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Avec le Turbo Tero, une chose est sûre, vous allez découvrir de nouvelles zones sur…
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Puissance maximale, confiance et polyvalence : porte-bagages arrière intégré, garde-boues DryTech, feux avant et arrière de 500 lumens, intégration avec Garmin Radar et composants haut de gamme. La possibilité de rouler n’importe où.
Avec le Turbo Tero, une chose est sûre, vous allez découvrir de nouvelles zones sur la carte. Vous vous posez souvent la question suivante : « est-ce que je serais capable d’y aller en vélo ? » Ne vous tracassez plus, le Tero 5.0 Équipé est la réponse que vous attendiez. Ses capacités et sa polyvalence le rendent inarrêtable. Le Turbo Tero 5.0 est équipé pour la performance, notamment avec un porte-bagages arrière, des garde-boues, des feux avant et arrière, et des composants haut de gamme : passez à la vitesse supérieure en augmentant votre puissance et votre confiance, tout en faisant preuve de polyvalence. Avec le Tero 5.0 Équipé, repoussez les limites.
PUISSANCE — Le Tero 5.0 est équipé du moteur Full Power 2.2 et d’une batterie de 710 Wh, les deux intégrés dans son cadre en aluminium. C’est vous, en plus rapide. Notre système Full Power détecte votre force de pédalage et offre une sensation surnaturelle en augmentant naturellement la puissance de votre effort pour vous emmener là où vous voulez sans verser la moindre goutte de sueur.
CONFIANCE — Aussi bien la posture que la maniabilité ont été optimisées pour garantir l’essentiel : confort, confiance et maîtrise. Ses freins à disque hydrauliques vous permettent de contrôler votre vitesse, tandis que ses larges pneus offrent un maximum de traction pour une maîtrise accrue dans les virages et lorsque vous freinez, peu importe le terrain. Sans oublier des fonctionnalités antivol intégrées pour rendre la vie impossible aux voleurs de vélo.
POLYVALENCE — L’ADN du VTT pour repousser toutes les limites. Les composants du Tero 5.0 Équipé sont conçus pour améliorer le contrôle et la confiance. Les roues de 29 pouces et les pneus Ground Control de 2,3 pouces, aux crampons agressifs, offrent une faible résistance au roulement et une adhérence maximale, peu importe le terrain ou les conditions. Les freins à disque SRAM garantissent un freinage puissant, alors que la fourche, avec un débattement de 110 mm, adoucit les sentiers les plus accidentés. Enfin, lorsque vous vous aventurez hors des sentiers battus, la tige de selle télescopique vous permet de baisser votre centre de gravité et d’optimiser votre position sur le vélo pour les situations les plus techniques.
Cadre bas en aluminium
Garde-boues avant et arrière DryTech en aluminium et plastique
Porte-bagages MIK HD compatible avec un porte-bébé + support pour sacoche latérale
Feu avant Lezyne E500 fixé sur la fourche, 500 lumens
Feu arrière Spanninga Glow Brake avec fonction Brake-Light
Intégration avec Radar
Autonomie maximale : allez où vous voulez grâce à une autonomie allant jusqu’à 140 km ou 6 h 30 en une seule charge (en mode éco).
Nécessite l'achat d'un adaptateur MIK pour assurer la compatibilité avec les accessoires Specialized du porte-bagages arrière.
MOTEUR
Specialized 2.2, 90Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal
BATTERIE
Specialized U2-710, alloy casing, state of charge display, 710Wh
UI/REMOTE
MasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pages
CHARGEUR
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V
CADRE
E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated &lockable downtube battery, internal cable routing, lock and front rack mount
COL. TIGE DE SELLE
Specialized Alloy 34.9, Steel Bolt
FOURCHE
Rockshox Recon Silver RL, 110mm travel, Motion-Control
FREIN AVANT
SRAM DB8 Stealth
FREIN ARRIÈRE
SRAM DB8 Stealth
MANETTES DE DÉR.
SRAM GX Eagle, trigger, 12-speed, single click
DÉR. ARRIÈRE
SRAM GX Eagle, 12-speed
CASSETTE
SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t
CHAÎNE
SRAM GX Eagle, 12-speed
PÉDALIER
Custom Alloy Forged Crankarms, Isis, 170mm, Cl 50.73mm, BCD 104mm
PLATEAUX
40T
GARDE-CHAÎNE
Custom chaincover
JANTES
Stout XC 29, 25mm internal width, disc-specific
MOYEU AVANT
Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h
MOYEU ARRIÈRE
Specialized Alloy Rear Hub Disc, Sealed Cardridge Bearings, 6-Bolt, 12X148mm Thru-Axle, 32H, Hd Steel Fhb
RAYONS
DT Swiss Industry
PNEU AVANT
Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35"
PNEU ARRIÈRE
Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35"
CH. À AIR
Specialized Turbo Tube 29X1.75-2.4
POTENCE
Specialized Stealth Stem, alloy, 14 deg, 31.8mm, integrated TCD mount S-M 60mm, L-XL 75mm
GUIDON
Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm clamp, S 720mm, M-XL 750mm
POIGNÉES
ERGON, GA30-S Custom, 134.8mm Length
SELLE
Bridge Sport, Steel rails, 155mm
TIGE DE SELLE
JD Dropper, 30.9mm, S: 100mm, M-XL: 120mm
PÉDALES
Specialized Body Geometry Fitness, Platform, Plastic
ÉCLAIRAGE AVANT
LEZYNE Power StVZO E500+, 500 Lumens
ÉCLAIRAGE ARRIÈRE
Spanninga, Stvzo, Commuter Glow With Brake XEr
PORTE-BAGAGES
Specialized rack, MIK HD inteface, built-in pannier mounts, 27kg max load
CADENAS
Turbo System Lock
GARDE-BOUE
Specialized DRYTECH fenders, 65mm width, alloy fenderstays
BÉQUILLE
Specialized kickstand, 40mm mount
SONNETTE
Specialized brass bell
RADAR
Integrated Garmin Radar, with custom information displayed directly on the Mastermind TCD
POIDS INDICATIF
263280
POIDS INDICATIF
26.60kg (58 lb, 10.3 oz)
TAILLE DU VÉLO PESÉ
MD
* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
S | M | L | XL | |
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Longueur manivelles | 170mm | 170mm | 170mm | 170mm |
Largeur de cintre | 720mm | 750mm | 750mm | 750mm |
Longueur de potence | 60mm | 60mm | 75mm | 75mm |
Largeur de selle | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm |
Longueur de tige de selle | 360mm | 400mm | 400mm | 400mm |
Stack | 637mm | 651mm | 664mm | 687mm |
Reach | 405mm | 426mm | 446mm | 462mm |
Headtube Length | 135mm | 150mm | 165mm | 190mm |
Headtube Angle | 66.4° | 66.4° | 66.4° | 66.4° |
Boîte de pédalier - sol | 313mm | 313mm | 313mm | 313mm |
B-B Drop | 57mm | 57mm | 57mm | 57mm |
Chasse | 114mm | 114mm | 114mm | 114mm |
Longueur de fourche | 516mm | 516mm | 516mm | 516mm |
Déport de fourche | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Boîte de pédalier – axe roue avant | 709mm | 736mm | 761mm | 787mm |
Longueur bases | 470.4mm | 470.4mm | 470.4mm | 470.4mm |
Empattement | 1226mm | 1252mm | 1173mm | 1200mm |
Toptube Length (horizontal) | 589mm | 620mm | 650mm | 680mm |
Hauteur cadre à l’entrejambe | 658mm | 655mm | 655mm | 664mm |
Longueur de tube de selle | 400mm | 450mm | 460mm | 500mm |
Seat Tube Angle (Virtual) | 73.9° | 73.4° | 72.9° | 72.4° |
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