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Le nouveau Turbo Levo offre la fusion parfaite entre l'homme et la machine. Prenez…
Coloris:
GLOSS RUSTED RED / SATIN REDWOOD
Le nouveau Turbo Levo offre la fusion parfaite entre l'homme et la machine. Prenez en main cette technologie et roulez en toute confiance. Plus vite. Plus loin. Plus librement. Plus de Trails parcourus, plus de fun, plus d'expériences inoubliables… à vous de jouer. Depuis ses débuts, le Turbo Levo s'est imposé comme le niveau de référence à atteindre dans le monde des VTT à assistance électrique et ce nouveau vélo vient une nouvelle fois de rehausser le niveau.
Cela commence par notre moteur Turbo Full Power 2.1 et notre unité de contrôle MasterMind Turbo (TCU), qui fournissent au Levo une amplification fluide et naturelle de vos efforts - 4x votre puissance qui vous permet de choisir où rouler et quand vous voulez. Le Levo brise également les limites en matière d'autonomie, amplifiant votre effort jusqu'à cinq heures de temps. Vous pouvez désormais rouler plus loin et explorer plus que jamais. Le châssis dispose de 150 mm de débattement arrière optimisé et d'une géométrie réglable qui offre un pilotage stable et naturel. Car en fin de compte, c'est le Ride qui compte.
Le Levo Pro offre un rapport qualité-prix incroyable grâce à la nouvelle transmission robuste X01 Eagle AXS à 12 vitesses de SRAM, aux suspensions FOX Factory disposant de multiples réglages et à une paire de roues Roval Traverse Carbon assemblées à la main.
Levo’s fully integrated Turbo Full Power 2.2 motor, 700Wh battery, and advanced MasterMind Turbo Control Unit deliver category-leading 90 Nm of torque and 565 watts of power for up to five hours of ride time, empowering you to ride farther and faster than ever before.
L'ensemble moteur / unité de contrôle du Turbo Levo offre une intégration complète et parfaite du moteur de 565 watts, de la batterie de 700 Wh ainsi que de l'unité de contrôle TCU. Le résultat est une puissance continue délivrée jusqu'à 25 km/h qui vous amène au sommet de votre descente préférée en fournissant seulement un quart de l'effort et avec une qualité de roulage jamais obtenue auparavant.
Notre TCU2 de nouvelle génération est votre tour de contrôle. Avec des champs d'affichage personnalisables, comprenant le pourcentage exact du niveau de la batterie, il dispose de notre toute nouvelle fonction MicroTune qui permet un réglage à la volée des niveaux d’assistance par incréments de 10 %, de sorte que vous obteniez exactement le niveau d'assistance dont vous avez besoin pour coller à votre parcours.
La conception «Mullet» dédiée avec une roue de 27,5 pouces à l'arrière et de 29 pouces à l'avant offre un pilotage agile. Un poste de pilotage plus spacieux vous recentre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle en virage. Le boîtier de pédalier bas, l'angle de la douille de direction ouvert et le déport de fourche réduit offrent toute la stabilité dont vous avez besoin quand les conditions deviennent extrèmes.
Le Turbo Levo offre six possibilités de géométrie différentes, vous permettant d'affiner facilement les caractéristiques de votre machine pour tous les styles et tous les terrains. L'angle de direction peut être ajusté entre 63 et 65,5 degrés et la hauteur du boîtier de pédalier peut être ajustée facilement de 7 mm vers le haut ou vers le bas.
Le débattement de 150 mm du Turbo Levo inspiré de notre Enduro offre une suspension sensible sur les petits chocs, pour attaquer les pierriers sans broncher, les talonnages ne lui font pas peur, tout en offrant une réponse au pédalage incroyable et d'une efficacité totale.
MOTEUR
Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor
UI/REMOTE
Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
BATTERIE
Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh
CÂBLAGE
Custom Specialized wiring harness
CHARGEUR
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V
CADRE
FACT 11m full carbon, 29" front wheel, 27.5" rear wheel, full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot
COL. TIGE DE SELLE
Alloy, 38.6mm
FOURCHE
Fox 38 Factory, Grip 2 damper, 29", 160mm travel, Kashima, 44mm offset
AMOR. ARRIÈRE
Fox Float X2 Factory, Kashima, 210x55mm
FREIN AVANT
SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
FREIN ARRIÈRE
SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
MANETTES DE DÉR.
SRAM AXS POD Controller
DÉR. ARRIÈRE
SRAM X0 Eagle Transmission
CASSETTE
SRAM X0 Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t
CHAÎNE
SRAM X0 Eagle Transmission Flattop Chain
PÉDALIER
Praxis Carbon/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm
PLATEAUX
SRAM Eagle Transmission 34t Steel, 104BCD
ROUE AVANT
Roval Traverse Carbon 29
ROUE ARRIÈRE
Roval Traverse Carbon 27.5
PNEU AVANT
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
PNEU ARRIÈRE
Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6"
CH. À AIR
Standard, Presta Valve
SELLE
Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails
POTENCE
Deity, 35.0mm
GUIDON
Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm, 35.0mm
POIGNÉES
Deity Grips
TIGE DE SELLE
Bike Yoke Revive dropper Post, 34.9mm diameter, S2/S3: 160mm, S4/S5: 185mm, S6: 213mm
SWAT
SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link
Weight
22.55kg (49 lb, 11.4 oz)
Weight Size
S4
Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».
S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | |
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Longueur manivelles | 160mm | 160mm | 160mm | 160mm | 160mm |
Largeur de cintre | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm |
Longueur de potence | 35mm | 35mm | 35mm | 50mm | 50mm |
Largeur de selle | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Longueur de tige de selle | 160mm | 160mm | 185mm | 185mm | 213mm |
Stack | 617mm | 626mm | 635mm | 644mm | 653mm |
Reach | 432mm | 452mm | 477mm | 502mm | 532mm |
Headtube Length | 105mm | 115mm | 125mm | 135mm | 145mm |
Headtube Angle | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° |
Boîte de pédalier - sol | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm |
B-B Drop | 27mm | 27mm | 27mm | 27mm | 27mm |
Chasse | 130mm | 130mm | 130mm | 130mm | 130mm |
Longueur de fourche | 567mm | 567mm | 567mm | 567mm | 567mm |
Déport de fourche | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Boîte de pédalier – axe roue avant | 760mm | 784mm | 814mm | 843mm | 878mm |
Longueur bases | 442mm | 442mm | 442mm | 442mm | 442mm |
Empattement | 1200mm | 1225mm | 1255mm | 1284mm | 1318mm |
Hauteur cadre à l’entrejambe | 776mm | 783mm | 787mm | 788mm | 790mm |
Longueur de tube de selle | 390mm | 405mm | 425mm | 445mm | 465mm |
Angle de Tube de selle | 77.2° | 76.7° | 76.2° | 76.2° | 76.2° |
Max Seatpost Insertion | 220mm | 240mm | 255mm | 275mm | 295mm |
Min Seatpost Insertion | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |
Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».
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