S-Works Shiv TT Module

0 Reviews

p>Jarenlang hebben tijdritfietsen zeer vergelijkbare kenmerken gehad – dunne buizen,…

Wij bezorgen! Zeg maar wanneer en hoe.

Productgegevens

p>Jarenlang hebben tijdritfietsen zeer vergelijkbare kenmerken gehad – dunne buizen, geen prettige omgang, onvoldoende remkracht en zware frames. Voor de vlakke en snelle parcoursen zijn deze kwaliteiten misschien acceptabel, maar met de technisch veeleisende ritten van vandaag had ons TT-frame een verandering nodig. En met dit in gedachten hebben we de UCI-regels tot het uiterste doorgevoerd door schijfremmen toe te voegen, het gewicht te verlagen en een snellere geometrie te ontwerpen. Is het de meest verstelbare TT-fiets die er is? Ja! Zonder iets in te leveren op aerodynamica. We gaan voor nog een decennium vol met gouden medailles. De S-Works Shiv TT module is de perfecte manier om jouw droom TT fiets te bouwen.

Naarmate tijdrit koersen meer technisch en veeleisend worden, is het belangrijk om te profiteren van jarenlange R&D- en pro-riderfeedback om de snelste tijdritfiets te maken voor alle koersen. Van technische prologen in de binnenstad, tot rollende koersen met steile hellingen, het gaat er niet alleen om de snelste fiets voor één rechte lijn te maken. Met dit in gedachten hebben we het gewicht verlaagd en de rijeigenschappen van de Shiv TT aanzienlijk verhoogd met een geheel nieuw silhouet.
De fit was ook een van de grootste speerpunten van de nieuwe Shiv TT. Met Retül-gegevens en input van onze profs hebben we de geometrie en het front-end van de fiets volledig opnieuw ontwikkeld. De nieuwe spacers, brug en armleuningen verbeteren de stabiliteit en het zelfvertrouwen, terwijl de staven en stuurpen uit één stuk het gewicht van de voorkant verlagen, waardoor het algehele gevoel verbeterd.
Schijfremmen zijn nu een noodzaak in tijdritten met wisselend weer, strakke bochten en ruwe oppervlakken. Je kunt niet alleen later remmen in de bochten, ze creëren ook een stabieler frame in de bochten en bij het aanzetten. En maak je geen zorgen, ze veroorzaken geen extra weerstand.

Technische specificaties

FRAMESET

FRAME

S-Works FACT 11r carbon, Win Tunnel Engineered, UCI Legal, internal electric only cable routing, BSA Threaded, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

COCKPIT

STUURPEN

Shiv TT Basebar with integrated stem cover

STUUR

Specialized Shiv TT Integrated bar/stem aerobar

ZADELPEN

2019 S-Works Venge aero seatpost, FACT carbon, Di2-compatible

ZADELPENKLEM

Shiv TT integrated wedge

Suspension

VORK

S-Works FACT carbon, UCI Legal, 100x12mm thru-axle, flat-mount disc

Wielen

DYNAMO

221549

DYNAMO

2.69 kg (5 lb, 14.9 oz)

DYNAMO

* Gewichten gebaseerd op productie van geverfde frames zoals afgebeeld. De werkelijke gewichten zullen variëren op basis van kleurstelling, framegrootte en componentvariatie. Specificaties kunnen zonder voorafgaande kennisgeving worden gewijzigd.

Geometrie

	XS	S	M	L
Handlebar Width	400mm	400mm	400mm	400mm
Stem Length	75mm	75mm	75mm	75mm
Seatpost Length	390mm	390mm	390mm	390mm
Effective Reach to Center of Pad, REARWARD Position	436mm	448mm	463mm	478mm
Effective Stack to Pad Holder, HIGHEST Position	680mm	690mm	690mm	690mm
Trail	70mm	63mm	63mm	63mm
Stack	485mm	495mm	495mm	495mm
Fork Length (full)	363mm	363mm	363mm	363mm
Top-Tube Length (horizontal)	512mm	527mm	538mm	546mm
Seat-Tube Length	504mm	564mm	563mm	562mm
Reach	378mm	390mm	405mm	420mm
Head-Tube Angle	71°	72°	72°	72°
B-B Drop	70mm	72mm	72mm	72mm
Front-Center	573mm	579mm	594mm	609mm
Head-Tube Length	90mm	95mm	95mm	95mm
Chain-Stay Length	410mm	410mm	410mm	410mm
Effective Stack to Pad Holder, LOWEST Position	535mm	545mm	545mm	545mm
Bike Stand-Over Height	769mm	802mm	802mm	802mm
Effective Reach to Center of Pad, FORWARD Position	464mm	476mm	491mm	506mm
B-B Height	269mm	270mm	270mm	270mm
Wheelbase	972mm	978mm	993mm	1008mm
Fork Rake/Offset	45mm	45mm	45mm	45mm
Seat-Tube Angle	74.5°	74.5°	75°	75.75°