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Das S-Works Stumpjumper 15 LTD macht bei der Trailgängigkeit keine Kompromisse. Stöße…
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Live Valve Neo is a lightning-fast wireless rear suspension technology that automatically switches between fully active and firm with staggering speed. FOX Neo is the fastest wireless communication protocol in the bike industry - 100X faster than Bluetooth. Simple to use and infinitely tunable through the FOX Bike app. Live Valve Neo provides the best possible combination of XC pedaling efficiency and big bike descending capability—faster than the blink of an eye.
Das S-Works Stumpjumper 15 LTD macht bei der Trailgängigkeit keine Kompromisse. Stöße schlucken wie ein Big Bike? Kein Problem. Kurzer Federweg und optimale Pedaliereffizienz? Na klar doch. Automatisch zwischen den beiden Einstellungen wechseln, ohne schalten zu müssen? Ein Kinderspiel. Das ist das neue S-Works Stumpjumper LTD mit FOX Live Valve Neo..
PERFEKTIONIERTE KINEMATIK – Als Inbegriff des Trailbikes vereint das Stumpjumper 15 Effizienz mit optimaler Dämpfung. Beim Anti-Squat haben wir uns sowohl am Vorgängermodell als auch am Stumpjumper EVO orientiert, da sich beide durch hervorragende Tritteigenschaften auszeichnen.
JETZT (MIT) LIVE – Das S-Works Stumpjumper 15 LTD kommt mit dem brandneuen Live Valve Neo System von FOX. Die Hinterraddämpfung schaltet blitzschnell und lässt sich in der FOX Bike App mit zahlreichen Optionen finetunen. Außerdem kombiniert das System die Pedaliereffizienz eines Crosscountry-Bikes mit den Downhill-Eigenschaften eines Enduro-Bikes für höhere Geschwindigkeit.
VERBESSERTE GEOMETRIE – Dank seiner Geometrie performt das Stumpjumper 15 bei Bedarf wie ein Big Bike. In engen Kurven überzeugt es durch Wendigkeit und auf steilen Passagen durch effizientes Kletterverhalten. Das großzügige Cockpit sorgt für einen mittigen Sitz, bestmögliche Traktion und Kontrolle in den Kurven. Und das niedrige Tretlager, der flache Steuerrohrwinkel und der reduzierte Gabeloffset erhöhen die Stabilität im Gelände.
WIE FÜR DICH GEMACHT – Das Stumpjumper 15 setzt mit seinen integrierten Anpassungsmöglichkeiten neue Standards in Sachen Geometrie-Tuning. Mit sechs individuellen Einstellungen kannst du die Ergonomie und Effizienz deines Bikes deinen Vorlieben entsprechend und je nach Terrain justieren. Durch Verstellen des Lenkwinkels und des Tretlagers bekommst du mehr Stabilität und höhere Bodenfreiheit.
DIE FORM FOLGT DEM FUNFAKTOR – Natürlich können wir einen Rahmen maximal steif bauen, aber das ist nicht immer sinnvoll. Damit du eins mit dem Bike werden kannst, muss der Rahmen eine gewisse Nachgiebigkeit an den Tag legen. Wir haben das FACT 11M Carbon – Vorder- und Hinterbau sowie die Verbindung dazwischen – als Einheit konzipiert, die genau die Steifigkeit bietet, die für Trailriding erforderlich ist.
LAUFRADGRÖSSE – Alle Modelle mit Stahlfederdämpfer sind mit unterschiedlich großen Laufrädern ausgestattet.
DIE QUAL DER LAUFRADWAHL – Große Räder für ein besseres Überrollverhalten und mehr Momentum oder ein kleineres Hinterrad mit 27,5" für mehr Spielfreudigkeit? Du hast die Wahl. Wenn du die Kombination ändern möchtest, bieten wir in unserem Shop die passende Umlenkwippe an. Aber keine Sorge, an der Geometrie ändert sich nichts.
PLATZWUNDER – Mit unserer genialen Erfindung, der SWAT™ Box 4.0, bietet auch das Stumpjumper 15 ein wind-, wetter- und crashfestes integriertes Staufach.
UNNACHGIEBIGER ALS DU – Unsere vollgefederten Bikes sind für unnachgiebige Leistung gemacht, halten jahrelangen harten Belastungen stand und werden durch den besten Support und die besten Richtlinien gestützt, damit du immer auf dem Trail bleibst. Unser einzigartiger lebenslanger und uneingeschränkter Ersatz der Fahrwerkslager für Erstbesitzer (ein Set pro Rad und Jahr) ist nur ein Beispiel dafür, dass wir immer für dich da sind. Weitere Infos bekommst du bei deinem Specialized Händler.
PLATZWUNDER – Mit unserer genialen Erfindung, der SWAT™ Box 4.0, bietet auch das Stumpjumper 15 ein wind-, wetter- und crashfestes integriertes Staufach.
UNNACHGIEBIGER ALS DU – Unsere vollgefederten Bikes sind für unnachgiebige Leistung gemacht, halten jahrelangen harten Belastungen stand und werden durch den besten Support und die besten Richtlinien gestützt, damit du immer auf dem Trail bleibst. Unser einzigartiger lebenslanger und uneingeschränkter Ersatz der Fahrwerkslager für Erstbesitzer (ein Set pro Rad und Jahr) ist nur ein Beispiel dafür, dass wir immer für dich da sind. Weitere Infos bekommst du bei deinem Specialized Händler.
Rahmen, Hinterbau und Umlenkwippe aus leichtem FACT 11m Carbon.
Volles Vertrauen dank der extrem robusten Roval Traverse HD-Laufräder mit DT Swiss 240 Nabe
Verstellbarer und unterstützender Ride-Dynamics-optimierter FOX DHX Live Valve NEO Factory Dämpfer
Sichere und verstellbare FOX FLOAT 36 Factory Federgabel mit GRIP X2 Dämpfungskartusche
Überlegenes Schalten dank SRAM XX Eagle T-Type AXS Antrieb
Ultimative Bremskraft dank SRAM Maven Ultimate 4-Kolben-Bremsen
Unglaublich geschmeidige und zuverlässige FOX Transfer NEO Factory Sattelstütze
Lebenslange Rahmengarantie bei Registrierung innerhalb der ersten 90 Tage nach dem Kauf und ein Satz Ersatzlager für den Hinterbau pro Jahr. Beides gilt nur für den Erstkäufer.
Nur mit elektronischen Antriebssystemen kompatibel.
RAHMEN
FACT 11m carbon chassis, rear-end, and link, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal brake and dropper cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travel
SATTELSTÜTZKLEMME
Alloy, 38.6mm
SWAT
SWAT 4.0 internal downtube storage
DÄMPFER
FOX DHX Live Valve NEO Factory, Ride Dynamics Trail Tune, 210x55mm, S2: 400lbs, S3: 450lbs, S4: 500bs, S5: 550lbs, S6: 600lbs
GABEL
FOX FLOAT 36 Factory, GRIP X2 damper, HS and LS rebound and compression adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, 150mm of travel
BREMSE VORNE
SRAM Maven Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm HS2 Rotor
BREMSE HINTEN
SRAM Maven Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, S2: 180mm, S3-S6: 200mm HS2 Rotor
SCHALTHEBEL
SRAM AXS POD Ultimate Controller
SCHALTWERK
SRAM XX Eagle Transmission Derailleur
KASSETTE
SRAM XX Eagle SL Transmission Cassette, 12spd, 10-52t
KETTE
SRAM XX Eagle SL Transmission Flattop Chain
KURBELGARNITUR
SRAM XX Eagle Crankset, 32T ring, 55mm Chainline, S2-S3:165mm, S4-S6: 170mm
INNENLAGER
SRAM DUB, BSA 73mm Wide, Threaded
FELGEN
Roval Traverse HD, hookless carbon, 30mm inner width, tubeless ready, Front: 29, Rear: S2: 27.5, S3- S6: 29
VORDERRADNABE
DT Swiss 240, 15x110mm, 28h
HINTERRADNABE
DT Swiss 240, 12x148mm, 32h
SPEICHEN
DT Swiss Revolite
VORDERREIFEN
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
HINTERREIFEN
Eliminator, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T7/T9 compound, 2Bliss Ready, S2: 27.5x2.3, S3- S6: 29x2.3"
SCHLÄUCHE
Standard, Presta valve
VORBAU
Industry 9 Moutain stem, 35mm clamp, 40mm length
LENKER
Race Face ERA Carbon, 5-degree upsweep, 8-degree backsweep,S2: 780mm, 20mm rise: S3-S6: 800mm, 40mm rise
LENKERGRIFFE
Deity Lockjaw
SATTEL
Power Pro with Mirror, Hollow Ti rails, S2: 155mm, S3-S6: 143mm
SATTELSTÜTZE
FOX Transfer NEO Factory, 34.9, S2: 150mm, S3: 175mm, S4-S6: 200mm
Artikelnummer
278252
GEWICHT
14.48 kg (31 lb, 14.8 oz)
GEMESSENE RAHMENGRÖSSE
S4
* Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengrösse und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.
| S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Kurbellänge | 165mm | 165mm | 170mm | 170mm | 170mm |
| Lenkerbreite | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm |
| Vorbaulänge | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm |
| Sattelbreite | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Länge Sattelstütze | 150mm | 175mm | 200mm | 200mm | 200mm |
| Stack | 618mm | 627mm | 640mm | 654mm | 667mm |
| Reach | 425mm | 450mm | 475mm | 500mm | 530mm |
| Steuerrohrlänge | 100mm | 110mm | 125mm | 140mm | 155mm |
| Steuerrohrwinkel | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° |
| Tretlagerhöhe | 337mm | 337mm | 337mm | 337mm | 337mm |
| Tretlagerabsenkung | 38mm | 38mm | 38mm | 38mm | 38mm |
| Nachlauf | 130mm | 130mm | 130mm | 130mm | 130mm |
| Gabellänge (komplett) | 561mm | 561mm | 561mm | 561mm | 561mm |
| Gabelversatz / Offset | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse | 751mm | 780mm | 812mm | 843mm | 879mm |
| Kettenstreben-Länge | 432mm | 435mm | 435mm | 445mm | 445mm |
| Radstand | 1181mm | 1213mm | 1244mm | 1285mm | 1322mm |
| Oberrohrlänge (horizontal) | 573mm | 595mm | 624mm | 647mm | 677mm |
| Überstandshöhe | 751mm | 745mm | 745mm | 745mm | 751mm |
| Sitzrohrlänge | 385mm | 405mm | 425mm | 445mm | 465mm |
| Sitzrohrwinkel | 77° | 77° | 76.5° | 76.5° | 76.5° |
| Saddle Height for Effective ST Angle | 690mm | 735mm | 780mm | 825mm | 870mm |
| Einschub Sattelstütze maximal | 245mm | 255mm | 255mm | 285mm | 285mm |
| Einschub Sattelstütze minimal | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |
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