0 Reviews
Als we 'The Ultimate Trail Bike' zeggen, bedoelen we het echt: de geheel nieuwe Stumpjumper…
Kleur:
SATIN REDWOOD / SMOKE / CARBON
Als we 'The Ultimate Trail Bike' zeggen, bedoelen we het echt: de geheel nieuwe Stumpjumper heeft alles waarvan je zou dromen bij een ultieme trail fiets. Wil je een fiets die gemakkelijk klimt? De Stumpjumper doet dat dankzij een vanaf de basis af opnieuw ontworpen suspension set-up en het lichtste framegewicht in zijn klasse. Wat dacht je van een fiets die klaar is om de afdalingen en trails aan te vallen? Het nieuwe ontwerp van het suspension - gecombineerd met de nieuwe Trail Geometry en de perfecte mix van stijfheid en lichtgewicht van het Rider-First Engineered ™ frame - maakt van de Stumpjumper een absoluut downhill monster. Stuur waar je heen wilt en laat het feest beginnen.
Zoals bij al onze S-Works fietsen is de S-Works Stumpjumper voorzien van een indrukwekkende afmontage. SRAM's XX1 Eagle AXS draadloze elektronische groepset stuurt de schakelhandelingen aan, terwijl de FOX Factory vering zorgt voor een soepele en zachte rit waardoor het aanvoelt alsof je over een zacht tapijt rijdt.
DE TRAIL BENCHMARK Toen we de geheel nieuwe Stumpjumper gingen ontwerpen, streefden we naar een aantal forse doelstellingen. Hij moest uitblinken op elk soort pad, voor elke rijder. Om dat te bereiken, gingen we voor een serieuze gewichtsvermindering zonder in te boeten aan duurzaamheid. Een stijf en responsief frame dat nog steeds licht en levendig rijdt, plus een geometrie die het rijgedrag van iedereen verbetert en over de beste suspension kinematica beschikt die er bestaat.
THE TRAIL BENCHMARK — When we set out to design the all-new Stumpjumper, we pursued some hefty goals. It had to excel on any kind of trail, for every style of rider. To achieve that, we went after serious weight reduction without sacrificing durability, a stiff, responsive chassis that still rides light and lively, geometry that improves everyone’s riding, and the best suspension kinematics we know how to design. Turns out, you can have your cake and eat it too with the new Stumpjumper.
DE SOEPELSTE 130MM VEERWEG WAARMEE JE OOIT ZULT RIJDEN We hebben de kinematica van de Stumpjumper-suspension zo ontworpen om de allerbeste allround prestaties naar voren te brengen in 130 mm-veerweg. Ontelbare uren van laboratoriumontwikkeling en veldtesten creëerden een verfijnde trail fiets die door groot en ruw terrein fietst alsof het niks is, als een droom stuurt, en klimt alsof het een motor heeft.
PROGRESSIEVE GEOMETRIE De S-Sizing-geometrie van de nieuwe Stumpjumper bereikt de progressieve sweet spot. Hij is lang, laag en slack, met een korte offset vork en een steilere zitbuishoek. Deze cijfers zorgen ervoor dat je beter kunt klimmen, stabieler rijdt, comfortabeler fietst en uiteindelijk in alles beter wordt. Met de instelbaarheid van FlipChip kun je de instellingen verder verfijnen, zodat de nieuwe Stumpjumper perfect presteert op elk terrein dat je kiest.
PROGRESSIVE GEOMETRY — The S-Sizing geometry of the new Stumpjumper hits the progressive sweet spot. It’s long, low and slack, with a short offset fork and a steeper seat tube angle. These numbers combine to make your ride more stable, more carvealicious, more comfortable climbing, more better everywhere. With FlipChip adjustability you’re able to further fine-tune your fit, ensuring that your new Stumpjumper performs flawlessly on whatever terrain you choose.
RIDER-FIRST ENGINEERED™ Rider-First Engineered ™ -frames gebruiken een maatspecifieke benadering van rijeigenschappen die een toonaangevend rijgedrag en vlekkeloze prestaties garanderen, ongeacht de grootte van het frame of de rijder. Of je nu een wendbare rijder bent die op een S1 rijdt, of een DH-gigant bent die de lange S6 nodig heeft, je zult dezelfde rijeigenschappen, gevoel door bochten en uitgebalanceerde stijfheid voor en achter ervaren. En dat allemaal met het lichtst mogelijke gewicht. En met licht bedoelen we echt licht: 2.250 gram (S-Works, maat S-3 met shock).
SWAT™ Toen we in 2016 SWAT ™ op de Stumpjumper introduceerden, hebben we de opbergruimte vergroot en ruimte toegevoegd voor die "oh s ** t" -pompen en reparatie accessoires. Met de nieuwe Stumpjumper hebben we dezelfde ontwerpkenmerken behouden die je van de Stumpjumper gewend bent.
SWAT™ — When we introduced the SWAT™ door on the Stumpjumper in 2016, we increased pocket space, and added room for those “oh s**t” pumps and flat accessories. With the new Stumpjumper, we’ve kept those same design hallmarks that you know and love.
Frame
FACT 11m carbon chassis and rear-end, carbon shock extension, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, flip chip Head Tube/Bottom Bracket adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 130mm of travel
SWAT
SWAT™ Door integration
Seat Binder
Alloy, 38.6
Rear Shock
FOX FLOAT DPS Factory, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, Kashima Coat, 3-position adjustment w/ Open Mode Adjustment, 190x45mm
Fork
FOX FLOAT 34 Factory, GRIP2 damper, Kashima Coating, 15x110mm, 44mm offset, 140mm of travel
Saddle
Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails
SeatPost
RockShox Reverb AXS, 30.9, 1X remote, (S1:100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4-S6: 170mm)
Handlebars
Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm, 35.0mm
Stem
Deity, 35.0mm
Grips
Deity, Knuckleduster, Black
Front Brake
SRAM G2 ULTIMATE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
Rear Brake
SRAM G2 ULTIMATE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm
Shift Levers
SRAM XX1 Eagle AXS
Cassette
SRAM XG-1299 Eagle, 10-52t
Rear Derailleur
SRAM XX1 Eagle AXS
Chain
SRAM XX1, 12 speed
Crankset
SRAM XX1 Eagle, DUB, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm
Chainrings
30T
Bottom Bracket
SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded
Rims
Roval Control 240, hookless carbon, 29mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready
Front Hub
DT Swiss 240, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h
Rear Hub
DT Swiss 240, Ratchet EXP, 36t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h
Spokes
DT Swiss Competition Race
Front Tire
Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 29x2.3"
Rear Tire
Purgatory, GRID Casing, GRIPTON® compound, 29x2.3"
Inner Tubes
Standard, Presta valve
*Gewichten gebaseerd op productie van geverfde frames zoals afgebeeld. De werkelijke gewichten zullen variëren op basis van kleurstelling, framegrootte en componentvariatie. Specificaties kunnen zonder voorafgaande kennisgeving worden gewijzigd.
S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Crank Length | 165mm | 170mm | 170mm | 170mm | 170mm | 175mm |
Handlebar Width | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm |
Stem Length | 35mm | 35mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm |
Saddle Width | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Seatpost Length | 100 mm | 125 mm | 150 mm | 170 mm | 170 mm | 170 mm |
Stack (Low BB) | 614mm | 613mm | 622mm | 632mm | 641mm | 650mm |
Stack (High BB) | 610mm | 609mm | 618mm | 627mm | 636mm | 646mm |
Reach (Low BB) | 410mm | 430mm | 450mm | 475mm | 500mm | 530mm |
Reach (High BB) | 415mm | 435mm | 455mm | 480mm | 505mm | 535mm |
Headtube Length | 95mm | 100mm | 110mm | 120mm | 130mm | 140mm |
Headtube Angle (Low BB) | 65° | 65° | 65° | 65° | 65° | 65° |
Headtube Angle (High BB) | 65.5° | 65.5° | 65.5° | 65.5° | 65.5° | 65.5° |
BB Height (Low BB) | 328mm | 333mm | 333mm | 333mm | 333mm | 333mm |
BB Height (High BB) | 335mm | 340mm | 340mm | 340mm | 340mm | 340mm |
BB Drop (Low BB) | 47mm | 42mm | 42mm | 42mm | 42mm | 42mm |
BB Drop (High BB) | 40mm | 35mm | 35mm | 35mm | 35mm | 35mm |
Trail (Low BB) | 126mm | 126mm | 126mm | 126mm | 126mm | 126mm |
Trail (High BB) | 123mm | 123mm | 123mm | 123mm | 123mm | 123mm |
Fork Length (full) | 550mm | 550mm | 550mm | 550mm | 550mm | 550mm |
Fork Rake/Offset | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Front Center | 724mm | 746mm | 770mm | 800mm | 829mm | 863mm |
Chainstay Length | 432mm | 432mm | 432mm | 432mm | 442mm | 442mm |
Wheelbase | 1152mm | 1175mm | 1200mm | 1228mm | 1268mm | 1302mm |
Top-tube Length (horizontal) | 563mm | 583mm | 605mm | 632mm | 660mm | 692mm |
Bike Standover Height | 730mm | 734mm | 744mm | 749mm | 757mm | 757mm |
Seat Tube Length | 385mm | 385mm | 405mm | 425mm | 445mm | 465mm |
Seat Tube Angle (Low BB) | 76° | 76° | 76° | 76° | 76° | 76° |
Seat Tube Angle (High BB) | 76.5° | 76.5° | 76.5° | 76.5° | 76.5° | 76.5° |
Max Seatpost Insertion | 220mm | 220mm | 240mm | 260mm | 280mm | 300mm |
Min Seatpost Insertion | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |
Veiligheidswaarschuwingen vind je in de documentatie in het gedeelte 'Handleidingen downloaden' van deze pagina.
0 Reviews