De geheel nieuwe Rapide Cockpit is veel meer dan alleen de snelste weg naar de finish. Het is de snelste cockpit die we ooit hebben gemaakt, waarbij aerodynamische voordelen worden behaald in schone lucht, waar het het belangrijkst is, en waarbij vier watt worden bespaard op de al extreem snelle tweedelige Rapide Bar en Tarmac SL7-stuurpen. Maar om een cockpit te leveren die een winnend voordeel oplevert, is meer nodig dan puur aerodynamisch. Het doel van het Roval engineeringteam was eenvoudig - de Rapide Cockpit moest de snelste stuurpen zijn die we ooit hebben gemaakt, zonder compromissen. Het is aerodynamisch, licht, stijf en ontworpen in nauwe samenwerking met 's werelds beste renners en onze experts op het gebied van Retül-fit, zodat je een greep op de overwinning kunt krijgen.

AERODYNAMISCH: Het verwijderen van de cluster van bevestigingsmiddelen (waar de stuurpen en het stuur verbinden) stelde ons in staat om de voorrand van het stuur als één luchtfoil te ontwerpen. We hebben deze luchtfoil geoptimaliseerd om een maximaal voordeel te bieden in schone lucht bij snelheden die worden gezien bij lange solo-ontsnappingen tot volledige gas-sprints in de World Tour. Hoewel een verbetering van vier watt misschien klein lijkt, levert het een voorsprong op van 32 cm in vergelijking met een 250 m sprint naar de finish. Bij wedstrijden die worden gewonnen door het werpen van fietsen, maakt dit het verschil.

LICHT EN STIJF: Door de bevestigingsmiddelen van de stuurpen te verwijderen, is de Rapide Cockpit 50 gram lichter (100 mm x 420 mm) dan een tweedelig Rapide-stuur en Tarmac SL7-combinatie. Gemaakt van hoogwaardig carbon met een hoog modulus, biedt het ideale stijfheid voor de grootste en snelste sprinters in de World Tour. De Rapide Cockpit heeft een hogere stijfheid-gewichtsverhouding dan elk tweedelig systeem dat we ooit hebben gemaakt.

PASVORM: Het nadeel van eendelige cockpits is altijd de pasvorm geweest, maar we hebben samengewerkt met onze professionals op het gebied van Retül-fit en 's werelds beste renners om ervoor te zorgen dat bijna elke renner zijn juiste pasvorm kan vinden. We bieden 15 verschillende combinaties van stuurpen en stuur, allemaal met een hoek van -6 graden, dus we hebben jouw racepositie gedekt. De radius van bovenkant tot druppels is gevormd voor polsvrijheid, of je nu uit het zadel komt in een sprint naar de finish of in een aerodynamische positie zit, terwijl de buiging en spreiding ons favoriete Rapide-stuur weerspiegelen.

• Aerodynamisch ontworpen om 4 watt te besparen in vergelijking met een traditioneel aerodynamisch racestuur.

• Materiaal: Hoogwaardig carbonvezel met een hoog modulus, titanium stuurpenbouten.

• Maten: 15 combinaties van (75 mm x 380 mm) tot (125 mm x 440 cm).

• Buiging: 125 mm drop x 75 mm reach, 4 graden flare aan de uiteinden.

• Stuurpenhoek: 6 graden.

• Stuurbuisklem diameter: 31.8 mm.

• Gewicht: 310 gram (100 mm x 420 mm).

• Kabelgeleiding: Shimano, SRAM, Campagnolo (intern / elektronica compatibel).

• Compatibel met Roval-boutbevestiging voor fietscomputers, S219900058.

• Maximaal systeemgewicht: 275 lbs / 125 kg.