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    2022 Enduro Comp

    5.800,00 €

    0 Commentaires

    Au registre du rapport qualité/prix, l'Enduro Comp est difficile à battre. Disposant…

    Caractéristiques du produit

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    Au registre du rapport qualité/prix, l'Enduro Comp est difficile à battre. Disposant du même cadre en carbone que le modèle Enduro Expert, l'Enduro Comp est doté de composants de qualité comprenant des freins à disque puissants à quatre pistons, d'une transmission monoplateau possédant une large plage de vitesses et d'une suspension RockShox performante.

    • PERFORMANCE À L'ÉTAT PUR. Si l'Enduro ressemble à son grand frère, le Demo, c'est parce qu'ils partagent le même ADN issu du monde de la Descente. La nouvelle cinématique de suspension arrière permet à l'Enduro un meilleur maintien de la vitesse même sur les plus gros chocs. Son amortisseur placé plus bas et plus en avant le rend stable et vous met en confiance à son guidon. Ajoutez à tout cela le juste niveau de rigidité et vous aurez un vélo précis et maniable à souhait. Voilà de quoi vous faire sourire face aux passages les plus techniques et abruptes de vos trails.

    • VRAIMENT PLUS RAPIDE ... EN MONTÉE COMME EN DESCENTE. Appuyez sur les pédales et vous vous rendrez compte que le nouvel Enduro accélère beaucoup plus rapidement que ce à quoi vous vous attendiez. Nous avons mis tout en œuvre pour que le nouvel Enduro devienne une machine à pédaler d'une efficacité incroyable. Le résultat ? Moins de perte d'énergie, plus de vitesse.

    • LES SECONDES SE GAGNENT AVEC UN VÉLO BIEN ÉTUDIÉ. Polyvalence et efficacité vont de pair, voilà pourquoi la géométrie de l'Enduro a été optimisée pour les montées et les descentes. Tout d'abord, le tube de selle et le stack n'augmentent pas drastiquement entre les tailles, ce qui signifie que vous pouvez désormais choisir une taille de cadre en fonction de votre taille et de votre style de pilotage. Associez ce nouveau choix de taille à un angle de direction plus ouvert, un reach plus long et un tube de selle plus droit sur toute la gamme, et vous vous retrouverez avec un vélo plus rapide et plus performant, quelle que soit sa taille.

    Spécifications techniques

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    Cadre

    CADRE

    FACT 11m carbon chassis and rear-end, 29 S3 Enduro Race Geometry, SWAT™ Door integration, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 170mm of travel

    COL. TIGE DE SELLE

    Alloy, 38.6mm

    Suspension

    AMOR. ARRIÈRE

    Rock Shox Super Deluxe Select Plus, 205x60, Trunnion

    FOURCHE

    RockShox Zeb Select, Charger RC damper, 15x110mm, 44mm offset, 170mm of travel

    Poste de pilotage

    TIGE DE SELLE

    X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S2-S3:150mm, S4-S5:170mm

    POTENCE

    Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

    GUIDON

    Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm width

    SELLE

    Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm

    Cockpit

    Grips

    Specialized Trail Grips

    Freins

    FREIN AVANT

    SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm

    FREIN ARRIÈRE

    SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

    Transmission

    DÉR. ARRIÈRE

    SRAM GX Eagle, 12-speed

    MANETTES DE DÉR.

    SRAM GX, trigger, 12-speed

    CASSETTE

    Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t

    CHAÎNE

    SRAM NX Eagle, 12-speed

    PÉDALIER

    SRAM X1 6K, DUB, 170mm

    PLATEAUX

    30T

    JEU DE PÉDALIER

    SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded

    Roues

    JANTES

    Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready

    MOYEU AVANT

    Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h

    MOYEU ARRIÈRE

    Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h

    RAYONS

    DT Swiss Industry

    PNEU AVANT

    Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

    PNEU ARRIÈRE

    Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3"

    CH. À AIR

    Standard, Presta Valve

    Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».

    Géométries

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    S2S3S4S5
    Longueur manivelles170mm170mm170mm170mm
    Largeur de cintre800mm800mm800mm800mm
    Longueur de potence40mm50mm50mm50mm
    Largeur de selle155mm143mm143mm143mm
    Longueur de tige de selle150mm150mm170mm170mm
    Stack (low BB)616mm620mm629mm638mm
    Reach (low BB)437mm464mm487mm511mm
    Hauteur de douille de direction95mm100mm110mm120mm
    Head-Tube Angle (low BB)63.9°63.9°63.9°63.9°
    Angle de direction64.3°64.3°64.3°64.3°
    Boîte de pédalier - sol (Position Basse)347mm347mm347mm347mm
    Boîte de pédalier - sol354mm354mm354mm354mm
    B-B Drop (low BB)28mm28mm28mm28mm
    B-B Drop21mm21mm21mm21mm
    Trail (low BB)132mm132mm132mm132mm
    Longueur de fourche581mm581mm581mm581mm
    Déport de fourche46mm46mm46mm46mm
    Front-Center (low BB)833mm862mm777mm806mm
    Longueur bases442mm442mm442mm442mm
    Empattement1217mm1246mm1274mm1302mm
    Longueur tube de selle400mm420mm440mm465mm
    Angle tube de selle76°76°76°76°
    Longueur tube (horizontal)591mm619mm644mm670mm
    Géométries

    Téléchargement manuel

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    Avis des cyclistes

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