2021 S-Works Epic EVO

Vous savez ce qu'ils disent : lorsque les grammes disparaissent, la vitesse est au rendez-vous. Bénéficiant du cadre EVO le plus léger que nous ayons jamais créé et de l'itération la plus agressive de notre géométrie Progressive XC à ce jour, l'Epic S-Works EVO réunit un casting de rêve afin d'offrir un rapport `` capacité / poids '' inégalable.

Bien que l'Epic EVO dispose d'une fourche avec 20 millimètres de débattement supplémentaire par rapport à son petit frère l'Epic, et seulement 10 millimètres à l'arrière, nous avons travaillé des heures en plus pour nous assurer que ce débattement supplémentaire soit disponible de la meilleure des manières, et qu'il vous incitera à rouler toujours plus vite sur vos trails favoris.

Méticuleusement conçue pour conserver autant que possible l'efficacité normative de l'Epic, la nouvelle cinématique de suspension de l'Epic EVO fonctionne de pair avec notre réglage d’amortisseur Rx XC pour vous permettre de tirer le meilleur parti de chaque millimètre de course du débattement, tout en offrant des caractéristiques anti-squat accrues pour une efficacité de pédalage améliorée.

Avec beaucoup de détermination pour rester en tête, le nouvel Epic EVO revendique désormais d'être l'itération la plus performante de notre géométrie XC progressive. Il est également plus polyvalent que jamais grâce au Flip-Chip qui permet aux pratiquants d'ajuster l'angle de direction et la hauteur du boîtier de pédalier afin d'optimiser facilement le comportement de l'Epic EVO.

Pour l'Epic S-Works EVO, nous avons également veillé à ce que chaque composant, pour avoir l'honneur d'honorer son cadre en carbone FACT 12m, soit tout aussi dédié à trouver l'équilibre ultime entre légèreté, efficacité et capacité. Pour preuve, la nouvelle paire de roues Roval Control SL, plus rigide et plus légère, le groupe XX1 Eagle AXS SRC léger et résistant et la tige de selle télescopique Reverb AXS à commande électronique sans fil.

• Optimisez la géométrie du cadre en carbone FACT 12m de l'Epic EVO pour correspondre à vos besoins grâce au Flip-Chip qui permet d'incliner l'angle de direction de l'Epic EVO d'un demi-degré tout en augmentant la hauteur du boîtier de pédalier de six millimètres.

• L'association du châssis SID Ultimate rigide et léger avec la cartouche Charger Race Day, offre un ensemble assez complet, réduisant considérablement le poids tout en réussissant à offrir un haut niveau de performances, de précision et de contrôle.

• Le summum des performances de la transmission, le groupe SRAM XX1 Eagle AXS combine la technologie sans fil de nouvelle génération, des performances de changement de vitesse incroyablement précis et une polyvalence révolutionnaire pour redéfinir radicalement l'expérience de pilotage.

• Créée spécifiquement pour répondre à la fois aux économies de poids et aux capacités accrues des S-Works Epic et S-Works Epic EVO, la jante Roval Control SL offre un tout nouveau profil de jante déporté qui présente une largeur interne de 29 millimètres de large et non seulement augmente la force et réduit le poids, mais améliore également la résistance au pincement à plat de 22 pour cent.