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Das Women's Tarmac Disc Sport ist das perfekte High Performance Rennrad zum Einstieg.…
Farbe:
Satin Carbon/Gloss Acid Purple-Acid Lava
Das Women's Tarmac Disc Sport ist das perfekte High Performance Rennrad zum Einstieg. Mit einem Vollcarbon-Rahmen, einer Liste von zuverlässigen Komponenten und vielen Funktionen, die in teureren Modellen zu finden sind, wird es dir ein riesen Lächeln aufs Gesicht zaubern, wenn du auf den Straßen unterwegs bist.
Für die zonenspezifisch optimierte Kombination aus niedrigem Gewicht wie auch Steifigkeit und Nachgiebigkeit haben wir unsere Rider-First Engineered™ Technologie nochmals verbessert. Da wir mittlerweile auf unzählige Retül Messdaten zurückgreifen können, haben wir in diesem Zuge auch die Geometrie feingeschliffen - das Ergebnis ist eine nochmals gestiegene Reaktionsfreudigkeit im Lenkbereich und ein maximal kurzer Hinterbau, der deine Kraft äußerst direkt überträgt und das Tarmac flinker denn je manövrierbar macht.
Wir alle wissen, dass viel Steifigkeit allein kein überragendes Rennrad ausmacht. Ein exzellentes Chassis muss an den entscheidenden Zone ein vernünftiges Maß an vertikaler Nachgiebigkeit leisten. Daher haben wir eine Sattelstütze entwickelt, die im oberen Bereich, wo sie nicht geklemmt wird, effektiver nachgeben kann. In Kombination mit tiefer verlaufenden Sitzstreben und einem veränderten Sitzrohraufbau fährt sich das neue Tarmac geschmeidiger denn je, ohne an Effizienz einzubüßen.
Aber warum Scheibenbremsen? Die eigentliche Frage ist "warum nicht?" Sie bieten überlegene Bremskraft und Modulation, arbeiten bei nassem Wetter besonders gut und halten das Gewicht auf einem Minimum. All das bedeutet, dass du mehr Kontrolle hast und damit hohen Geschwindigkeiten mehr vertrauen kannst.
Zu guter Letzt noch ein paar Worte zur verbesserten Aerodynamik - sie ist sozusagen das i-Tüpfelchen in Form eines Speed-Bonus. Während eines sechs Monate langen Testprozesses haben wir das Gabel-Design, den Hinterbau und die Sattelstütze so modifiziert, dass das neue Tarmac etwa 45 Sekunden auf 40 km gegenüber anderen Race-Bikes dieser Kategorie gut macht.
Dieses Tarmac kommt mit der zuverlässigen Shimano 105 Schaltrguppe und schnell stoppenden hydraulischen Scheibenbremsen so wie den langlebigen DT R470 Laufrädern.
Unser Rider-First Engineered™ Design sorgt dafür, dass jede Rahmengröße die gleiche legendäre Reaktionsfähigkeit und Steigfähigkeit besitzt, wie man es von unseren Tarmacs kennt. Der FACT 9r Rahmen ist die perfekte Mischung aus Wertigkeit und Leistung.
DT R470 Laufräder für Scheibenbremsen verfügen über zuverlässige, abgedichtete Cartridge-Naben und 24 Speichen vorne wie hinten, die das Gewicht gering und die Langlebigkeit hochhalten.
Die 11-Gang Shimano 105 Schaltung ist extrem zuverlässig und präzise, während die hydraulischen Scheibenbremsen eine außergewöhnliche Aussteuerungs- und Bremsleistung bieten.
FRAME
Tarmac SL6, FACT 9r carbon, Rider-First Engineered™, threaded BB, clean routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
FORK
FACT carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
HANDLEBARS
Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp
STEM
Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
TAPE
S-Wrap Roubaix w/ sticky gel
SADDLE
Oura Sport, 155mm, nylon base, synthetic leather, Steel rails
SEATPOST
S-Works FACT carbon 27.2mm, 20mm offset
SEAT BINDER
Alloy, 30.6mm
REAR BRAKE
Shimano 105 R7070, hydraulic disc
FRONT BRAKE
Shimano 105 R7070, hydraulic disc
SHIFT LEVERS
Shimano 105 Disc R7025
FRONT DERAILLEUR
Shimano 105 R7000, braze-on
REAR DERAILLEUR
Shimano 105 R7000-GS, medium cage
CASSETTE
Shimano 105 R7000, 11-speed, 11-30t
CRANKSET
Shimano 105 R7000, HollowTech 2, 11-speed
CHAINRINGS
50/34T
BOTTOM BRACKET
Shimano threaded
CHAIN
KMC X11 EL, 11-speed w/ Missing Link™
FRONT WHEEL
DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.
REAR WHEEL
DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, alloy freehub body, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.
FRONT TIRE
Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
REAR TIRE
Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
INNER TUBES
Presta, 48mm valve
*Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.
44 | 49 | 52 | 54 | 56 | |
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Kurbellänge | 165mm | 165mm | 170mm | 170mm | 172.5mm |
Lenkerbreite | 360mm | 380mm | 400mm | 400mm | 420mm |
Vorbaulänge | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm |
Sattelbreite | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm |
Länge Sattelstütze | 300mm | 300mm | 350mm | 350mm | 350mm |
Stack | 500mm | 514mm | 527mm | 544mm | 565mm |
Reach | 365mm | 375mm | 380mm | 384mm | 395mm |
Steuerrohrlänge | 105mm | 115mm | 126mm | 143mm | 163mm |
Steuerrohrwinkel | 70.5° | 71.75° | 72.5° | 73° | 73.5° |
Tretlagerhöhe | 266mm | 266mm | 266mm | 268mm | 268mm |
Tretlagerabsenkung | 74mm | 74mm | 74mm | 72mm | 72mm |
Nachlauf | 71mm | 63mm | 58mm | 58mm | 55mm |
Gabellänge (komplett) | 363mm | 363mm | 363mm | 363mm | 363mm |
Gabelversatz / Offset | 47mm | 47mm | 47mm | 44mm | 44mm |
Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse | 571mm | 574mm | 577mm | 579mm | 591mm |
Kettenstreben-Länge | 405mm | 405mm | 405mm | 405mm | 405mm |
Radstand | 964mm | 968mm | 970mm | 973mm | 985mm |
Oberrohrlänge, horizontal | 493mm | 511mm | 535mm | 544mm | 566mm |
Überstandshöhe | 730mm | 740mm | 755mm | 775mm | 795mm |
Sitzrohrlänge | 435mm | 451mm | 481mm | 498mm | 519mm |
Sitzrohrwinkel | 76° | 75.5° | 74° | 74° | 73.5° |
Weitere Sicherheitshinweise finden sich in den entsprechenden Handbüchern im Downloadbereich auf dieser Seite.
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