Démarrez votre montage avec le meilleur. Le châssis en carbone FACT 11M de l'Enduro est doté de biellettes supérieures et inférieures en carbone, d'un cheminement interne des câbles, d'une trappe SWAT intégrée et d'un amortisseur RockShox haut de gamme, ce qui en fait la base idéale pour le montage de vos rêves. Le cadre comprend la patte de dérailleur universelle (UDH) de SRAM pour une compatibilité avec les dérailleurs à montage direct.
PERFORMANCE À L'ÉTAT PUR. Si l'Enduro ressemble à son grand frère, le Demo, c'est parce qu'ils partagent le même ADN issu du monde de la Descente. La nouvelle cinématique de suspension arrière permet à l'Enduro un meilleur maintien de la vitesse même sur les plus gros chocs. Son amortisseur placé plus bas et plus en avant le rend stable et vous met en confiance à son guidon. Ajoutez à tout cela le juste niveau de rigidité et vous aurez un vélo précis et maniable à souhait. Voilà de quoi vous faire sourire face aux passages les plus techniques et abruptes de vos trails.
VRAIMENT PLUS RAPIDE ... EN MONTÉE COMME EN DESCENTE. Appuyez sur les pédales et vous vous rendrez compte que le nouvel Enduro accélère beaucoup plus rapidement que ce à quoi vous vous attendiez. Nous avons mis tout en œuvre pour que le nouvel Enduro devienne une machine à pédaler d'une efficacité incroyable. Le résultat ? Moins de perte d'énergie, plus de vitesse.
LES SECONDES SE GAGNENT AVEC UN VÉLO BIEN ÉTUDIÉ. Polyvalence et efficacité vont de pair, voilà pourquoi la géométrie de l'Enduro a été optimisée pour les montées et les descentes. Tout d'abord, le tube de selle et le stack n'augmentent pas drastiquement entre les tailles, ce qui signifie que vous pouvez désormais choisir une taille de cadre en fonction de votre taille et de votre style de pilotage. Associez ce nouveau choix de taille à un angle de direction plus ouvert, un reach plus long et un tube de selle plus raide sur toute la gamme, et vous vous retrouverez avec un vélo plus rapide et plus performant, quelle que soit sa taille.
PLUS ROBUSTE QUE VOUS — Nos vélos suspendus sont conçus pour être robustes, offrir une durée de vie inégalée et encaisser les coups sans broncher pendant des années. En plus de ces avantages techniques, Specialized met également tout en œuvre pour que vous profitiez durablement des sentiers grâce à son service à la clientèle, ses politiques et ses garanties, qui incluent par exemple le remplacement sur simple demande de vos roulements de pivot de suspension.
CADRE
FACT 11m carbon chassis and rear-end, 29 S-Sizing Enduro Race Geometry, Carbon upper and lower links, SRAM Universal Derrailuer Hanger, SWAT™ Door integration, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, 170mm of travel
COL. TIGE DE SELLE
Alloy, 38.6mm
SWAT
SWAT internal downtube storage
AMOR. ARRIÈRE
RockShox Vivid Ultimate, Ride Dynamics Trail Tune, adjustable hydraulic bottom out, adjustable rebound and high/low speed compression, 205x60, Trunnion
POIDS INDICATIF
276009
POIDS INDICATIF
3.82kg (8 lb, 6.7 oz)
TAILLE DU VÉLO PESÉ
S4
* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
S2 | S3 | S4 | S5 | |
---|---|---|---|---|
Stack (low BB) | 616mm | 620mm | 629mm | 638mm |
Reach (low BB) | 437mm | 464mm | 487mm | 511mm |
Hauteur de douille de direction | 95mm | 100mm | 110mm | 120mm |
Head-Tube Angle (low BB) | 63.9° | 63.9° | 63.9° | 63.9° |
Angle de direction | 64.3mm | 64.3mm | 64.3mm | 64.3mm |
Boîte de pédalier - sol (Position Basse) | 347mm | 347mm | 347mm | 347mm |
Boîte de pédalier - sol | 354mm | 354mm | 354mm | 354mm |
B-B Drop (low BB) | 28mm | 28mm | 28mm | 28mm |
B-B Drop | 21mm | 21mm | 21mm | 21mm |
Trail (low BB) | 132mm | 132mm | 132mm | 132mm |
Longueur de fourche | 581mm | 581mm | 581mm | 581mm |
Déport de fourche | 46mm | 46mm | 46mm | 46mm |
Front-Center (low BB) | 777mm | 806mm | 833mm | 862mm |
Longueur bases | 442mm | 442mm | 442mm | 442mm |
Empattement | 1217mm | 1246mm | 1274mm | 1302mm |
Longueur tube de selle | 400mm | 420mm | 440mm | 465mm |
Angle tube de selle | 76° | 76° | 76° | 76° |
Longueur tube (horizontal) | 591mm | 619mm | 644mm | 670mm |
0 Commentaires