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Wenn wir das Stumpjumper als ultimatives Trailbike bezeichnen, dann meinen wir das…
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Wenn wir das Stumpjumper als ultimatives Trailbike bezeichnen, dann meinen wir das auch so. Denn es hat alles, was man sich von einer Trailmaschine wünscht. Willst du ein Bike, das mit Leichtigkeit klettert? Mithilfe des grundlegend überarbeiteten Fahrwerks und dem geringsten Rahmengewicht seiner Klasse sind Uphills für das Stumpjumper kein Problem. Wie wäre es mit einem Bike, das jederzeit zum Shredden auf richtig ruppigen Trails bereit ist? Auch hier verwandelt das neue Fahrwerkdesign das Stumpjumper in ein absolutes Abfahrtsmonster. Natürlich in Kombination mit unserer neuen Trail Geometry und dem Ansatz Rider-First Engineered™ – die perfekte Mischung aus Steifigkeit und leichtem Gewicht. Egal, welchen Trail du dir aussuchst, die Party kann beginnen.
Wie alle unsere S-Works Bikes ist auch das S-Works Stumpjumper beeindruckend ausgestattet. Das Schalten übernimmt der elektronische High-End-Antrieb XX Eagle Transmission von SRAM, während FOX Factory Federelemente für ein sanftes Fahrgefühl sorgen.
Die leistungsfähigsten 130 mm Federweg, die du je gefahren bist: Wir haben so lange an der Kinematik des Stumpjumpers gearbeitet, bis sie die beste Allround-Performance aus dem 130-mm-Paket herausgeholt hat. Unzählige Stunden der Entwicklung im Fahrwerkslabor und des Testens in freier Natur haben ein Trailbike mit mittlerem Federweg hervorgebracht, das so leicht wie seine Gravity-Verwandten grobes Gelände schluckt, sich überall traumhaft handeln lässt und klettert, als ob es einen Motor hat.
Progressive Geometrie: Die moderne S-Sizing-Geometrie des neuen Stumpjumper trifft genau den Sweet-Spot. Lang, niedrig, flach, eine Gabel mit wenig Offset, ein steilerer Sitzrohrwinkel – all das macht deinen Ride zu einem besseren Erlebnis mit mehr Stabilität und großartigem Kurven- und Kletterverhalten. Mit dem FlipChip kannst du das Bike noch besser auf dich und deinen Stil anpassen und sicherstellen, dass dein neues Stumpjumper in jedem Terrain absolut abliefert.
Rider-First Engineered™: Fahrradrahmen mit Rider-First Engineered™ stellen sicher, dass die Eigenschaften des Bikes über alle Rahmengrößen hinweg annähernd gleich bleiben. Unglaubliches Handling und einwandfreie Performance sind unabhängig von der Rahmen- oder Körpergröße gewährleistet. Egal, ob du ein S1-Rider bist, der gern über alles hinwegspringt, oder ein downhillsüchtiger Hüne auf seinem S6-Bike – ihr beide teilt das gleiche Fahrerlebnis: Kurvenfahrten wie auf Schienen und ausgewogene Steifigkeit zwischen Vorder- und Hinterrad bei einem schockierend geringen Gewicht.
SWAT™: Als wir 2016 die SWAT™ Box am Stumpjumper einführten, gaben wir den Stauraum in deinem Rahmen frei für alle wichtigen Utensilien, die du benötigst, wenn du auf dem Trail laut ausrufst: „Oh sh*t!“ Eine Pumpe, Ersatzschlauch und Minitool finden locker Platz und machen Gurte am Rahmen überflüssig.
SWAT™: Als wir 2016 die SWAT™ Box am Stumpjumper einführten, gaben wir den Stauraum in deinem Rahmen frei für alle wichtigen Utensilien, die du benötigst, wenn du auf dem Trail laut ausrufst: „Oh sh*t!“ Eine Pumpe, Ersatzschlauch und Minitool finden locker Platz und machen Gurte am Rahmen überflüssig.
RAHMEN
FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, flip chip Head Tube/Bottom Bracket adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm UDH compatible rear spacing, sealed cartridge bearing pivots, 130mm of travel
SATTELSTÜTZKLEMME
Alloy, 38.6mm
DÄMPFER
FOX FLOAT DPS Factory, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, Kashima Coat, 3-position adjustment w/ Open Mode Adjustment, 190x45mm
GABEL
FOX FLOAT 34 Factory, GRIP2 damper, Kashima Coating, 15x110mm, 44mm offset, 140mm of travel
BREMSE VORNE
SRAM Code Ultimate Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm HS2 Rotor
BREMSE HINTEN
SRAM Code Ultimate Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm HS2 Rotor
SCHALTHEBEL
SRAM AXS POD Ultimate Controller
SCHALTWERK
SRAM XX Eagle Transmission Derailleur
KASSETTE
SRAM XX SL Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t
KETTE
SRAM XX SL Eagle Transmission Flattop Chain
KURBELGARNITUR
SRAM XX Eagle Crankset, Carbon, Integrated Guard, 55mm Chainline, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm
KETTENBLÄTTER
32T
INNENLAGER
SRAM DUB, BSA 73mm Wide, Threaded
FELGEN
Roval Control 240, hookless carbon, 29mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready
VORDERRADNABE
DT Swiss 240, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h
HINTERRADNABE
DT Swiss 240, Ratchet EXP, 36t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h
SPEICHEN
DT Swiss Competition Race
VORDERREIFEN
Butcher, GRID casing, GRIPTON® T9 compound, 29x2.3"
HINTERREIFEN
Purgatory, GRID casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3"
SCHLÄUCHE
Standard, Presta valve
VORBAU
Deity, 35.0mm
LENKER
Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm, 35.0mm
LENKERGRIFFE
Deity Grips
SATTEL
Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails
SATTELSTÜTZE
RockShox Reverb AXS, 30.9, 1X remote, (S1:100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4-S6: 170mm)
GEWICHT
12.75kg (28 lb, 1.7 oz)
GEMESSENE RAHMENGRÖSSE
S4
* Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengrösse und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.
S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | |
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Kurbellänge | 165mm | 170mm | 170mm | 170mm | 170mm | 175mm |
Lenkerbreite | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm |
Vorbaulänge | 35mm | 35mm | 35mm | 35mm | 50mm | 50mm |
Sattelbreite | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Länge Sattelstütze | 100mm | 125mm | 150mm | 170mm | 170mm | 170mm |
Stack (Low) | 614mm | 613mm | 622mm | 632mm | 641mm | 650mm |
Stack (High) | 610mm | 609mm | 618mm | 627mm | 636mm | 646mm |
Reach (Low) | 410mm | 430mm | 450mm | 475mm | 500mm | 530mm |
Reach (High) | 415mm | 435mm | 455mm | 480mm | 505mm | 535mm |
Steuerrohrlänge | 95mm | 100mm | 110mm | 120mm | 130mm | 140mm |
Steuerrohrwinkel (Low) | 65° | 65° | 65° | 65° | 65° | 65° |
Steuerrohrwinkel (High) | 65.5° | 65.5° | 65.5° | 65.5° | 65.5° | 65.5° |
Tretlagerhöhe (Low) | 328mm | 333mm | 333mm | 333mm | 333mm | 333mm |
Tretlagerhöhe (High) | 335mm | 340mm | 340mm | 340mm | 340mm | 340mm |
Tretlagerabsenkung (Low) | 47mm | 42mm | 42mm | 42mm | 42mm | 42mm |
Tretlagerabsenkung (High) | 40mm | 35mm | 35mm | 35mm | 35mm | 35mm |
Nachlauf (Low) | 126mm | 126mm | 126mm | 126mm | 126mm | 126mm |
Nachlauf (High) | 123mm | 123mm | 123mm | 123mm | 123mm | 123mm |
Gabellänge (komplett) | 550mm | 550mm | 550mm | 550mm | 550mm | 550mm |
Gabelversatz / Offset | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse | 724mm | 746mm | 770mm | 800mm | 829mm | 863mm |
Kettenstreben-Länge | 432mm | 432mm | 432mm | 432mm | 442mm | 442mm |
Radstand | 1152mm | 1175mm | 1200mm | 1228mm | 1268mm | 1302mm |
Oberrohrlänge (horizontal) | 563mm | 583mm | 605mm | 632mm | 660mm | 692mm |
Überstandshöhe | 730mm | 734mm | 744mm | 749mm | 757mm | 757mm |
Sitzrohrlänge | 385mm | 385mm | 405mm | 425mm | 445mm | 465mm |
Sitzrohrwinkel (Low) | 76° | 76° | 76° | 76° | 76° | 76° |
Sitzrohrwinkel (High) | 76.5° | 76.5° | 76.5° | 76.5° | 76.5° | 76.5° |
Einschub Sattelstütze maximal | 220mm | 220mm | 240mm | 260mm | 280mm | 300mm |
Einschub Sattelstütze minimal | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |
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