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Das Turbo FLR steht für Leistung mit Stil! Doch nicht nur der innovative Motor, smarte…
Farbe:
Gloss Graphite / Moto Orange
Das Turbo FLR steht für Leistung mit Stil! Doch nicht nur der innovative Motor, smarte Elektronik-Features und ein minimalistisches Design zeichnen dieses High-End-E-Bike aus. Noch weniger Kabel, maximale Integration - der Akku verschwindet zum Beispiel vollständig im Unterrohr - und eine klare Linienführung verleihen dem Turbo FLR nicht nur einen sexy Look, auch seine inneren Werte können sich sehen lassen: da wäre ein nahezu geräuschloser Motor mit harmonischer 25km/h-Abstimmung, ein Akku mit der derzeit fortschrittlichsten Technologie am Markt oder die Ausstattung mit Gepäckträger, Schutzblechen und Lichtanlage für die maximale Alltagstauglichkeit. Ganz zu schweigen von der Lächel-Garantie für jeden, der es fährt. Wetten?!
The custom Turbo FLR motor provides all the smooth and powerful accelerations you need to get off the line at stop lights and to your destination quickly.
The Turbo Clean Cockpit puts all the controls at your thumb tips, with an illuminated display and regenerative braking options to help keep your battery charged up in a pinch.
The Turbo's integrated down tube battery has a self-locking key release to prevent theft, as well as handy LED power indicators to give you charge levels at a glance.
The Herrmans H-Flow headlight makes sure you can see—and be seen—no matter the conditions, keeping you safe and visible.
Integrated rack and fenders keep mud and water off your clothing and allow for increased gear hauling capabilities.
FRAME
Turbo alloy, smooth welds, speed optimized geometry, fully-integrated down tube battery, internal cable routing, 700c, X12 thru-axle dropout, full fender/rack mounts
FORK
Custom Turbo alloy, fender eyelets, Low Rider mounts
HEADSET
1-1/8"" upper/lower, threadless, Campy style, cartridge bearings
SEAT BINDER
Alloy, 34.9mm
RIMS
700c, disc, alloy, double-wall, pin joint, w/ eyelets, 36h
FRONT HUB
Specialized, Hi Lo disc, alloy, RCC bearing system, QR, 36h
SPOKES
Stainless, 2.3/2.0/2.0mm
REAR DERAILLEUR
Shimano Deore RD-M610 Shadow, 10-speed
SHIFT LEVERS
Shimano Deore, 10-speed
CASSETTE
Shimano, 10-speed, 11-36t
CHAIN
KMC X10, 10-speed, w/ reusable MissingLink
CRANKSET
Specialized Stout, 3 pc., w/ alloy bashguard
CHAINRINGS
48T
BOTTOM BRACKET
Square taper, cartridge bearings
HANDLEBARS
Specialized, flat bar, double-butted 6061 alloy, 9-degree backsweep, 31.8mm
GRIPS
Specialized Body Geometry XCT, dual compound, lock-on
SADDLE
Body Geometry Targa Sport, steel rails, 155mm
SEATPOST
Alloy, 2-bolt, micro-adjust, 12.5mm offset, 30.9mm
STEM
Specialized, 3D forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise, 60mm
FRONT BRAKE
Shimano Deore BR-M506, resin pads, 180mm rotor
REAR BRAKE
Shimano Deore BR-M506, resin pads, 180mm rotor
USER INTERFACE/REMOTE
Turbo Clean Cockpit, integrated thumb control, illuminated display
WIRING
Wiring harness, DCDC converter, Rosenberger connector supporter
MOTOR
Turbo Specialized Motor, 200Watt, X12 axle
BATTERY
Turbo integrated down tube battery, self-locking key release, on-board or off-bike charge capable, LED power indicators, start-up diagnostic feature, magnetic connectors, 396Wh capacity
CHARGER
Custom Specialized, 42V4A, w/ Rosenberger plug
PEDALS
Nylon body, alloy cage, low profile bearing system
*Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.
Weitere Sicherheitshinweise finden sich in den entsprechenden Handbüchern im Downloadbereich auf dieser Seite.
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