2019 Turbo Levo Expert
8.199,00 €
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Le nouveau Turbo Levo Expert FSR bénéficie de tous les attributs « performances »…
Caractéristiques du produit
Le nouveau Turbo Levo Expert FSR bénéficie de tous les attributs « performances » de nos dernières créations VTT, comme une cinématique parfaitement étudiée, une véritable géométrie Trail et un cadre à la rigidité optimale. À cela s'ajoute une technologie de pointe inédite dans le monde du VTT électrique, notamment un nouveau moteur spécialement configuré et une batterie de plus haute capacité. Il vous permet certes d'élargir votre terrain de jeu, mais il le fait bien mieux que nous n'aurions osé l'imaginer.
Le triangle avant en carbone FACT 9m et le triangle arrière en aluminium M5 Premium font du Turbo Levo FSR une machine non seulement très légère, mais aussi très rigide et réactive. Sa géométrie Trail 29" est caractérisée par un boîtier de pédalier bas, un tube horizontal long et des bases courtes. La cinématique du cadre a également été optimisée, ainsi que sa rigidité. L'acheminement du câblage est entièrement interne, y compris celui de la tige de selle télescopique Command Post IR, tandis que la batterie est entièrement intégrée dans le tube diagonal. Le moteur minimaliste est monté sur un support plus sûr et plus léger.
Le moteur Specialized 2.1, spécialement configuré pour le Levo, bénéficie de la technologie Rx Trail-Tuned. Il affiche un meilleur rendement que son prédécesseur tout en étant 15 % plus compact et 11 % plus léger, ce qui le place tout en haut de la hiérarchie des moteurs pour vélos électriques. Il offre beaucoup d'autres caractéristiques et fonctionnalités inédites, comme un engagement instantané, une gestion de la chaleur exceptionnelle, un système à double roue libre qui désengage la transmission lorsque le vélo atteint la vitesse maximale et une assistance douce, silencieuse et régulière, même à la puissance maximale. Accédez au Calulateur d'Autonomie
La nouvelle batterie Specialized M2, d'une capacité de 700 Wh, offre 40 % d'autonomie supplémentaire. Elle est soigneusement intégrée dans le cadre et se retire facilement.
Spécifications techniques
CADRE
CADRE
FACT 9m Carbon w/ M5 alloy rear triangle, 29 Trail Geometry, Integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel
FOURCHE
RockShox Pike RC29, 150mm of travel
COL. TIGE DE SELLE
Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm
SUSPENSION
AMOR. ARRIÈRE
RockShox Deluxe RT3 w/ custom valve, 150mm of travel
POSTE DE PILOTAGE
POTENCE
Specialized Trail, forged alloy, 4-bolt, 6-degree, S/M 40mm / L/XL 50mm
GUIDON
Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm clamp
POIGNÉES
Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
SELLE
Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm
TIGE DE SELLE
Specialized Command Post 34.9mm, 130mm of travel (Size: Small), 160mm of travel (Sizes: M/XL)
FREINS
FREIN AVANT
SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
FREIN ARRIÈRE
SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
TRANSMISSION
DÉR. ARRIÈRE
SRAM X1, 11-speed
MANETTES DE DÉR.
SRAM S700, single-click lever
CASSETTE
SRAM XG-1175, 11-speed, 10-42t
CHAÎNE
KMC X11ET, 11-speed w/ Missing Link™
PÉDALIER
Praxis, 2D cold-forged alloy, custom offset, 165mm
PLATEAUX
32T, custom steel
ROUES
JANTES
Roval Traverse 29, hookless alloy, 29mm inner width, tubeless ready, 28h
MOYEU AVANT
Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h
MOYEU ARRIÈRE
DT Swiss 360, 3-pawl design, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h
RAYONS
DT Swiss Revolution
PNEU AVANT
Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
PNEU ARRIÈRE
Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
CH. À AIR
Standard, Presta valve
E-BIKE
MOTEUR
Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal
UI/REMOTE
Specialized TCU, 10-LED state of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, handlebar remote with walk-assist
BATTERIE
Turbo M2-700, fully integrated w/ rock guard, 700 Wh
CHARGEUR
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
WIRING HARNESS
Custom Specialized wiring harness
ACCESSOIRES
PÉDALES
Specialized Dirt
* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
Géométries
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Longueur manivelles | 165mm | 165mm | 165mm | 165mm |
| Largeur de cintre | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm |
| Longueur de potence | 40mm | 40mm | 50mm | 50mm |
| Largeur de selle | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Longueur de tige de selle | 130mm travel | 160mm travel | 160mm travel | 160mm travel |
| Stack | 606mm | 606mm | 634mm | 647mm |
| Reach | 415mm | 435mm | 455mm | 480mm |
| Longueur de douille de direction | 95mm | 95mm | 125mm | 140mm |
| Angle de direction | 66.04° | 66.04° | 66.04° | 66.04° |
| Boîte de pédalier - sol | 347.5mm | 347.5mm | 347.5mm | 347.5mm |
| B-B Drop | 27mm | 27mm | 27mm | 27mm |
| Chasse | 111mm | 111mm | 111mm | 111mm |
| Longueur de fourche | 560mm | 560mm | 560mm | 560mm |
| Déport de fourche | 51mm | 51mm | 51mm | 51mm |
| Boîte de pédalier – axe roue avant | 729mm | 749mm | 781mm | 812mm |
| Longueur bases | 455mm | 455mm | 455mm | 455mm |
| Empattement | 1182mm | 1202mm | 1235mm | 1266mm |
| Longueur tube horizontal | 577mm | 600mm | 631mm | 664mm |
| Hauteur cadre à l’entrejambe | 760mm | 760mm | 781mm | 787mm |
| Longueur de tube de selle | 380mm | 410mm | 455mm | 505mm |
| Angle de Tube de selle | 75.04° | 74.79° | 74.48° | 74.14° |
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