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    Chisel Comp

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    Das Chisel Comp ist das leichteste und schnellste vollgefederte Cross Country Bike…

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    Wir liefern! Teile uns einfach mit, wann und wie.

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    Kein Heavy Metal

    18,4% leichter als die gewichtigste Konkurrenz. Dank D’Aluisio Smartweld ist das Chisel das leichteste XC Bike seiner Klasse. Jedes hydrogeformte Aluminiumrohr besitzt unterschiedliche Wandstärken und Formen, die es unheimlich leicht und stabil machen.

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    Progressive Metalcore

    Das Chisel mit 110 mm Hinterradfederweg im Ride Dynamics Tune ist verwandt mit dem Epic 8, unserer Rennmaschine für den World Cup. Mit ihm teilt es sich Performance-Features wie die fortschrittliche Kinematik, die Federung mit Ride Dynamics Tune und die progressive Geometrie.

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    Mehr Power Metal

    Das Chisel überrascht dank der Geometrie und Kinematik unseres Epic 8 mit unglaublicher Effizienz. Der steile Sitzwinkel positioniert dich zentral im Bike für optimale Kraftübertragung und der perfektionierte Anti-Squat reduziert Padelrückschläge. Das Chisel setzt jedes Watt an den Pedalen in Beschleunigung um.

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    D’Aluisio Smartweld

    D’Aluisio Smartweld ermöglicht höchste Festigkeit bei geringstem Gewicht durch die Verwendung hydrogeformter Rohrverbindungen. So können wir an den Belastungspunkten höhere Stabilität und ein „Tal“ schaffen, in dem die Schweißraupe liegen kann.

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    Alle wichtigen Infos zum neuen Chisel

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    Purer Speed Metal

    Das leichteste und schnellste vollgefederte Mountainbike auf Erden.

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    Produktdetails

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    Das Chisel Comp ist das leichteste und schnellste vollgefederte Cross Country Bike aller Zeiten. Es ist 18,4% leichter als die nächste Konkurrenz und leistet spürbar heftige Performance. Dank der fortschrittlichen Kinematik und Geometrie des Epic 8 kombiniert mit der innovativen D’Aluisio Smartweld Technologie können Rider auf Speed Metal zwischen dem Tape ihr Bestes aus sich herausholen oder auf ihren Hometrails einfach eine unheimlich gute Zeit haben.

    SPEED METAL: D’Aluisio Smartweld verleiht dem Chisel nicht nur sein geringes Gewicht, sondern auch sein unerreichtes Handling und Fahrverhalten. Jedes Aluminiumrohr wurde für seine Position im Rahmen speziell geformt und besitzt unterschiedliche Wandstärken. So können wir Steifigkeit und Nachgiebigkeit gezielt für Effizienz, Komfort und Kontrolle einsetzen.

    PROGRESSIVE METALCORE: Das Chisel mit 110 mm Hinterradfederweg im Ride Dynamics Tune ist verwand mit dem Epic 8, unserer Rennmaschine für den World Cup. Mit ihm teilt es sich Performance-Features wie die fortschrittliche Kinematik, die Federung mit Ride Dynamics Tune und die progressive, im World Cup geschliffene Geometrie. Das Chisel bewältigt federleicht abwechslungsreiches Gelände und gibt Vertrauen, damit Rider rocken können.

    POWER METAL: Das Chisel überrascht dank der Geometrie und Kinematik unseres World Cups gewinnenden Epic 8 mit unglaublicher Effizienz beim Pedalieren. Das macht es zum effizientesten vollgefederten XC-Bike aus Aluminium. Der steile Sitzwinkel positioniert Rider zentral im Bike für optimale Kraftübertragung und der perfektionierte Anti-Aquat reduziert Pedalrückschläge. Das Chisel setzt jedes Watt an den Pedalen in ein Maximum an Beschleunigung um.

    GROOVE METAL: Wir haben dem Chisel flexible Streben für ein Maximum an Federungsleistung verliehen. Das und das D’Aluisio Smartweld Design mit seinen Einsparungen an Gewicht verringern den Wartungsaufwand des Hinterbaus enorm. Umfangreiche Feld- und Labortests haben gezeigt, dass das Chisel damit das Unmögliche erreicht hat. Waren Flex Stays bis jetzt überwiegend Bikes aus Carbon vorbehalten, kann das Chisel mit seinem speziell geformten Aluminium in Sachen Effizienz, Kontrolle und geringem Gewicht locker mithalten.

    KEIN HEAVY METAL: Das Chisel glänzt mit einem hydrogeformten Sitzrohr, das den Drehpunkt der Wippe, den Hauptdrehpunkt und, absolut innovativ, das Tretlagergehäuse integriert. So sparen wir gegenüber einem traditionellen Bike zusätzliches Material und Gewicht ein, bei dem auf das Sitzrohr Drehpunkte und Tretlagergehäuse aufgeschweißt sind.

    • D‘Aluisio Smartweld Rahmen mit FlipChip zur Anpassung der Geometrie.

    • RockShox SID Federgabel mit 120 mm Federweg und Rush Dämpferkartusche.

    • RockShox Deluxe Select+ Dämpfer mit Ride Dynamics Tune.

    • Wenn es brenzlig wird, lässt sich der Hub der absenkbaren Sattelstütze von TranzX dank des raffinierten Hebels ohne Probleme stufenlos einstellen.

    • SRAM GX Eagle Schaltwerk mit 12 Gängen.

    Technische Spezifikationen

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    Rahmenset

    RAHMEN

    Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, Hydroformed tubes, Progressive XC Geometry, 110mm travel, internal cable routing, BSA BB, 12x148mm spacing, 30.9mm Dropper post compatible

    SATTELSTÜTZKLEMME

    Specialized Alloy, 34.9mm

    Fahrwerk

    DÄMPFER

    RockShox Deluxe Select+, Ride Dynamics Tuned, Two Position, Rebound Adjust, 190x40mm

    GABEL

    RockShox SID, Rush damper, 44mm offset, 15x110mm thru-axle, 120mm of travel, Maxle Stealth

    Bremsen

    BREMSE VORNE

    SRAM Level T hydraulic disc, 2-Piston Caliper, 180mm rotor

    BREMSE HINTEN

    SRAM Level T hydraulic disc, 2-Piston Caliper, 160mm rotor

    Antrieb

    SCHALTHEBEL

    SRAM GX, trigger, 12-speed

    SCHALTWERK

    SRAM GX Eagle, 12-speed

    KASSETTE

    SRAM PG-1230 Eagle, 11-50t

    KETTE

    SRAM SX Eagle, 12-speed

    KURBELGARNITUR

    SRAM X1000 Eagle, DUB, 165/170/175mm

    KETTENBLÄTTER

    32T

    INNENLAGER

    SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded

    Laufräder

    FELGEN

    Specialized Alloy, Tubeless ready, 27mm inner width, disc, 28h

    VORDERRADNABE

    Specialized alloy front hub, disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 28h

    HINTERRADNABE

    Specialized alloy, disc, sealed cartridge bearings, 6-bolt, 12x148mm thru-axle, 28h

    VORDERREIFEN

    Specialized Ground Control, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35

    HINTERREIFEN

    Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35

    SCHLÄUCHE

    Standard 40mm PV 29x1.75-2.4

    Laufräder und Reifen

    SPEICHEN

    Stainless, 14g

    Cockpit

    VORBAU

    Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise

    LENKER

    Specialized Alloy, 20mm rise, 31.8mm, 760mm wide

    LENKERGRIFFE

    Specialized Trail Grips

    SATTEL

    Body Geometry Power Sport, steel rails

    SATTELSTÜTZE

    TranzX Dropper, 30.9mm, XS: 100mm, SM-M: 125mm, L-XL: 150mm

    Gewicht

    GEWICHT

    221770

    GEWICHT

    12.80 kg (28 lb, 3.5 oz)

    GEMESSENE RAHMENGRÖSSE

    MD

    * Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengrösse und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.

    Geometrie

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    XSSMLXL
    Kurbellänge165mm170mm170mm175mm175mm
    Lenkerbreite760mm760mm760mm760mm760mm
    Vorbaulänge60mm60mm60mm60mm60mm
    Sattelbreite155mm155mm143mm143mm143mm
    Länge Sattelstütze357mm412mm412mm459mm459mm
    Head Tube Angle (high)67°67°67°67°67°
    Gabelversatz / Offset44mm44mm44mm44mm44mm
    Stack602.3mm593mm606mm620mm629mm
    Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse682mm706mm742mm773mm802mm
    Reach390mm415mm445mm470mm495mm
    Kettenstreben-Länge437mm437mm437mm437mm437mm
    Steuerrohrlänge95mm95mm110mm125mm135mm
    Head Tube Angle (low)66.5°66.5°66.5°66.5°66.5°
    Radstand1115mm1141mm1177mm1208mm1237mm
    Überstandshöhe756mm777mm777mm787mm790mm
    BB Height (low)326mm336mm336mm336mm336mm
    Sitzrohrlänge375mm392mm410mm450mm500mm
    BB Height (high)332mm342mm342mm342mm342mm
    Sitzrohrwinkel75.5°75.5°75.5°75.5°75.5°
    BB Drop (low)46mm36mm36mm36mm36mm
    Oberrohrlänge, horizontal527mm565mm602mm634mm664mm
    Nachlauf113mm113mm113mm113mm113mm
    Gabellänge (komplett)530mm530mm530mm530mm530mm
    Geometrie

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