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    STATUS 2 170 DH

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    STATUS 2 repère les limites des VTT et les dépasse. S'agit-il d'un vélo de Trail…

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    Simplicité

    Simplicité

    Le STATUS 2 ZERO a été conçu pour être très simple et prêt à rouler, quel que soit le terrain. L'équipe Ride Dynamics a développé la cinématique et ajusté la géométrie pour offrir un vélo vif et dynamique qui est à l'aise aussi bien sur les pistes défoncées de Bike Park que pour sauter une série d'escaliers.

    Durabilité

    Durabilité

    Chaque montage commence par un châssis en alliage M5 super solide et des roues en aluminium robustes. Des suspensions robustes, des freins puissants et des transmissions Spécifique DH complètent ces vélos pour qu'ils puissent supporter les sauts les plus difficiles, changer e vitesse en douceur et fournir un grand nombre de freinages.

    Qualité de roulage

    Qualité de roulage

    Avec sa géométrie agressive actualisée et ses bases courtes mais évolutives, le STATUS 2 DH a tout le sang-froid nécessaire pour les descentes abruptes, les longues journées de Bike Park, ou même les lignes secrètes sur les toits. Il est conçu pour être utilisé 24 heures sur 24, 7 jours sur 7.

    Caractéristiques du produit

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    STATUS 2 repère les limites des VTT et les dépasse. S'agit-il d'un vélo de Trail ? Oui. Un vélo de Park ? Oui. On peut se rendre à l'épicerie et s'arrêter rapidement pour sauter les escaliers devant le cinéma ? Oui, bien sûr. STATUS 2 est un vélo conçu pour être piloté, quel que soit l'endroit où vous roulez.

    Que ce soit sur les trails, au Bike Park, en ville ou simplement pour faire l’inter’ à vos potes sur votre piste locale, le STATUS 2 vous permet de rouler à votre façon.

    DÉVELOPPÉ PAR LES RIDERS : Chaque modèle est basé sur un châssis en aluminium M5 solide et des roues en aluminium. Des suspensions robustes, des freins puissants et des options de transmission réputées complètent ces modèles afin d'encaisser les forts impacts, de pédaler en toute sérénité et d’être en mesure de tout stopper à n’importe quel moment.

    RÉGLAGES RIDE DYNAMICS : Avant d'arriver devant votre porte ou celle de votre magasin de vélos préféré, chaque STATUS 2 reçoit un réglage d'amortisseur spécial de la part de notre équipe Specialized Ride Dynamics - un groupe qui mange, dort et respire pour les suspensions de VTT. Les caractéristiques de l'amortisseur sont conçues pour compléter parfaitement la cinématique du nouveau STATUS 2.

    FAITES-EN UNE AFFAIRE PERSONNELLE : Chaque modèle de vélo STATUS 2 est équipé de Flip Chips (situées sur le pivot Horst Link, près de l'axe arrière) qui permettent au pratiquant d'ajuster la géométrie du cadre en fonction de leur pilotage ou du terrain. Les vélos sont livrés en position haute, mais il est possible de les faire basculer en position plus basse et plus ouverte, avec un boîtier de pédalier plus bas de 8 mm et un angle de douille de direction plus ouvert d'un demi-degré.

    • Châssis aluminium durable entièrement repensé

    • Nouvelles jantes en aluminium plus durables

    • Ajustement de géométrie via des Flip Chips au niveau du Horst Link

    • Géométrie mise à jour pour une plus grande facilité d'utilisation

    • Des composants sélectionnés spécifiquement pour ces vélos

    Spécifications techniques

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    Cadre

    CADRE

    M5 Alloy chassis and rear-end, Trail Geometry, horst pivot geo adjustment, threaded BB, internal cable routing with external rear brake option, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 170mm of travel

    COL. TIGE DE SELLE

    Alloy, 38.6mm

    Suspension

    AMOR. ARRIÈRE

    RockShox Super Deluxe Select Coil, external rebound adjust, hydraulic bottom out, 230x62.5mm

    FOURCHE

    RockShox BoXXer 29, Charger 3 RC damper, adjustable low-speed compression, adjustable rebound, 20x110mm thru-axle, 44mm offset, 180mm of travel

    Freins

    FREIN AVANT

    SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm

    FREIN ARRIÈRE

    SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

    Transmission

    MANETTES DE DÉR.

    SRAM GX DH, trigger, 7-speed

    DÉR. ARRIÈRE

    SRAM GX DH, 7-speed, trigger

    CASSETTE

    SRAM GX DH, 7-speed, 11-24t

    CHAÎNE

    SRAM PC1110 w/ Powerlink™

    PÉDALIER

    SRAM DESCENDANT DH, DUB, alloy, Direct, 34T ring, 55mm chainline, 165mm

    JEU DE PÉDALIER

    SRAM DUB Threaded Wide

    Roues

    JANTES

    Roval Alloy DH, 28mm internal width, tubeless ready. Front: 29", 28H, Rear: 27.5", 32H

    MOYEU AVANT

    Alloy, sealed cartridge bearings, 20x110mm, 28h

    MOYEU ARRIÈRE

    Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h

    RAYONS

    DT Swiss Industry

    PNEU AVANT

    Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

    PNEU ARRIÈRE

    Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.3"

    CH. À AIR

    Standard, Presta valve

    Poste de pilotage

    POTENCE

    Descendant 35mm Direct Mount Stem, 50mm length

    GUIDON

    Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, S2: 780mm, S3-S5: 800mm

    POIGNÉES

    Deity Lockjaw

    SELLE

    Body Geometry Henge DH, hollow Cro-Mo rails, 130mm

    TIGE DE SELLE

    Specialized 2-bolt head, forged alloy, 5mm offset, micro-adjust, 34.9mm

    POIDS

    POIDS INDICATIF

    221356

    POIDS INDICATIF

    17.18kg (37 lb, 14 oz)

    TAILLE DU VÉLO PESÉ

    S3

    * Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

    Géométries

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    S2S3S4S5
    Longueur manivelles165mm165mm165mm165mm
    Largeur de cintre780mm800mm800mm800mm
    Longueur de potence50mm50mm50mm50mm
    Largeur de selle130mm130mm130mm130mm
    Longueur de tige de selle375mm375mm375mm375mm
    Stack (low)625mm634mm643mm652mm
    Stack (high)620mm629mm638mm647mm
    Reach (low)445mm470mm495mm520mm
    Reach (high)451mm476mm501mm526mm
    Headtube Length100mm110mm120mm130mm
    Headtube Angle (low)63.5°63.5°63.5°63.5°
    Headtube Angle (high)64°64°64°64°
    BB Height (low)342mm342mm342mm342mm
    BB Height (high)350mm350mm350mm350mm
    BB Drop (low)34mm34mm34mm34mm
    BB Drop (high)26mm26mm26mm26mm
    Trail (low)138mm138mm138mm138mm
    Trail (high)133mm133mm133mm133mm
    Longueur de fourche581mm581mm581mm581mm
    Déport de fourche44mm44mm44mm44mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant789mm819mm848mm878mm
    Chainstay Length (low)432mm432mm437mm437mm
    Chainstay Length (high)428mm428mm433mm433mm
    Empattement1221mm1250mm1285mm1314mm
    Top-tube Length (horizontal)595mm635mm676mm716mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe735mm742mm748mm752mm
    Longueur de tube de selle440mm465mm400mm420mm
    Seat Tube Angle (low)77°77°77°77°
    Seat Tube Angle (high)77.6°77.6°77.6°77.6°
    Géométries

    Avis des cyclistes

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