De lichtste, snelste aluminium full suspension fiets ter wereld. 18,4% lichter dan de naaste concurrent en met dezelfde geometrie en kinematica als onze Epic 8 mountainbike die klaar is voor de wereldbeker, levert de gloednieuwe Chisel prestaties die je kunt voelen, of je nu “tussen het lint” racet of solo hete ronden rijdt op lokale trails.

SPEED METAL: Dankzij D'Aluisio Smartweld heeft de Chisel de lichtste aluminium XC-frameset in zijn klasse. Elke sterk gemanipuleerde framebuis heeft continu variërende wanddiktes en vormen die stijfheid leveren waar je het nodig hebt - voor efficiëntie - en rijcomfort waar je het wilt - voor comfort en optimale controle.

Geëvenaarde CAPABILITEIT: Met 110 mm Ride Dynamics afgestelde vering kan de hoge prestatiestamboom van de Chisel direct worden herleid naar de Epic 8, onze World Cup racemachine. Het DNA van de geavanceerde kinematica van de Epic 8, de Ride Dynamics afgestemde vering en de progressieve geometrie, verfijnd op technische wereldbekerparcoursen, is allemaal terug te vinden in de Chisel, waardoor deze meer dan capabel is om gevarieerd terrein met vertrouwen en snelheid te bedwingen.

RENDABELE EFFICIËNTIE: Chisel is de meest efficiënte fiets in zijn klasse, dankzij het gebruik van geometrie en kinematica in ons Epic 8-platform voor wereldbekerwedstrijden. De steile zitbuis plaatst de rijder in de optimale pedaalpositie. De verfijnde anti-squat vermindert pedal-bob. In combinatie vertaalt Chisel elke watt die op de pedalen wordt uitgeoefend in maximale voorwaartse beweging.

SMOOTHER IS FASTER: We hebben een flex stay-achtereinde ontworpen voor toonaangevende veringsprestaties, terwijl het extra gewicht en het onderhoud dat gepaard gaat met scharnierpunten, zoals bij een traditioneel ontwerp, zijn geëlimineerd. Uitgebreide tests in de praktijk en in het lab bewijzen dat Chisel het onmogelijke heeft bereikt: de efficiëntie, controle en het lage gewicht van een flex stay ontwerp in geavanceerd aluminium.

HYDROFORMED ALUMINIUM: Chisel bespaart extra materiaal en gewicht met een hydrogevormde zadelbuis uit één stuk waarin het draaipunt van de zadelbuis, het hoofddraaipunt en de BB-shell zijn geïntegreerd. Op een meer traditionele fiets is de zitbuis meestal gewoon een “buis” met de draaipunten en de BB-shell erop gelast.