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Das Turbo Levo Alloy LTD mit Öhlins Federelementen und Stahlfederdämpfer ist der…
Das Turbo Levo Alloy LTD mit Öhlins Federelementen und Stahlfederdämpfer ist der Inbegriff nie zuvor erreichter Power. Fahre mehr Trails als jemals zuvor mit der unvergleichlichen Kombination aus Fahrqualität, Leistung und Reichweite. Seit fast 40 Jahren sind wir besessen davon, die besten Mountainbikes der Welt zu bauen, und das Levo ist die unter Strom gesetzte Quintessenz unserer ambitionierten Anstrengung. Somit verwundert es auch nicht, dass sich seit seiner Einführung jedes andere E-MTB an ihm messen lassen muss. Unsere neue Version verschiebt dieses Maximum an Performance weiter in Sphären, die du nur mit dem Levo Alloy LTD erreichst.
Unser Wunderwerk baut auf unserem Turbo Full Power 2.2 Motor und der Turbo Connect Unit (TCU) auf, die dich mit einer sanften und gleichmäßigen Verstärkung deines Inputs unterstützen. Bis zum Vierfachen deiner Leistung erweitert das Levo die Grenzen deiner Reichweite mit bis zu fünf Stunden Trailzeit. Damit du entscheiden kannst, wohin und wie schnell du fahren möchtest. Und sei versichert, du wirst weiter fahren und mehr erkunden als je zuvor. Zudem prahlt der optimierte Rahmen mit 150 mm speziell abgestimmter Hinterradfederung und einstellbarer Geometrie für das stabilste und natürlichste Fahrgefühl unter den Bikes seiner Klasse. Denn am Ende des Tages ist es der Ride, der zählt. Vertraue uns, wir wissen, wovon wir sprechen.
Dieser limitierte Aufbau des Levo aus Aluminium zieht mit der Öhlins Federgabel und dem Öhlins Stahlfederdämpfer alle Register. Dazu gibt es die neue GX Eagle Transmission von SRAM, TRP DH-R EVO Scheibenbremsen und Roval Traverse Alloy Laufräder.
Levo’s fully integrated Turbo Full Power 2.2 motor, 700Wh battery, and Turbo Connect Unit deliver category-leading 90 Nm of torque and 565 watts of power for up to five hours of ride time, empowering you to ride farther and faster than ever before.
Der voll integrierte Turbo Full Power 2.2 Motor, der Akku mit 700 Wh und die Turbo Connect Unit (TCU) des Turbo Levo liefern ein in seiner Bikeklasse sonst unerreichtes Drehmoment von 90 Nm und eine Leistung von 565 Watt für bis zu fünf Stunden Fahrzeit.
Die Turbo Connect Unit (TCU) des Turbo Levo ist mehr als nur ein Schalter – sie ist das Gehirn des Bikes. Die TCU zeigt unter anderem den Batteriestand sowie den Unterstützungsmodus an und über ANT+/Bluetooth® kann sie mit unserem optionalen Lenkerdisplay kommunizieren und dir so noch mehr Informationen über deinen Ride zukommen lassen.
Das mit viel Hingabe entwickelte Fahrwerkdesign unter Verwendung unterschiedlicher Laufradgrößen, vorn 29 Zoll, hinten 27,5 Zoll, sorgt für ein überaus wendiges Fahrverhalten, sodass du blitzschnell Gräben um andere E-MTBs ziehen kannst. Das großzügige Cockpit zentriert dich auf dem Bike und optimiert Traktion und Kurvenkontrolle. Das niedrige Tretlager, der flache Steuerrohrwinkel und der reduzierte Gabeloffset erhöhen darüber hinaus die Stabilität im Gelände.
Das Turbo Levo bietet zwei unterschiedliche Geometrieeinstellungen, mit denen du leicht die Performance des Bikes an deinen Fahrstil und das Terrain anpassen kannst. Die Tretlagerhöhe kann um 7 mm erhöht oder abgesenkt werden.
Der hintere Federweg mit 150 mm ist geschmeidig bei kleinen Unebenheiten, verschlingt Einschläge kantiger Hindernisse ohne zu zucken, verfrühstückt massive G-Outs und gewährleistet dennoch erstaunliches Pedalierverhalten. Dabei stellt er sicher, dass deine Kraft mit absoluter Effizienz auf den Boden übertragen wird.
MOTOR
Specialized 2.2 Custom RX Trail Tuned Motor
DISPLAY
Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
AKKU
Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh
LADEGERÄT
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V
KABELBAUM
Custom Specialized wiring harness
RAHMEN
Specialized M5 premium alloy, headset adjust, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing
SATTELSTÜTZKLEMME
Alloy, 38.6mm
GABEL
Ohlins RXF38, 29", 160mm travel
LENKER
Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width
VORBAU
Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
LENKERGRIFFE
Diety Lockjaw grips
SATTEL
Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails
SATTELSTÜTZE
X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 170mm, S6: 190mm
DÄMPFER
Ohlins TTX coil, 210x55mm S2: 411lbs, S3: 457lbs, S4: 502lbs, S5: 548lbs, S6: 605lbs
BREMSE VORNE
TRP DH-R Evo brakes, 220mm rotor
BREMSE HINTEN
TRP DH-R Evo brakes, 220mm rotor
SCHALTHEBEL
SRAM AXS POD Controller
SCHALTWERK
SRAM GX Eagle Transmission Derailleur
KASSETTE
SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t
KETTE
SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain
KURBELGARNITUR
Praxis forged M30, custom offset, 160mm
KETTENBLÄTTER
SRAM Eagle Transmission 34t Steel, 104BCD
FELGEN
Roval Traverse 29 Alloy, 30mm internal width, 28h: Roval Traverse 27.5 Alloy, 30mm internal width, 32h
VORDERRADNABE
DT Swiss 370, 28h, 15x110
HINTERRADNABE
DT Swiss 370, 32h, 12x148
SPEICHEN
Sapim Force
VORDERREIFEN
Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
HINTERREIFEN
Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 27.5x2.3"
SCHLÄUCHE
Standard, Presta Valve
SWAT
SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link
*Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengrösse und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.
S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | |
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Kurbellänge | 160mm | 160mm | 160mm | 160mm | 160mm |
Lenkerbreite | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm |
Vorbaulänge | 40mm | 40mm | 40mm | 50mm | 50mm |
Sattelbreite | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Länge Sattelstütze | 125mm | 150mm | 170mm | 170mm | 190mm |
Stack | 617mm | 626mm | 635mm | 644mm | 653mm |
Reach | 432mm | 452mm | 477mm | 502mm | 532mm |
Steuerrohrlänge | 105mm | 115mm | 125mm | 135mm | 145mm |
Steuerrohrwinkel | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° |
Tretlagerhöhe | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm |
Tretlagerabsenkung | 27mm | 27mm | 27mm | 27mm | 27mm |
Nachlauf | 130mm | 130mm | 130mm | 130mm | 130mm |
Gabellänge (komplett) | 567mm | 567mm | 567mm | 567mm | 567mm |
Gabelversatz / Offset | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse | 760mm | 784mm | 814mm | 843mm | 878mm |
Kettenstreben-Länge | 442mm | 442mm | 442mm | 442mm | 442mm |
Radstand | 1200mm | 1225mm | 1255mm | 1284mm | 1318mm |
Überstandshöhe | 776mm | 783mm | 787mm | 788mm | 790mm |
Sitzrohrlänge | 390mm | 405mm | 425mm | 445mm | 465mm |
Sitzrohrwinkel | 77.2° | 76.7° | 76.2° | 76.2° | 76.2° |
Einschub Sattelstütze maximal | 220mm | 240mm | 255mm | 275mm | 295mm |
Einschub Sattelstütze minimal | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |
Weitere Sicherheitshinweise finden sich in den entsprechenden Handbüchern im Downloadbereich auf dieser Seite.
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