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    2022 Turbo Levo Expert

    € 10.700,00

    4.6

    28 Bewertungen

    Das Turbo Levo ist der Inbegriff nie zuvor erreichter Power. Fahre mit ihm noch viel…

    Rider haben entschieden

    Rider haben entschieden

    Rider auf der ganzen Welt haben Specialized erneut zur besten E-MTB-Marke gewählt. Mit ihrer unübertroffenen Leistung, dem ausgefeilten Antriebssystem und der nahtlosen Integration sind unsere bereits legendären Mountainbikes absolut außergewöhnliche E-MTBs.

    Produktdetails

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    Das Turbo Levo ist der Inbegriff nie zuvor erreichter Power. Fahre mit ihm noch viel mehr Trails in der unvergleichlichen Kombination aus Fahrqualität, nutzbarer Leistung und Reichweite. Seit fast 40 Jahren sind wir besessen davon, die besten Mountainbikes der Welt zu bauen und das Turbo Levo ist die unter Strom gesetzte Quintessenz unserer ambitionierten Anstrengung. Somit verwundert es auch nicht, dass sich seit seiner Einführung jedes andere E-MTB an ihm messen lassen muss. Unsere neue Version verschiebt dieses Maximum an Performance weiter in Sphären, die du nur mit dem Turbo Levo erreichst.

    Unser Wunderwerk baut auf unserem Turbo Full Power 2.2-Motor und der MasterMind Turbo Connect Unit (TCU) auf, die dich mit einer sanften und gleichmäßigen Verstärkung deines Inputs unterstützen – bis zum Vierfachen deiner Leistung erweitert das Turbo Levo die Grenzen deiner Reichweite mit bis zu fünf Stunden Trail-Zeit, damit du entscheiden kannst, wohin und wie schnell du fahren möchtest. Und sei versichert, du wirst weiter fahren und mehr erkunden als je zuvor. Zudem prahlt der optimierte Rahmen mit 150 mm speziell abgestimmter Hinterradfederung und einstellbarer Geometrie für das stabilste und natürlichste Fahrgefühl unter den Bikes seiner Klasse. Denn am Ende des Tages ist es der Ride, der zählt. Vertraue uns, wir wissen, wovon wir sprechen.

    Und bei der Ausstattung zieht es dir deine MTB-Schuhe aus. Mit dem Turbo Levo Expert erreicht dein Trailriding dank der robusten X01 Eagle-Schaltung von SRAM und der butterweichen Federung der FOX Performance Elite-Serie sowie einem leichten und haltbaren Aluminium-Laufradsatz ein neues Level.

    • Der voll integrierte Turbo Full Power 2.2-Motor, der Akku mit 700 Wh und die fortschrittliche MasterMind MasterMind Turbo Connect Unit (TCU) des Turbo Levo liefern ein in seiner Bikeklasse sonst unerreichtes Drehmoment von 90 Nm und eine Leistung von 565 Watt für bis zu fünf Stunden Fahrzeit.

    • Die MasterMind Turbo Connect Unit ist deine Informationszentrale mit anpassbaren Anzeigefeldern, einschließlich des genauen Prozentsatzes des Akkuladestands. Darüber hinaus verfügt sie über unsere brandneue MicroTune-Funktion, womit die Leistung in jedem Modus in Schritten von 10% angepasst werden kann. So erhältst du genau die Unterstützung, die du brauchst, um genau den Ride zu erleben, den du dir wünschst.

    • Das mit viel Hingabe entwickelte Fahrwerkdesign unter Verwendung unterschiedlicher Laufradgrößen, vorn 29″, hinten 27,5″, sorgt für ein überaus wendiges Fahrverhalten, sodass du blitzschnell Gräben um andere E-MTBs ziehen kannst. Das großzügige Cockpit zentriert dich auf dem Bike und optimiert Traktion und Kurvenkontrolle. Das niedrige Tretlager, der flache Steuerrohrwinkel und der reduzierte Gabeloffset erhöhen darüber hinaus die Stabilität im Gelände.

    • Das Turbo Levo bietet sechs unterschiedliche Geometrieeinstellungen, mit denen du leicht die Performance des Bikes an deinen Fahrstil und das Terrain anpassen kannst. Der Steuerrohrwinkel kann zwischen 63 und 65,5 Grad eingestellt werden. Die Tretlagerhöhe kann um 7 mm erhöht oder abgesenkt werden.

    • Der hintere Federweg mit 150 mm ist geschmeidig bei kleinen Unebenheiten, verschlingt Einschläge kantiger Hindernisse ohne zu zucken, verfrühstückt massive G-Outs und gewährleistet dennoch erstaunliches Pedalierverhalten. Dabei stellt er sicher, dass deine Kraft mit absoluter Effizienz auf den Boden übertragen wird.

    • Die Bestimmung der geeignetsten Bikegröße anhand des von Specialized entwickelten S-Sizing-Konzepts basiert auf den Parametern, auf die es wirklich ankommt: Auf deiner Größe und deinem Fahrstil, nicht auf deiner Beininnenlänge. Sechs Größen mit ähnlichen Steuerrohrlängen und Überstandshöhen ermöglichen es dir, die Größe zu wählen, die am besten zu deinem individuellen Stil passt. Ausgehend von deiner Körpergröße sind kleinere S-Size-Größen wendiger und flinker für verspieltes Fahren auf flowigen Trails, während größere S-Size-Größen mehr Stabilität und ein geräumigeres Fahrgefühl bei hohen Geschwindigkeiten über grobes Gelände bieten.

    Technische Spezifikationen

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    E-Bike

    MOTOR

    Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor

    AKKU

    Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh

    DISPLAY

    Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

    KABELBAUM

    Custom Specialized wiring harness

    LADEGERÄT

    Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V

    Rahmenset

    RAHMEN

    FACT 11m full carbon, 29" front wheel, 27.5" rear wheel, full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot

    SATTELSTÜTZKLEMME

    Alloy, 38.6mm

    GABEL

    FOX FLOAT 38 Performance Elite 29, Grip2 damper, 44mm offset, HSC, LSC, HSR, LSR, 110x15mm, 1.5" tapered steerer, 160mm travel

    Fahrwerk

    DÄMPFER

    S1: Fox Float DPS Performance Elite, 3- position adjustment, 52.5x210mm, Rx Trail Tune, S2-S6: FOX FLOAT X2 Performance Elite, LSC, LSR, 2-position lever, 55x210mm

    Bremsen

    BREMSE VORNE

    SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, S/M: 200mm, L/XL: 220mm

    BREMSE HINTEN

    SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

    Antrieb

    SCHALTHEBEL

    SRAM XO1 Eagle trigger, 12-speed, single click

    SCHALTWERK

    Sram X01 Eagle, 12-speed

    KASSETTE

    Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t

    KETTE

    SRAM GX Eagle, 12-speed

    KURBELGARNITUR

    Praxis Forged/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm

    KETTENBLÄTTER

    SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, steel

    Laufräder

    HINTERRAD

    Traverse 27.5

    VORDERREIFEN

    Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"

    VORDERRAD

    Traverse 29

    HINTERREIFEN

    Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6"

    SCHLÄUCHE

    Standard, Presta Valve

    Cockpit

    VORBAU

    Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

    LENKER

    Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 30mm rise, 800mm, 35mm clamp

    LENKERGRIFFE

    Deity, Knuckleduster, Black

    SATTEL

    Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm

    SATTELSTÜTZE

    X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 170mm, S6: 190mm

    Accessories

    SWAT

    SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link

    * Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.

    Geometrie

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    S1S2S3S4S5S6
    Kurbellänge160mm160mm160mm160mm160mm160mm
    Lenkerbreite780mm780mm780mm780mm780mm780mm
    Vorbaulänge40mm40mm50mm50mm50mm50mm
    Sattelbreite155mm155mm143mm143mm143mm143mm
    Länge Sattelstütze100mm125mm150mm170mm170mm190mm
    Stack605mm617mm626mm635mm644mm653mm
    Reach412mm432mm452mm477mm502mm532mm
    Steuerrohrlänge105mm105mm115mm125mm135mm145mm
    Steuerrohrwinkel64.5°64.5°64.5°64.5°64.5°64.5°
    Tretlagerhöhe352mm350mm350mm350mm350mm350mm
    Tretlagerabsenkung25mm27mm27mm27mm27mm27mm
    Nachlauf130mm130mm130mm130mm130mm130mm
    Gabellänge (komplett)557mm567mm567mm567mm567mm567mm
    Gabelversatz / Offset44mm44mm44mm44mm44mm44mm
    Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse738mm760mm784mm814mm843mm878mm
    Kettenstreben-Länge442mm442mm442mm442mm442mm442mm
    Radstand1179mm1200mm1225mm1255mm1284mm1318mm
    Überstandshöhe752mm776mm783mm787mm788mm790mm
    Sitzrohrlänge380mm390mm405mm425mm445mm465mm
    Sitzrohrwinkel78°77.2°76.7°76.2°76.2°76.2°
    Einschub Sattelstütze maximal210mm220mm240mm255mm275mm295mm
    Einschub Sattelstütze minimal80mm80mm80mm80mm80mm80mm
    Geometrie

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    Specialized Bicycle Owner's Manual (All Languages)
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    2022 Rider/Bike Weight Limits and Terrain Conditions
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    2022 LEVO USER MANUAL ENGLISH.pdf
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    2022 LEVO USER MANUAL FRENCH.pdf
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    2022 LEVO USER MANUAL GERMAN.pdf
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    2022 LEVO USER MANUAL CZECH
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    2022 LEVO USER MANUAL DANISH
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    ALLOY TRAIL STEM
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    2017 FSR Tool Kit User Manual
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    Charger User Manual (SBC-C04 / SBC-C05 / SBC-C06 / SBC-C07)
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    Li Ion Battery UN38.3 Test Summary
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    EU DECLARATION OF CONFORMITY - TURBO BATTERIES
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    ARTICLE 10 - TECHNICAL INFORMATION ON BATTERY PERFORMANCE & DURABILITY

    Bewertungen anderer Rider

    4.6

    28 Bewertungen

     

    Stabilité, sécurité.

    Acheté il y a 6 mois, je suis parfaitement satisfait de ce vélo. J'ai 67 ans et me sens très à l'aise sur ce vélo. Bien stable en descente et l'assistance et bien réactive pour repartir après un virage serré ou une montée soudaine. J'utilise l'assistance à 98% en eco et cela me va bien. Juste un bémol j'aimerai lire la vitesse moyenne avec un chiffre ou deux après la virgule. Une mise à jour du TCU devrait le faire. Merci.


    Name
    antoine

    Hilfreich?

    Du Turbo levo comp alu au turbo levo expert carbon

    Après un passage sur le turbo levo comp alu 2022 que j'ai kiffé, je voulais prendre un vélo haut de gamme en carbon avec des équipements de qualité (fourche fox 36 rythm de l'alu est très moyenne) même si je ne croyais pas réellement en l'utilité du carbon sur des vttae de plus de 20kg. Et bien outre le gain de poids qui est marginal, c'est vraiment le comportement qui est totalement différent! Quelle agilité, réactivité! J'ai adoré le comp alu, j'adore X2 l'expert carbon. Le seul revers de la médaille de cette agilité est qu'il faut faire attention à ses trajectoires car il pardonne moins que l'alu. Mais quand on a pigé ça, et qu'on a pris le temps de régler les suspensions, l'expert carbon est un avion de chasse et un vrai cabris! Aussi, spe propose sur son site des réglages de suspension en fonction de votre taille et de votre poids, c'est un bon point de départ car ca peut être une vraie machine à gaz entre les compressions hautes/basses et rebonds hauts/bas...


    Name
    Maxence

    Hilfreich?

    Eu turbo

    Sensação de ser o Batman na batbike ! Peguei a preta com cinza, uma obra de arte estética e motora !


    Name
    Avi

    Hilfreich?

    la mejor ebike de todos los tiempos indiscutiblemente!!

    Por mucho que les moleste a la competencia, no hay nada igual en el mercado. Motor BROSE maravilla y geometria ajustable que parece que lleves una stumpjumper de toda la vida de deu.


    Name
    IGNACIO

    Hilfreich?

    Specialized levo

    Na verschillende emtb nu de levo kan niet anders zeggen dat dit de beste fiets is waar ik mee gereden heb

    Würdest du es empfehlen?
    Ja

    Name
    Jan

    Hilfreich?

    Top-eBike mit sehr guter Egonomie

    Top-eBike mit sehr guter Egonomie und tollen Fahreigenschaften; 1 Stern Abzug weil der Motor zumindest zeitweise lauter ist als erwartet (verstärkt durch den Carbon-Rahmen?); Preis-Leistungs-Verhältnis ist mehr als grenzwertig, daher keine Weiterempfehlung. Wenn das Geld keine Rolle spielt dann ja.

    Würdest du es empfehlen?
    Ja

    Geprüfter Käufer
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    Name
    Guest G.

    Hilfreich?

    was für ein biest

    top emtb, riesen fortschriet gegen über dem 2019 levo (direkter vergleich). teuer aber jeden rappen wert. service garantie top! danke specialized.💯


    Name
    antonio j.

    Hilfreich?

    Absolut perfekt!

    Bin total begeistert von diesem Rad, was für eine Ingenieurleistung! Es ist das beste Trailbike, das ich je gefahren bin. Auf dem Trail merkt man kaum, dass es ein Ebike ist,- es fühlt sich viel leichter an, als es tatsächlich ist, und der Motor arbeitet flüsterleise. Hatte diverse Stumpjumper und das Levo SL. Dieses Rad hier schlägt alle. Habe bewusst eine kleinere Größe gewählt, fahre S2 bei 171cm. Damit ist das Bike agil und reagiert blitzschnell auf meine Lenkimpulse und macht auf den Isartrails höllisch Laune.


    Name
    Christine

    Hilfreich?

    1er sortie

    Pour ma première sortie, sensation au pédalage hyper naturel, assistance sans défaut, pas ou peu de bruit du moteur, suspension au top. Très bon VTTAE le.prix est justifié.


    Name
    Rudy

    Hilfreich?

    Geniales Bike

    Mein inzwischen viertes Pedelec und mein erstes Specialized. Der Preis hat mich immer abgeschreckt. Heute würde ich sagen: Lieber etwas länger sparen, es lohnt sich.👍🏽 Tolles Bike mit für mich perfekter Geometrie und starkem und leisem Motor.


    Name
    Bernd

    Hilfreich?

    No la quiero, la necesito, pero tengo que pagar la Universidad :)

    Increible


    Name
    Gerson

    Hilfreich?

    Bici Spaziale

    Ciclistica, motore ecc...un riferimento assoluto nel campo Mtb Peccato solo per il prezzo non alla portata di tutti...


    Name
    Mirko

    Hilfreich?

    Exceptionnel

    Cet appareil est très maniable et très résistant !! Plus de 1000km parcourus sur tous types de terrains et il réponds dans toutes les configurations . Incroyable en descente, 95km/h atteins sur terre battue , et il est resté stable et fiable . Pour finir il est très joueur et facilement décollable du sol . Il vaut son prix . Merci Spécialized


    Name
    Nicolas

    Hilfreich?

    Simply Awesome

    Simply the most awesome bike you can buy for real all round trail world riding. It is planted once set up for your weight and height, I always fit medium in other brands and the S3 is perfect. It just feels planted and you can ride up things you were scared to ride down because they were so steep. Walking mode is handy, but it's also lighter than the competition. There is plenty of feel despite being carbon. Just adjust the brakes for bite point (I like mine firm), and set up your preference in the app. I could not be happier. I've been mountain riding bikes since 1989 and now in my 40's, this bike makes me feel 16 again. Buy it, you will not regret it.

    Würdest du es empfehlen?
    Ja

    Name
    Steve

    Hilfreich?

    Top E-MTB

    Absolut geniales Bike kann ich nur empfehlen Laufruhe es klappert nix ein Bike mit dem man sich rundum Wohlfühlt. Auch der Motor ein leiser Motor, auch die Anpassungen über die App Klasse kann man voll auf seine eigene Bedürfnisse einstellen. Bin bis jetzt noch keine besseres gefahren, würde ich mir sofort wieder kaufen! Liebes Specialized Team macht weiter so, klasse Arbeit!!!


    Name
    Marcus

    Hilfreich?

    Não existe nada melhor.

    Está bik me proporciona momentos incríveis, não existe nada melhor


    Name
    Sergio

    Hilfreich?

    Le plaisir à un prix

    Arrêtez de dire que c'est cher, parceque oui ; c'est cher ! Mais ce qui est sûr, c'est qu'il ne va pas vous décevoir à ce prix. J'ai pu le tester durant 78km à Finale et franchement (en tout j'ai env. 2100km), c'était le pied. Avec un autre vélo, je serai sans doute cassé ou apeuré dans un trou ! Ce Turbo est fiable et caustaud ! Un bike pour le tarrain accidenté et donc le pur enduro ! Merci et bravo pour ce magnifique produit.


    Name
    Jonathan

    Hilfreich?

    Top- Enduro eMTB

    Geniales Fahrwerk, das in allen Situationen Sicherheit gibt. Motor und Akku top und die App-Integration ist sehr innovativ.


    Name
    Bernhard

    Hilfreich?

    Preis-Leistungsverhältnis fraglich

    Ich schätze den leistungsstarken Antrieb mit seinem natürlichen, drehmomentabhängigen Unterstützungseinsatz, aber Ich fahre mittlerweile den zweiten Motor, der Tausch war sehr kulant, der wieder rum nach ca. 400km Laufleistung an Steigungen lästig laut wird. Der leise Brose war eigentlich eine der wesentlichen Kaufgründe. Schlicht eine Fehlkonstruktion ist diese windige Klappe des Ladeports. Wie kann man in einem so stark beanspruchten Bereich die Klappe positionieren und dann noch mit einem Filmscharnier ausstatten. Um die mittlerweile vierte Klappe nicht wieder zu verlieren, traue ich mich schon gar nicht mehr über größere Wurzeln bzw. querliegende Baumstämme zu fahren. Bitte Specialized bessert hier nach.


    Name
    Bernd

    Hilfreich?

    What an amazing bike!

    Bike feels really solid and is whisper quiet. Fork and shock both need some adjustments to make them feel just right, but "trail feel" is like bike is having a bottomless suspension. Brakes are good enough for slightly heavier rider. (90kg) Went with S4 (178 cm /5 foot 10) which is stable but not too bulky to throw around. Nothing bad to report, loving it.

    Würdest du es empfehlen?
    Ja

    Name
    Ville

    Hilfreich?

    Grandioses Expert

    Für mich perfekt - Laufruhe - Kraft + Optik lassen mich schwärmen - I love it !


    Name
    Friedbert

    Hilfreich?

    Mein erste E-MTB - einfach nur TOP!

    Habe jetzt mit dem Levo Expert > 2.000 km runter. Alles top - mein lokaler Specialized-Händler hat alles wunschgemäß "gecustomized". Es klapperet nix, Motor keine Probleme, alles OK bis jetzt. Die Geometrie und das Fahrverhaltne sind einfach genial - man bekommt das grinsen nicht mehr aus dem Gesicht :-) Ist halt wie ein "Stumpi"- nur mit Motor :-)


    Name
    Jack

    Hilfreich?

    PREIS

    Warum wird das Bike plötzlich von 9700 UVP auf 10200€ angehoben? Ein gutes Bike, aber für einen Normal sterblichen so langsam nicht mehr zu bezahlen....


    Name
    Lars

    Hilfreich?

    Super vélo !!!!

    velo tres maniable et réactif , le montage 29/27,5 rends le vélo tres agile et permet de garder une bonne motricité en montée. pas de bruit sur le moteur. aucun soucis apres 1000km


    Geprüfter Käufer
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    Name
    Vincent

    Hilfreich?

    gutes Bike, aber..

    ..auf dem Trail, über Stock und Stein mit etwas Geschwindigkeit, dann klappert mein Levo (Expert Carbon 2022) wie verrückt. Gefühlt kommt das Geräusch Richtung Hinterbau Federung oder Oberrohr. Kabelanschlag? Hatte das Fahrrad mittlerweile 4x beim Händler und es klappert immer noch fast genauso. Enttäuschend!


    Geprüfter Käufer
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    Name
    Chris

    Hilfreich?

    Eccellente

    io al contrario rilevo il motore della nuova levo tra i più silenziosi sul mercato ed incredibilmente efficiente.


    Geprüfter Käufer
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    Name
    Edo

    Hilfreich?

    Totaler Schrott !

    Die Bikes fahren sich gut, keine Frage. Aber fragt nicht nach Support. Mein Motor knackst nach 2.000 km. Brose sagt, der Fehler ist bekannt, aber ich muss über Specialized reklamieren. Die interessiert das nicht. Kauft Euch was gescheites oder googelt zumindest mal nach den Motorprobleme , damit Ihr wisst, worauf ihr Euch einlasst.


    Geprüfter Käufer
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    Name
    Chrizz

    Hilfreich?

    Yes two more

    Very reasonable price


    Name
    Richard

    Hilfreich?