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Das Turbo Levo Alloy ist der Inbegriff nie zuvor erreichter Power. Fahre viel mehr…
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Das Turbo Levo Alloy ist der Inbegriff nie zuvor erreichter Power. Fahre viel mehr Trails mit der unvergleichlichen Kombination aus Fahrqualität, Leistung und Reichweite. Seit fast 40 Jahren sind wir besessen davon, die besten Mountainbikes der Welt zu bauen und das Levo ist die unter Strom gesetzte Quintessenz unserer ambitionierten Anstrengung. Somit verwundert es auch nicht, dass sich seit seiner Einführung jedes andere E-MTB an ihm messen lassen muss. Unsere neue Version verschiebt dieses Maximum an Performance weiter in Sphären, die du nur mit dem Turbo Levo Alloy erreichst.
Unser Wunderwerk baut auf unserem Turbo Full Power 2.2 Motor und der Turbo Connect Unit (TCU) auf, die dich mit einer sanften und gleichmäßigen Verstärkung deines Inputs unterstützen. Bis zum Vierfachen deiner Leistung erweitert das Levo die Grenzen deiner Reichweite mit bis zu fünf Stunden Trailzeit. Damit du entscheiden kannst, wohin und wie schnell du fahren möchtest. Und sei versichert, du wirst weiter fahren und mehr erkunden als je zuvor. Zudem prahlt der optimierte Rahmen mit 150 mm speziell abgestimmter Hinterradfederung und einstellbarer Geometrie für das stabilste und natürlichste Fahrgefühl unter den Bikes seiner Klasse. Denn am Ende des Tages ist es der Ride, der zählt. Vertraue uns, wir wissen, wovon wir sprechen.
Mehr Höhenmeter, mehr Tiefenmeter, mehr Kilometer überhaupt und grenzenloser Fahrspaß. Ausgestattet mit einem unkomplizierten SRAM NX/GX Antrieb, einer trailzähmenden Marzocchi Federung und einem leichten, robusten Laufradsatz aus Aluminium bietet das neue Turbo Levo Alloy mehr von allem, was du am Trailriding liebst.
Der voll integrierte Turbo Full Power 2.2 Motor, der Akku mit 700 Wh und die Turbo Connect Unit (TCU) des Turbo Levo liefern ein in seiner Bikeklasse sonst unerreichtes Drehmoment von 90 Nm und eine Leistung von 565 Watt für bis zu fünf Stunden Fahrzeit.
Die MasterMind Turbo Control Unit ist deine Informationszentrale mit anpassbaren Anzeigefeldern, einschließlich des genauen Prozentsatzes des Akkuladestands. Darüber hinaus verfügt sie über unsere brandneue MicroTune Funktion, womit die Leistung in jedem Modus in Schritten von 10% angepasst werden kann. So erhältst du genau die Unterstützung, die du brauchst, um genau den Ride zu erleben, den du dir wünschst.
Das mit viel Hingabe entwickelte Fahrwerkdesign unter Verwendung unterschiedlicher Laufradgrößen, vorn 29 Zoll, hinten 27,5 Zoll, sorgt für ein überaus wendiges Fahrverhalten, sodass du blitzschnell Gräben um andere E-MTBs ziehen kannst. Das großzügige Cockpit zentriert dich auf dem Bike und optimiert Traktion und Kurvenkontrolle. Das niedrige Tretlager, der flache Steuerrohrwinkel und der reduzierte Gabeloffset erhöhen darüber hinaus die Stabilität im Gelände.
Das Turbo Levo bietet sechs unterschiedliche Geometrieeinstellungen, mit denen du leicht die Performance des Bikes an deinen Fahrstil und das Terrain anpassen kannst. Der Steuerrohrwinkel kann zwischen 63 und 65,5 Grad eingestellt werden. Die Tretlagerhöhe kann um 7 mm erhöht oder abgesenkt werden.
Der hintere Federweg mit 150 mm ist geschmeidig bei kleinen Unebenheiten, verschlingt Einschläge kantiger Hindernisse ohne zu zucken, verfrühstückt massive G-Outs und gewährleistet dennoch erstaunliches Pedalierverhalten. Dabei stellt er sicher, dass deine Kraft mit absoluter Effizienz auf den Boden übertragen wird.
Die Bestimmung der geeignetsten Bikegröße anhand des von Specialized entwickelten S-Sizing-Konzepts basiert auf den Parametern, auf die es wirklich ankommt: Auf deiner Größe und deinem Fahrstil, nicht auf deiner Beininnenlänge. Sechs Größen mit ähnlichen Steuerrohrlängen und Überstandshöhen ermöglichen es dir, die Größe zu wählen, die am besten zu deinem individuellen Stil passt. Ausgehend von deiner Körpergröße sind kleinere S-Size-Größen wendiger und flinker für verspieltes Fahren auf flowigen Trails, während größere S-Size-Größen mehr Stabilität und ein geräumigeres Fahrgefühl bei hohen Geschwindigkeiten über grobes Gelände bieten.
MOTOR
Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor
AKKU
Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh
DISPLAY
Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
LADEGERÄT
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V
KABELBAUM
Custom Specialized wiring harness
RAHMEN
Specialized M5 premium alloy, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing
SATTELSTÜTZKLEMME
Alloy, 38.6mm
GABEL
Marzocchi Bomber Z1, 29", S2-S6: 160mm, S1: 150mm, sweep adjust compression
DÄMPFER
Marzocchi Bomber inline, S2-6: 210x55mm, S1: 210x52.5, low speed rebound adjust
BREMSE VORNE
SRAM DB8, 220mm rotor
BREMSE HINTEN
SRAM DB8, 200mm rotor
SCHALTHEBEL
SRAM NX Eagle, single-click lever
SCHALTWERK
SRAM GX Eagle, 12-speed
KASSETTE
SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t
KETTE
SRAM NX Eagle, 12-speed
KURBELGARNITUR
Praxis forged M30, custom offset, 160mm
KETTENBLÄTTER
SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, steel
FELGEN
Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
VORDERRADNABE
Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
HINTERRADNABE
Specialized Alloy Rear Hub Disc, Sealed Cardridge Bearings, 6-Bolt, 12X148mm Thru-Axle, 32H, Hd Steel Fhb
SPEICHEN
DT Swiss Industry
VORDERREIFEN
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
HINTERREIFEN
Eliminator, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9/T7 compound, 27.5x2.3"
SCHLÄUCHE
Standard 40mm PV 29/27.5x1.75-2.4
VORBAU
Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
LENKER
6061 mtn bars, 35mm diameter, 8 degree back sweep, 6 degrees up sweep, 800mm width. S1/S2: 30mm rise, S3-S6: 40mm rise
LENKERGRIFFE
Specialized Trail Grips
SATTEL
Body Geometry Bridge Saddle, steel rails
SATTELSTÜTZE
TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6- 200mm
SWAT
SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link
PEDALE
PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED
GEWICHT
231082
GEWICHT
24.21kg (53 lb, 6 oz)
GEMESSENE RAHMENGRÖSSE
S4
* Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.
S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Kurbellänge | 160mm | 160mm | 160mm | 160mm | 160mm | 160mm |
Lenkerbreite | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm |
Vorbaulänge | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm |
Sattelbreite | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Länge Sattelstütze | 100mm | 125mm | 150mm | 170mm | 170mm | 200mm |
Stack | 617mm | 626mm | 635mm | 644mm | 653mm | |
Reach | 432mm | 452mm | 477mm | 502mm | 532mm | |
Steuerrohrlänge | 105mm | 115mm | 125mm | 135mm | 145mm | |
Steuerrohrwinkel | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° | |
Tretlagerhöhe | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm | |
Tretlagerabsenkung | 27mm | 27mm | 27mm | 27mm | 27mm | |
Nachlauf | 130mm | 130mm | 130mm | 130mm | 130mm | |
Gabellänge (komplett) | 567mm | 567mm | 567mm | 567mm | 567mm | |
Gabelversatz / Offset | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | |
Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse | 760mm | 784mm | 814mm | 843mm | 878mm | |
Kettenstreben-Länge | 442mm | 442mm | 442mm | 442mm | 442mm | |
Radstand | 1200mm | 1225mm | 1255mm | 1284mm | 1318mm | |
Überstandshöhe | 776mm | 783mm | 787mm | 788mm | 790mm | |
Sitzrohrlänge | 390mm | 405mm | 425mm | 445mm | 465mm | |
Sitzrohrwinkel | 77.2° | 76.7° | 76.2° | 76.2° | 76.2° | |
Einschub Sattelstütze maximal | 220mm | 240mm | 255mm | 275mm | 295mm | |
Einschub Sattelstütze minimal | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |
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