0 Commentaires
Le Levo SL offre une qualité de pilotage et des capacités inégalées, amplifiées.…
Coloris:
GLOSS CARBON / DARK MOSS GREEN - OAK GREEN - FOREST GREEN HYDRODIP / BRUSHED BLACK CHROME LOGOS
Le Levo SL offre une qualité de pilotage et des capacités inégalées, amplifiées. Il est destiné à vous, pratiquant Trail qui aimez vous confronter aux singletracks tortueux, décoller jusqu'à la cime des arbres et qui vivez pour faire progresser votre technique et votre forme physique. Découvrez votre nouveau vélo, le Levo SL. Vous serez époustouflé par sa combinaison inégalée de maniabilité, de capacité et d'amplification "2 X Vous" qui vous donne le pouvoir d'élargir votre terrain de jeu. Comparez-le à tout ce qui existe, avec ou sans moteur, et nous savons que vous serez d'accord - le Levo SL est LE VÉLO DE TRAIL ULTIME.
TOUT POUR LE RIDE - Lorsque vous êtes en possession du vélo parfait, vous avez la sensation que celui-ci disparaît lorsque vous le pilotez. Nous avons éliminé toute masse surperflue pour garder le Levo SL nerveux et réactif. Il est suffisamment robuste pour résister aux trails les plus engagés, mais suffisamment léger pour rester vif et suffisamment stable pour vous engager sur les lignes les plus abruptes en toute confiance. Sa géométrie, sa cinématique et son réglage d'amortisseur personnalisé ne laissent rien au hasard.
LE CHÂSSIS DE RÉFÉRENCE — Tout commence ici. Sensation de pilotage vive et précise. Notre technologie composite de fibre de carbone offre une rigidité de châssis ultraréactive. Nous avons ajusté et optimisé l'ensemble du châssis - avant, arrière et la bieillette qui les unit - comme une seule unité pour minimiser les flexions latérales afin d'exploiter chaque force retransmise aux pédales.
LA GÉOMÉTRIE DU CONTRÔLE - Le poste de pilotage vous place au coeur du vélo, optimisant la traction et le contrôle en virage. Le boîtier de pédalier bas, l'angle du tube de direction ouvert et le déport de fourche réduit augmentent la stabilité quand les choses deviennent sérieuses tout en vous donnant la liberté de prendre les virages Full Gaz. L'angle du jeu de direction peut être personnalisé à 63, 64,25 ou 65,5 degrés.
QUAND MOINS VEUT DIRE PLUS - Le Levo SL est léger et réactif. Nous l'avons équipé de composants homogènes et légers, mais capables, sélectionnés pour ce pour quoi il a été créé, dévorer les Trails. La batterie et le moteur sont légers et parfaitement intégrés au cadre pour répondre à notre philosophie de conception intégrée. Mettez tout cela ensemble et vous obtenez les avantages d'un VTT à assistance électrique avec une maniabilité de référence.
ROUES MIXTES - Une roue avant de 29 pouces assure la stabilité et des performances sûres sur les terrains les plus accidentés, tandis qu'une roue arrière de 27,5 pouces permet des bases courtes et donc un comportement super réactif. Une roue arrière de 27,5 pouces laisse aussi plus d'espace pour passer par-dessus la selle dans les pentes raides ou lors de vos meilleures figures de style aériennes, et les bases courtes combinées à la roue plus petite permettent une accélération et une réactivité accrues. Pour les pratiquants qui souhaitent bénéficier de la stabilité légendaire procurée par un montage avant et arrière en 29 pouces, les bases du vélo sont équipées d'un Flip-Chip qui répondra à leurs besoins.
All new carbon frame, comes in mixed wheel configuration (compatible to 29 rear with no extra parts needed.) New kinematic with flatter leverage curve which provides more support and playfulness off the top, but plenty of control in rougher conditions. The headtube angle and bottom bracket height are both adjustable.
Vous craignez de manquer d'autonomie ? Aucun problème. Le Turbo Levo SL vous permet de parcourir de nombreux kilomètres à l’assaut de longues journées. Et si vous recherchez encore plus d’autonomie, notre prolongateur d'autonomie Range Exetender inclus augmente votre autonomie de 50 % supplémentaires. En plus de tout cela, notre application Specialized peut gérer automatiquement la gestion de la batterie, garantissant que votre batterie durera aussi longtemps que vous en aurez besoin.
Transmission SRAM XX Eagle
Nouveaux freins SRAM Code Ultimate Stealth
Suspension électronique à commande sans fil Rockshox Flight Attendant.
Moteur
Specialized 1.2 SL Custom RX Trail Tuned Motor, 50Nm power, 320W power
Batterie
Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh
Commande utilisateur
Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
Chargeur
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug
Faisceau
Custom Specialized wiring harness
Cadre
All new Levo SL SW Frame, Fact 11m carbon, carbon shock extension, 150mm travel, adjustable head angle, BB height, and compatible with 27.5 or 29" wheels.
Collier de selle
Alloy, 38.6mm
Fourche
All New Lyrik Ultimate Flight Attendant, 29", 160mm of travel, wirelessly controlled damping, 44mm offset
Amortisseur arrière
Rockshox Flight Attendant SuperDeluxe Ultimate, 210x55
Frein avant
SRAM Code Stealth Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
Frein arrière
SRAM Code Stealth Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
Commande vitesse
SRAM AXS POD Controller
Dérailleur arrière
SRAM XX Eagle Transmission Derailleur
Cassette
SRAM XX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t
Chaîne
SRAM XX Eagle Transmission Flattop Chain
Manivelles
SRAM Carbon Crankset, Dub interface
Plateaux
New SL 1.2 spider, 104BCD w/SRAM 32t Transmission compatible alloy ring
Roue arrière
Roval Traverse SL 27.5, 148mm spacing, XD freehub body
Pneu avant
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Roue avant
Roval Traverse SL 29
Pneu arrière
Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3"
Chambres à air
Standard, Presta Valve
Potence
Deity, 35.0mm
Guidon
Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm, 35.0mm
Poignées
Deity Grips
Selle
Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails
Tige de selle
RockShox Reverb AXS, 30.9, 1X remote, (S1:100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4-S6: 170mm)
SWAT
SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link
Poids
17.96kg (39 lb, 9.5 oz)
Poids Taille
S4
Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».
S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Longueur manivelles | 165mm | 170mm | 170mm | 170mm | 175mm | |
Largeur de cintre | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm | |
Longueur de potence | 35mm | 35mm | 35mm | 50mm | 50mm | |
Largeur de selle | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | |
Longueur de tige de selle | 125mm | 150mm | 170mm | 170mm | 170mm | |
Stack | 609mm | 617mm | 626mm | 635mm | 645mm | 654mm |
Reach | 405mm | 425mm | 445mm | 470mm | 495mm | 525mm |
Hauteur de douille de direction | 95mm | 100mm | 110mm | 120mm | 130mm | 140mm |
Angle de direction | 64.6° | 64.6° | 64.6° | 64.6° | 64.6° | 64.6° |
Boîte de pédalier - sol | 343mm | 348mm | 348mm | 348mm | 348mm | 348mm |
B-B Drop | -34mm | -29mm | -29mm | -29mm | -29mm | -29mm |
Chasse | 132mm | 132mm | 132mm | 132mm | 132mm | 132mm |
Longueur de fourche | 560mm | 570mm | 570mm | 570mm | 570mm | 570mm |
Déport de fourche | 42mm | 42mm | 42mm | 42mm | 42mm | 42mm |
Boîte de pédalier – axe roue avant | 726mm | 752mm | 776mm | 806mm | 835mm | 869mm |
Longueur bases | 433mm | 432mm | 432mm | 432mm | 432mm | 432mm |
Empattement | 1158mm | 1184mm | 1208mm | 1238mm | 1267mm | 1301mm |
Longueur tube horizontal | 560mm | 582mm | 604mm | 631mm | 659mm | 691mm |
Hauteur cadre à l’entrejambe | 727mm | 763mm | 766mm | 767mm | 773mm | 778mm |
Longueur tube de selle | 385mm | 385mm | 405mm | 425mm | 445mm | 465mm |
Angle tube de selle | 75.8° | 75.8° | 75.8° | 75.8° | 75.8° | 75.8° |
Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».
0 Commentaires