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    Turbo Cotton

    Final Sale
    48,00 €-80,00 €

    5

    4 Commentaires

    Le Turbo définit la norme en matière de performances des pneus route haut de gamme.…

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    Caractéristiques du produit

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    Le Turbo définit la norme en matière de performances des pneus route haut de gamme. Rapide, léger et souple, le Turbo dépasse les exigences des compétiteurs route. Résistance au roulement extrêmement faible et adhérence supérieure en virage pour grimper plus facilement, descendre plus vite et attaquer plus agressivement en courbes.

    • Casing: 320 TPI Polycotton

    • Bead: Foldable

    • Compound: GRIPTON®

    • Flat Protection: BlackBelt

    • 700 x 24mm, psi 115-125, approximate weight 220g

    • 700 x 26mm, psi 95-115, approximate weight 240g

    • 700 x 28mm, Hell of the North, psi 85-95, approximate weight 260g

    Avis des cyclistes

    5

    4 Commentaires

     

    Top rendement

    Pneu idéal. Je les utilise juste pour la compétition et pas un problème dessus.


    Nom :
    Mathieu

    Utile ?

    Réponse de Specialized

    Merci beaucoup pour votre retour concis et positif ! Nous sommes ravis d'apprendre que nos pneus répondent à vos attentes pour la compétition. Merci pour votre partage !

    Un must

    Après un demi siècle de pratique à haut niveau, je recherchais un pneu qui pouvait ressembler au boyau Clément Criterium que j'utilisais il y a 45-50 ans. Mon vélociste m'a proposé le Turbo Coton lors de l'acquisition de mon s-works sl 6 en 2019. J'ai été conquis d'emblée et roule aujourd'hui avec ce pneu emblématique sur mon sl8. J'ai retrouvé des sensations de roulement comparables à celle connues avec les boyaux Clément d'autrefois; ce n'est pas peu dire. Quelle efficacité, quel agrément! Et quel confort pour les longues sorties, associés à la selle Miror, une merveille. Bravo Specialized!


    Nom :
    Dominique

    Utile ?

    Merveille

    Ces pneus offrent une glisse et une adhérence au top.


    Verified Buyer
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    Nom :
    Xavier

    Utile ?

    il faut pas l essayer c est l adopter

    super rendement , surpris également par l usure , j ai réussi à faire 6000 klm avec le train de pneu ( il faut alterner ) , le seul bemol fragile sur les flans


    Verified Buyer
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    Nom :
    Franck

    Utile ?