BLITZARTIGE BESCHLEUNIGUNG BEI MEHR KOMFORT: Dank der enormen Verbesserung des Verhältnisses von Steifigkeit zu Gewicht – um erstaunliche 33% gegenüber dem SL7 – hebt das Tarmac SL8 das legendäre Handling, das aggressive Ansprechverhalten und die auf der World Tour erprobte Geometrie auf ein neues Level. Das Rad ist steifer am Tretlager, präziser am Lenker sowie nachgiebiger im Sattel und setzt damit neue Maßstäbe für die Performance und den Komfort von Wettkampfrädern. Unser Konzept Rider-First Engineering™ stellt sicher, dass jeder Rider unabhängig von seiner Größe die gleiche Fahrqualität und Handling genießt. Am Sattel bietet das Tarmac SL8 6% mehr Nachgiebigkeit. Es gleitet geschmeidig über raue Straßen – einzigartig in der mit Spannung geladenen Welt des Rennradsports. Und wenn die Bedingungen es erfordern, dann können dank der 32 mm Reifenfreiheit Pneus mit mehr Volumen gefahren werden.
GENDERNEUTRAL: Unsere Erfahrung aus der Produktentwicklung sagt uns, dass zwischen zwei Ridern des gleichen Geschlechts mehr Unterschiede bestehen können als zwischen zwei Ridern unterschiedlichen Geschlechts. Das Geschlecht allein schafft keine Grundlage für geschlechterspezifische Geometrien. Rahmen speziell für Männer oder Frauen sind daher unbegründet und überholt. Mit einem Tarmac SL8 für alle, kann sich jeder Rider den entscheidenden Vorteil sichern.

Technische Spezifikationen

Rahmenset

RAHMEN

S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

Fahrwerk

GABEL

S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

Bremsen

BREMSE VORNE

NEW SRAM RED AXS, hydraulic disc

BREMSE HINTEN

NEW SRAM RED AXS, hydraulic disc

Antrieb

SCHALTHEBEL

NEW SRAM RED AXS, hydraulic disc

UMWERFER

NEW SRAM RED AXS, braze-on

SCHALTWERK

NEW SRAM RED AXS, 12-speed

KASSETTE

NEW SRAM RED XG-1290, 12-speed, 10-33t

KETTE

NEW SRAM RED 12-speed

KURBELGARNITUR

NEW SRAM RED AXS Power Meter

KETTENBLÄTTER

48/35

INNENLAGER

SRAM DUB BSA 68

Laufräder und Reifen

VORDERREIFEN

S-works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm

VORDERRAD

Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 51mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 18h, DT Swiss Aerolite spokes

HINTERREIFEN

S-works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm

HINTERRAD

Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 60mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes

SCHLÄUCHE

Turbo Ultralight, 60mm Front, 80mm Rear, Presta valve

Cockpit

VORBAU

Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem

LENKER

Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem

LENKERBAND

Supacaz Super Sticky Kush

SATTEL

S-Works Power with Mirror

SATTELSTÜTZE

S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset

SATTELSTÜTZKLEMME

Tarmac Integrated Wedge

Accessories

Head Unit and Mount

Roval Head Unit Mount

Product Details

Product ID

221539

Gewicht

GEWICHT

6.66 kg (14 lb, 10.9 oz)

GEMESSENE RAHMENGRÖSSE

* Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengrösse und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.

Geometrie

	44	49	52	54	56	58	61
Kurbellänge	165mm	165mm	170mm	172.5mm	172.5mm	175mm	175mm
Lenkerbreite	380mm	380mm	400mm	400mm	420mm	420mm	440mm
Vorbaulänge	75mm	75mm	90mm	100mm	100mm	110mm	110mm
Sattelbreite	155mm	155mm	155mm	143mm	143mm	143mm	143mm
Länge Sattelstütze	300mm	300mm	300mm	380mm	380mm	380mm	380mm
Frame Stack	501mm	514mm	527mm	544mm	565mm	591mm	612mm
Frame Reach	366mm	375mm	380mm	384mm	395mm	402mm	408mm
Stack to Stem	509mm	522mm	535mm	552mm	573mm	599mm	620mm
Reach to Stem	363mm	372mm	377mm	381mm	393mm	400mm	406mm
Steuerrohrlänge	99mm	109mm	120mm	137mm	157mm	184mm	204mm
Steuerrohrwinkel	70.5°	71.75°	72.5°	73°	73.5°	73.5°	74°
Tretlagerhöhe	266mm	266mm	266mm	268mm	268mm	268mm	268mm
Tretlagerabsenkung	74mm	74mm	74mm	72mm	72mm	72mm	72mm
Nachlauf	71mm	63mm	58mm	58mm	55mm	55mm	52mm
Gabellänge (komplett)	370mm	370mm	370mm	370mm	370mm	370mm	370mm
Gabelversatz / Offset	47mm	47mm	47mm	44mm	44mm	44mm	44mm
Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse	572mm	574mm	577mm	579mm	592mm	606mm	613mm
Kettenstreben-Länge	410mm	410mm	410mm	410mm	410mm	410mm	410mm
Radstand	970mm	973mm	975mm	978mm	991mm	1006mm	1013mm
Oberrohrlänge, horizontal	496mm	509mm	531mm	541mm	563mm	577mm	595mm
Überstandshöhe	723mm	735mm	746mm	768mm	786mm	808mm	834mm
Sitzrohrlänge	433mm	445mm	456mm	473mm	494mm	515mm	545mm
Sitzrohrwinkel	75.5°	75.5°	74°	74°	73.5°	73.5°	73°

Bewertungen anderer Rider

3 Bewertungen

10/23/2024

역시 에스웍타막😍

기존에 에스웍 sl7을 타면서 너무 만족했었는데, sl8은 sl7의 완성도를 뛰어넘을 만큼완벽하다고 느꼈다! 경쾌함과 반응속도는 더 빨랐고, 부드러운 라쳇소리는 정숙함을 넘어 고요함을 선사했다. 미러안장을 장착하고도 가격은 그대로인 점. 아주 만족한다! 앞으로도 싸이클은 에스웍만 구매할 계획이다🐟

Name: 정효원

Hilfreich?

06/27/2024

Plush ride, Fast, Precision shifting, well designed machine

This is one smooth bike to ride in the mountains or the flat terrain.The new SRAM Red makes for faster riding due to the quick shifting that it provides with an excellent drive train. Great disc brakes that worked well on Teton Pass at 55 mph. The new S-works seat makes for great leverage on the pedals and a aero seat post as well. The Cockpit Roval handle bars are sleek and aero as well as the SRAM Red hoods that can be shifted up high on the hoods. The Frame is aero stiff and supple and the paint job is the best I've seen beautiful!! The Roval wheels are awesome with 28 width tires. Well done Specialized!!

Name: Dave

Hilfreich?

05/20/2024

Faster, better, and simply awesome!

Around 150g lighter compared to the previous SRAM RED making the ride alot more lighter, faster, responsive and ergonomically comfortable! 10-28T Cogs will be lighter for sure. Very suitable for ladies due to the improved hoods. Simply love it! Thank you Specialized!

Name: mvagusta

Hilfreich?

S-Works Tarmac SL8

SRAM RED AXS

CHF 14'500.00

1974–2024: Eine 50-jährige Tradition der Innovation

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Technische Spezifikationen

Rahmenset

Fahrwerk

Bremsen

Antrieb

Laufräder und Reifen

Cockpit

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