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Bei all den Titeln, die unsere Athleten auf S-Works Epic Bikes bereits gewonnen haben,…
Bei all den Titeln, die unsere Athleten auf S-Works Epic Bikes bereits gewonnen haben, drängt sich die Frage auf, wie ein derart leistungsstarkes Bike überhaupt noch spürbar verbessert werden kann. Um die Performance einmal mehr anzuheben, haben unsere Ingenieure clevere Neuerungen für weniger Gewicht, optimierte Suspension und einen breiteren Einsatzbereich einfließen lassen. Der exklusive Rahmen aus FACT 12m ist nun noch leichter, hebt die Effizienz und setzt in Verbindung mit der neu konfigurierten Brain-Technologie neue Akzente in der legendären Epic-Familie sowie darüber hinaus.
Mit dem Epic wurde erstmals ein Specialized MTB im Rider-First Engineered™ Verfahren entwickelt. Dieses bedeutet, vereinfacht ausgedrückt, eine für alle Rahmengrößen differenzierte Faserbelegung und Rohrdimensionierung. Somit erhalten alle Rider, ungeachtet der Rahmengröße, die bestmöglichen Fahrqualitäten. Speziell die Lenkpräzision und Reaktionsfreudigkeit konnten somit nochmals angehoben werden. Schnell wird also nochmals schneller.
Damit du den immer technischeren und härteren XC-Strecken gewachsen bist, haben wir genauso die inneren Werte des Epic weiter entwickelt. Der Lenkwinkel ist für mehr Laufruhe und Kontrolle etwas flacher geworden. Um gleichzeitig die hohe Agilität im Lenkbereich nicht einzubüßen, verbauen wir eine Gabel mit einem kürzeren Offset. So bleibt das Epic flink in engen Turns. Den Reach haben wir für mehr Fahrstabilität bei Highspeed etwas verlängert, der Hinterbau bleibt im Sinn hoher Wendigkeit maximal kompakt. Für mehr Performance bergab und in wechselndem Terrain können nun weit absenkbare 30.9 mm Command Post Sattelstützen verbaut werden, wie man sie von Specialized Trail Bikes kennt.
Das Brain System ist seit jeher eine entscheidende Zutat für den hoch effizienten Charakter des Epic gewesen. Trotzdem das Brain seit seinem Debut vor vielen Jahren gut ein Dutzend größere und kleinere Überarbeitungen durchlaufen hat, wussten wir, dass sein Potential noch weiter ausgereizt werden kann. Zunächst haben uns die Gesetze der Physik veranlasst, das Brain 2.0 noch näher an der Hinterradachse zu positionieren, um die Sensibilität zu steigern. Im Lauf der intensiven Entwicklungs-Zusammenarbeit mit RockShox kristallisierte sich dann ein System heraus, das mehr ein Novum denn ein Upgrade darstellt. In der Praxis arbeitet es feinfühliger und direkter, schafft eine konstantere Dämpfung und erlaubt die Integration der Ölleitung in die Dämpferanlenkung selbst. Somit kann das Öl deutlich effizienter fließen, was die Funktion optimiert und eine unerreicht kompakte Bauweise ermöglicht. Wir versprechen also nicht zu viel, wenn wir meinen, dass das Brain 2.0 neue Maßstäbe setzt.
Rider-First Engineered™ Rahmen und Hinterbau aus FACT 12m Carbon bilden eine hoch leistungsfähige Einheit für ein schnelles, agiles Chassis. Die verfeinerte Geometrie und das Brain 2.0 mit 100 mm Federweg schaffen ein leichtes XC Bike, das bei Performance und Fahrspaß seinesgleichen sucht.
Das neue RockShox/Specialized Micro Brain mit einstellbarem Brain Fade funktioniert sensibler und harmonischer denn je, wobei das Prinzip unangetastet bleibt: Das Brain stellt automatisch Federweg zur Verfügung, wenn er benötigt wird und sorgt auf allen Untergründen für höchste Effizienz.
Custom RockShox SID World Cup mit Brain-Technologie, von oben einstellbarem Brain-Fade und custom Offset für ideal abgestimmte XC-Performance.
FRAME
S-Works FACT 12m, XC Geometry, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 100mm of travel
SEAT BINDER
Specialized Alloy 34.9mm, Ti bolt
SEATPOST
S-Works FACT carbon, 10mm setback, 30.9mm
REAR SHOCK
RockShox/Specialized Micro Brain shock w/ Spike Valve, AUTOSAG, 51x257mm
FORK
RockShox SID WC Brain 29, Top-Adjust Brain Fade Adjust, Solo Air, tapered carbon crown/steerer, 42mm offset, 15x110mm Maxle® Stealth thru-axle, 100mm of travel
*Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengrösse und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.
S | M | L | XL | |
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Länge Sattelstütze | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm |
Stack | 588mm | 597mm | 611mm | 630mm |
Reach | 408mm | 433mm | 456mm | 475mm |
Steuerrohrlänge | 95mm | 105mm | 120mm | 140mm |
Steuerrohrwinkel | 69.5° | 69.5° | 69.5° | 69.5° |
Tretlagerhöhe | 332.6mm | 332.6mm | 332.6mm | 332.6mm |
Tretlagerabsenkung | 38.9mm | 38.9mm | 38.9mm | 38.9mm |
Nachlauf | 94mm | 94mm | 94mm | 94mm |
Gabellänge (komplett) | 506mm | 506mm | 506mm | 506mm |
Gabelversatz / Offset | 42mm | 42mm | 42mm | 42mm |
Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse | 659mm | 688mm | 716mm | 742mm |
Kettenstreben-Länge | 438mm | 438mm | 438mm | 438mm |
Radstand | 1095mm | 1123mm | 1152mm | 1178mm |
Oberrohrlänge, horizontal | 568mm | 595mm | 623mm | 649mm |
Überstandshöhe | 764mm | 770mm | 776mm | 799mm |
Sitzrohrlänge | 400mm | 434mm | 470mm | 520mm |
Sitzrohrwinkel | 74.75° | 74.75° | 74.75° | 74.75° |
Weitere Sicherheitshinweise finden sich in den entsprechenden Handbüchern im Downloadbereich auf dieser Seite.
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