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    Enduro Comp

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    À l'euro près, l’Enduro Comp est difficile à battre. Il est conçu autour de notre…

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    Caractéristiques du produit

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    À l'euro près, l’Enduro Comp est difficile à battre. Il est conçu autour de notre châssis en carbone FACT 11m et doté d'excellents composants, notamment de puissants freins à disque TRP Trail EVO à 4 pistons, une transmission Shimano 1X à large plage et une suspension RockShox performante. Le cadre comprend le support de dérailleur universel (UDH) de SRAM pour une compatibilité permettant d'accepter les dérailleurs à montage en direct.

    • PERFORMANCE À L'ÉTAT PUR. Si l'Enduro ressemble à son grand frère, le Demo, c'est parce qu'ils partagent le même ADN issu du monde de la Descente. La nouvelle cinématique de suspension arrière permet à l'Enduro un meilleur maintien de la vitesse même sur les plus gros chocs. Son amortisseur placé plus bas et plus en avant le rend stable et vous met en confiance à son guidon. Ajoutez à tout cela le juste niveau de rigidité et vous aurez un vélo précis et maniable à souhait. Voilà de quoi vous faire sourire face aux passages les plus techniques et abruptes de vos trails.

    • VRAIMENT PLUS RAPIDE ... EN MONTÉE COMME EN DESCENTE. Appuyez sur les pédales et vous vous rendrez compte que le nouvel Enduro accélère beaucoup plus rapidement que ce à quoi vous vous attendiez. Nous avons mis tout en œuvre pour que le nouvel Enduro devienne une machine à pédaler d'une efficacité incroyable. Le résultat ? Moins de perte d'énergie, plus de vitesse.

    • LES SECONDES SE GAGNENT AVEC UN VÉLO BIEN ÉTUDIÉ. Polyvalence et efficacité vont de pair, voilà pourquoi la géométrie de l'Enduro a été optimisée pour les montées et les descentes. Tout d'abord, le tube de selle et le stack n'augmentent pas drastiquement entre les tailles, ce qui signifie que vous pouvez désormais choisir une taille de cadre en fonction de votre taille et de votre style de pilotage. Associez ce nouveau choix de taille à un angle de direction plus ouvert, un reach plus long et un tube de selle plus raide sur toute la gamme, et vous vous retrouverez avec un vélo plus rapide et plus performant, quelle que soit sa taille.

    • PLUS ROBUSTE QUE VOUS — Nos vélos suspendus sont conçus pour être robustes, offrir une durée de vie inégalée et encaisser les coups sans broncher pendant des années. En plus de ces avantages techniques, Specialized met également tout en œuvre pour que vous profitiez durablement des sentiers grâce à son service à la clientèle, ses politiques et ses garanties, qui incluent par exemple le remplacement sur simple demande de vos roulements de pivot de suspension.

    Spécifications techniques

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    Cadre

    CADRE

    FACT 11m carbon chassis and rear-end, 29 S-Sizing Enduro Race Geometry, SRAM Universal Derailleur Hanger, SWAT™ Door integration, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, 170mm of travel

    COL. TIGE DE SELLE

    Alloy, 38.6mm

    SWAT

    SWAT internal downtube storage

    Suspension

    AMOR. ARRIÈRE

    RockShox Vivid Select Plus, Ride Dynamics Trail Tune, adjustable hydraulic bottom out, adjustable rebound and compression, 205x60, Trunnion

    FOURCHE

    RockShox Zeb Select, Charger RC damper, 15x110mm, 44mm offset, 170mm of travel

    Freins

    FREIN AVANT

    TRP Trail EVO, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm

    FREIN ARRIÈRE

    TRP Trail EVO, 4-piston caliper, hydraulic disc, 203mm

    Transmission

    MANETTES DE DÉR.

    Shimano SLX, M7100, 12spd

    DÉR. ARRIÈRE

    Shimano SLX, M7100, SGS, 12-speed

    CASSETTE

    Shimano SLX, CS-M7100, 12-speed, 10-51t

    CHAÎNE

    Shimano SLX, M7100, 12-speed

    PÉDALIER

    Shimano SLX, M7120, 30T ring, 52mm chainline, S2-S3:165mm, S4-S5: 170mm

    JEU DE PÉDALIER

    Shimano, BB-MT801, Threaded

    Roues

    JANTES

    Specialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready

    MOYEU AVANT

    Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h

    MOYEU ARRIÈRE

    Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h

    RAYONS

    DT Swiss Industry

    PNEU AVANT

    Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

    PNEU ARRIÈRE

    Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

    CH. À AIR

    Standard, Presta valve

    Poste de pilotage

    POTENCE

    Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

    GUIDON

    Speciailized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise. S2: 780mm, S3-S5:800mm width

    POIGNÉES

    Specialized Trail Grips

    SELLE

    Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, S2: 155mm, S3-S5: 143mm

    TIGE DE SELLE

    X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S2-S3:150mm, S4-S5:170mm

    POIDS

    POIDS INDICATIF

    276011

    POIDS INDICATIF

    16.21kg (35 lb, 11.8 oz)

    TAILLE DU VÉLO PESÉ

    S4

    * Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

    Géométries

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    S2S3S4S5
    Longueur manivelles165mm165mm170mm170mm
    Largeur de cintre780mm800mm800mm800mm
    Longueur de potence40mm40mm40mm40mm
    Largeur de selle155mm143mm143mm143mm
    Longueur de tige de selle150mm150mm170mm170mm
    Stack (low BB)616mm620mm629mm638mm
    Reach (low BB)437mm464mm487mm511mm
    Hauteur de douille de direction95mm100mm110mm120mm
    Head-Tube Angle (low BB)63.9°63.9°63.9°63.9°
    Angle de direction64.3mm64.3mm64.3mm64.3mm
    Boîte de pédalier - sol (Position Basse)347mm347mm347mm347mm
    Boîte de pédalier - sol354mm354mm354mm354mm
    B-B Drop (low BB)28mm28mm28mm28mm
    B-B Drop21mm21mm21mm21mm
    Trail (low BB)132mm132mm132mm132mm
    Longueur de fourche581mm581mm581mm581mm
    Déport de fourche46mm46mm46mm46mm
    Front-Center (low BB)777mm806mm833mm862mm
    Longueur bases442mm442mm442mm442mm
    Empattement1217mm1246mm1274mm1302mm
    Longueur tube de selle400mm420mm440mm465mm
    Angle tube de selle76°76°76°76°
    Longueur tube (horizontal)591mm619mm644mm670mm
    Géométries

    Avis des cyclistes

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