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Normalement, les machines de Trail n’excellent pas vraiment dans les relances et…
Normalement, les machines de Trail n’excellent pas vraiment dans les relances et ne permettent pas de suivre les Cross-country dans les montées, mais le Stumpjumper ST Comp Carbon 29 n'est pas un vélo comme les autres. Il combine précision, cinématique de suspension parfaite, renoncement à toute technologie spécifique en utilisant que des standards du marché, géométrie légèrement plus conservatrice, débattements réduits (130 mm à l'avant/120 mm à l'arrière) et roues de 29" pour un vélo de Trail extrêmement polyvalent.
Nous avons aussi revu la suspension avec une solution Rx Trail Tune spécifique sur la fourche et l'amortisseur arrière. Le fonctionnement de la suspension dépend fortement de la taille du pilote et du terrain de jeu du vélo. C'est pourquoi nous avons utilisé notre technologie Rx Tune qui offre d'infinies possibilités de réglages et qui vous permettra de trouver celui qui vous correspond le mieux.
La construction asymétrique en fibres de carbone FACT 11m du Stumpjumper ST est légère, rigide et parée pour les montées techniques et les descentes engagées. Basée sur notre géométrie Trail 29", elle offre le juste équilibre entre efficacité et confort. Avec en plus la technologie SWAT™ intégrée dans le tube diagonal, un boîtier de pédalier fileté, un câblage facilement accessible et un tout nouveau silencieux de chaîne, il est prêt à relever tous les défis.
L'amortisseur arrière FOX DPS Performance est équipé de notre technologie Rx Trail Tune pour un amortissement toujours parfaitement adapté, quelle que soit la taille des roues ou du cadre.
Le groupe SRAM NX Eagle 12 vitesses offre une vaste plage de braquets pour une efficacité maximale dans les montées et les descentes.
FRAME
FACT 11m, full carbon chassis and rear end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 120mm of travel
FORK
FOX FLOAT Rhythm 34, GRIP Damper, 51mm offset, 2-position sweep adjust, 15x110mm, tapered alloy steerer, 130mm of travel
REAR SHOCK
FOX FLOAT DPS Performance, Rx Trail Tune, rebound and 3-position compression adjust, 190x42.5mm
HANDLEBARS
Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 780mm width
STEM
Specialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
GRIPS
Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
SADDLE
Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm
SEATPOST
X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S: 125mm, M/L/XL: 150mm of travel
SEAT BINDER
Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm
FRONT BRAKE
SRAM Guide R, hydraulic disc, organic pads, Guide S4 4-piston caliper, 200mm
REAR BRAKE
SRAM Guide R, hydraulic disc, organic pads, Guide S4 4-piston caliper, 180mm
SHIFT LEVERS
SRAM NX Eagle, trigger, 12-speed
REAR DERAILLEUR
SRAM NX Eagle, 12-speed
CASSETTE
SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t
CRANKSET
SRAM NX Eagle, DUB, 170mm
CHAINRINGS
Steel, 30T
BOTTOM BRACKET
SRAM DUB, threaded BB
CHAIN
SRAM NX Eagle, 12-speed
RIMS
Roval Traverse 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
FRONT HUB
Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h
REAR HUB
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
SPOKES
DT Swiss Industry
FRONT TIRE
Butcher, GRID Casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
REAR TIRE
Purgatory, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
INNER TUBES
Standard, Presta valve
PEDALS
Specialized Dirt
* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
S | M | L | XL | |
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Longueur manivelles | 170mm | 170mm | 170mm | 170mm |
Largeur de cintre | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm |
Longueur de potence | 45MM | 45MM | 45MM | 45MM |
Largeur de selle | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Longueur de tige de selle | 376mm | 438mm | 438mm | 438mm |
Stack | 607mm | 607mm | 635mm | 649mm |
Reach | 415mm | 435mm | 455mm | 480mm |
Longueur de douille de direction | 95mm | 95mm | 125mm | 140mm |
Angle de direction | 67.5° | 67.5° | 67.5° | 67.5° |
Boîte de pédalier - sol | 333mm | 333mm | 333mm | 333mm |
B-B Drop | 39mm | 39mm | 39mm | 39mm |
Chasse | 99mm | 99mm | 99mm | 99mm |
Longueur de fourche | 540mm | 540mm | 540mm | 540mm |
Déport de fourche | 51mm | 51mm | 51mm | 51mm |
Boîte de pédalier – axe roue avant | 707mm | 727mm | 758mm | 789mm |
Longueur bases | 437mm | 437mm | 437mm | 437mm |
Empattement | 1141mm | 1161mm | 1192mm | 1223mm |
Longueur tube horizontal | 569mm | 592mm | 624mm | 657mm |
Hauteur cadre à l’entrejambe | 740mm | 743mm | 755mm | 768mm |
Longueur de tube de selle | 380mm | 410mm | 455mm | 505mm |
Angle de Tube de selle | 75.8° | 75.5° | 75.1° | 74.7° |
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