0 Reviews
Als je altijd en overal snel wilt gaan, dan is dit je fiets. Dit is een fiets die…
Kleur:
Gloss Chameleon Flake/Satin Acid Red/Clean
Als je altijd en overal snel wilt gaan, dan is dit je fiets. Dit is een fiets die zich evengoed thuis voelt in een touretappe als in een toertocht, en dankzij het compleet nieuwe ontwerp, uitstekende aerodynamische eigenschappen en - uiteraard - schijfremmen, is onze 'meest complete racefiets' nog completer geworden.
Om het gewicht van de S-Works Tarmac Disc zo laag mogelijk te krijgen, hebben we gebruik gemaakt van geavanceerde optimalisatie software uit de ruimtevaartindustrie. Hiermee hebben we de lay-up van onze nieuwe FACT 12r carbonvezels naar een ongekend hoog niveau weten te tillen. Dankzij deze geavanceerde technieken hebben we bijna 200 gram aan gewicht kunnen besparen. Je leest het goed: een frame dat maar liefst 20% lichter is geworden - het perfecte recept om een nieuw PR te pakken op die ene heuvel.
Vervolgens hebben we voortgeborduurd op onze Rider-First Engineered™ technologie, zodat de nieuwe Tarmac op de juiste plaats stijf en comfortabel is. Bovendien hebben we de geometrie bijgeschaafd, aan de hand van talloze Retül datapunten van onze profrenners. Hierdoor hebben we een Performance Road geometrie kunnen ontwikkelen die de perfecte combinatie biedt tussen messcherpe stuureigenschappen en efficiënte krachtoverbrenging.
Hoewel een stijf frame hierbij enorm helpt, is het ook belangrijk om op de juiste plekken enige flexibiliteit in het frame te verwerken. Daarom hebben we een zadelpen ontworpen die in de bovenste 120mm enigszins meegeeft. Bovendien hebben we de staande achterbrug verlaagd en de vorm van de zadelbuis aangepast. De nieuwe Tarmac biedt ruimte aan 30mm brede banden, wat zich vertaalt in 28mm Turbo Cotton banden op een Roval CLX 50 velg. Hierdoor kun je met lagere bandenspanning rijden, wat de rolweerstand, de grip en het comfort ten goede komt. Deze verbeteringen houden het pure race-karakter van de Tarmac vanzelfsprekend intact, maar bieden wel enige verlichting bij slechte wegen. Je zult ons tijdens je volgende lange rit dankbaar zijn.
Maar waarom schijfremmen? Het antwoord is simpel: "Waarom niet?" Schijfremmen bieden superieure remprestaties, ongeacht de weersomstandigheden, terwijl ze slechts marginaal zwaarder zijn dan velgremmen. Dit betekent dat je sneller kunt afdalen en meer controle over je fiets hebt.
Allemaal mooi meegenomen, maar we weten dat aerodynamica de belangrijkste component is in het sneller maken van een fiets. Onze profrensters van Boels-Dolmans zijn nu bovendien enorm veeleisend op het gebied van aerodynamica. Daarom stelden we ons als doel om op zoek te gaan naar ‘gratis‘ aerodynamische winst: Het lage gewicht en de uitgebalanceerde rijeigenschappen moesten absoluut intact blijven. Gedurende een ontwerpproces van zes maanden ontdekten we een aantal punten waar we deze ‘gratis‘ winst konden behalen: een nieuwe vorm van de voorvork, verlaagde staande achterbrug met aerodynamische buizen en een d-vormige zadelpen en zadelbuis. Het resultaat? Een fiets over 40 kilometer circa 45 seconden sneller is dan andere lichtgewicht fietsen in dezelfde categorie. Belangrijke tijdwinst wanneer je het voortrazende peloton voor probeert te blijven.
Of je nu profrenner of een ambitieuze recreant bent, er is geen betere manier om je niveau te verbeteren dan door te trainen met een vermogensmeter. Laten we nu net onze ontzettend stijve en lichtgewicht S-Works carbon crankset hebben gecombineerd met een tweezijdige vermogensmeter. Het is de lichtste (440g/172.5mm) en meest nauwkeurige tweezijdige vermogensmeter op de markt, en je vindt 'm alleen op de S-Works Tarmac.
We hebben de S-Works Tarmac afgemonteerd met de nieuwe Shimano Dura Ace 9170 Di2 groepset, aerodynamische Roval CLX 50 Disc wielen, razendsnelle Turbo Cotton 26mm banden en damesspecifieke contactpunten zoals ons befaamde Oura Pro zadel.
Dankzij ons Rider-First Engineered™ ontwerp beschikt elke framemaat over dezelfde ongeëvenaarde rijprestaties die je van een Tarmac mag verwachten. Het S-Works FACT 12r frame biedt de ideale mix tussen lichtgewicht en stijfheid.
De Win Tunnel Engineered Roval CLX 50 Disc carbon wielset biedt superieure aerodynamica, weegt slechts 1415 gram en is duurzaamheid genoeg voor zowel trainingen als wedstrijden.
De Shimano Dura-Ace Di2 groepset levert uitmuntende schakelprestaties, perfect te doseren remvermogen en zorgt ervoor dat het totaalgewicht van de Tarmac zo laag mogelijk blijft.
FRAME
FACT 12r carbon fiber, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
HANDLEBARS
S-Works Shallow Bend Carbon, 125mm drop x 75 mm reach
STEM
S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise
TAPE
S-Wrap Roubaix w/ sticky gel
SADDLE
Oura Pro, 155mm, carbon rails, carbon base
SEATPOST
S-Works FACT carbon Tarmac seatpost, 20mm offset
SEAT BINDER
Tarmac SL6 clamp assembly
REAR BRAKE
Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic disc
FRONT BRAKE
Shimano Dura-Ace R9170, hydraulic disc
SHIFT LEVERS
Shimano Dura-Ace Di2 Disc R9170
FRONT DERAILLEUR
Shimano Dura-Ace Di2 R9150, braze-on
REAR DERAILLEUR
Shimano Dura-Ace Di2 R9150
CASSETTE
Shimano Dura-Ace R9100, 11-speed, 11-30t
CRANKSET
S-Works Power Cranks, dual-sided power measurement, +/- 1.5% accuracy
CHAINRINGS
52/36T
BOTTOM BRACKET
OSBB, CeramicSpeed bearings
CHAIN
Shimano Dura-Ace, 11-speed
FRONT WHEEL
Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, CeramicSpeed bearings, 21h
REAR WHEEL
Roval CLX 50 Disc, carbon, tubeless-ready, Win Tunnel Engineered, 50mm depth, DT Swiss 240 internals, CeramicSpeed bearings, 24h
FRONT TIRE
Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm
REAR TIRE
Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm
INNER TUBES
Turbo Ultralight, 60mm Presta valve
FORK
S-Works FACT carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
*Gewichten gebaseerd op productie van geverfde frames zoals afgebeeld. De werkelijke gewichten zullen variëren op basis van kleurstelling, framegrootte en componentvariatie. Specificaties kunnen zonder voorafgaande kennisgeving worden gewijzigd.
44 | 49 | 52 | 54 | 56 | |
---|---|---|---|---|---|
Crank Length | 165mm | 167.5mm | 170mm | 170mm | 172.5mm |
Handlebar Width | 360mm | 380mm | 400mm | 400mm | 420mm |
Stem Length | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm |
Saddle Width | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm |
Seatpost Length | 320mm | 320mm | 320mm | 380mm | 380mm |
Stack | 500mm | 514mm | 527mm | 544mm | 565mm |
Reach | 365mm | 375mm | 380mm | 384mm | 395mm |
Head Tube Length | 105mm | 115mm | 126mm | 143mm | 163mm |
Head Tube Angle | 70.5° | 71.75° | 72.5° | 73° | 73.5° |
BB Height | 266mm | 266mm | 266mm | 268mm | 268mm |
BB Drop | 74mm | 74mm | 74mm | 72mm | 72mm |
Trail | 71mm | 63mm | 58mm | 58mm | 55mm |
Fork Length, Full | 363mm | 363mm | 363mm | 363mm | 363mm |
Fork Rake/Offset | 47mm | 47mm | 47mm | 44mm | 44mm |
Front Center | 571mm | 574mm | 577mm | 579mm | 591mm |
Chainstay Length | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm |
Wheelbase | 969mm | 973mm | 975mm | 978mm | 990mm |
Top Tube Length, Horizontal | 490mm | 508mm | 531mm | 540mm | 562mm |
Bike Standover Height | 730mm | 740mm | 755mm | 775mm | 795mm |
Seat Tube Length | 400mm | 431mm | 462mm | 481mm | 501mm |
Seat Tube Angle | 76° | 75.5° | 74° | 74° | 73.5° |
Veiligheidswaarschuwingen vind je in de documentatie in het gedeelte 'Handleidingen downloaden' van deze pagina.
0 Reviews