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    Stumpjumper EVO Expert

    4.9

    16 Bewertungen

    Volle Kontrolle, ein beispiellos leistungsfähiges Fahrwerk und eine fein einstellbare…

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    Wir liefern! Teile uns einfach mit, wann und wie.

    What makes the Stumpjumper EVO the ultimate trail bike?

    Produktdetails

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    Volle Kontrolle, ein beispiellos leistungsfähiges Fahrwerk und eine fein einstellbare Geometrie sind die Markenzeichen des Stumpjumper EVO Expert. Dazu kommt eine Ausstattung, die Qualität und Haltbarkeit vereint, und das zu einem guten Preis. Es ist also der perfekte Trailpartner, egal wo sich deine Hometrails befinden oder wie technisch sie sind.

    • Auch der längste Federweg ist nutzlos ohne den richtigen Tune des Dämpfers und die richtige Kinematik. Deshalb priorisiert das Design des neuen Stumpjumper EVO die Performance der Kinematik. Mit den Erkenntnissen aus dem Fahrwerksdesign des Enduro und mehr als 1.000 Stunden Entwicklungsarbeit am Trail und im Fahrwerkslabor haben wir die Pedaliereffizienz bergauf erheblich verbessert und gleichzeitig ein leistungsfähiges, effizientes und lebendiges Bike geschaffen, nach dem sich jeder Rider sehnt. Außerdem haben wir den Anti-Squat-Wert erhöht, sodass das Fahrwerk dem Wippen besser widersteht. Eckige Hindernisse werden leichtfüßig geschluckt, wodurch weniger Geschwindigkeit verloren geht. Mit diesem Bike lässt sich nach jeder Fasson shredden.

    • Die Geometrie des Stumpjumper EVO ist mit S-Sizing unsere bisher progressivste überhaupt. Lang, niedrig, flach, eine Gabel mit wenig Offset, ein steilerer Sitzrohrwinkel – das sind die Voraussetzungen für modernes Mountainbiken. Jedoch haben unterschiedliche Rider unterschiedliche Anforderungen an ihr Bike, weshalb die Geometrie des Stumpjumper EVO mit sechs verschiedenen Einstellungen individuell an deine Bedürfnisse angepasst werden kann. So kann nicht nur die Tretlagerhöhe um 10 mm verändert werden, sondern auch der Steuerrohrwinkel um bis zu zwei Grad. Und all das unabhängig voneinander. Solltest du mit dem EVO ein 27,5″-Hinterrad in Verbindung mit einem 29″-Vorderrad fahren wollen: Kein Problem, auch dafür gibt es die perfekte Einstellung.

    • Rider-First Engineered™ stellt sicher, dass die Eigenschaften des Bikes über alle Rahmengrößen hinweg annähernd gleichbleiben. Unglaubliches Handling und einwandfreie Performance sind unabhängig von der Rahmen- oder Körpergröße gewährleistet. Egal, ob du ein S1-Fahrer bist, der gern über alles hinwegspringt, oder ein downhillsüchtiger Hüne auf seinem S6-Bike – ihr beide teilt das gleiche Fahrerlebnis: Kurvenfahrten wie auf Schienen und ausgewogene Steifigkeit zwischen Vorder- und Hinterrad bei einem schockierend geringen Gewicht.

    • Als wir 2016 die SWAT™-Box am Stumpjumper einführten, gaben wir den Stauraum in deinem Rahmen frei für alle wichtigen Utensilien, die du benötigst, wenn du auf dem Trail laut ausrufst: „Oh sh*t!“ Eine Pumpe, Ersatzschlauch und Minitool finden locker Platz und machen Gurte am Rahmen überflüssig. Beim neuen Stumpjumper haben wir die gleichen Designmerkmale beibehalten, aber das Volumen vergrößert und eine SWAT™-Blase hinzugefügt. Mit dieser kannst du zusätzlich 650 ml Wasser transportieren. Das ist so, als wäre eine kleine Wasserflasche in deinem Unterrohr versteckt.

    Technische Spezifikationen

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    Rahmenset

    RAHMEN

    FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, horst pivot BB adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 150mm of travel

    SATTELSTÜTZKLEMME

    Alloy, 38.6mm

    Fahrwerk

    DÄMPFER

    FOX FLOAT X Performance Elite, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, 2-position lever w/ LSC adjustment, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm

    GABEL

    FOX FLOAT 36 Performance Elite, GRIP2 damper, 15x110mm, 44mm offset, S1: 150mm of travel, S2-S6: 160mm of travel

    Bremsen

    BREMSE VORNE

    SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm Centerline

    BREMSE HINTEN

    SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm Centerline

    Antrieb

    SCHALTHEBEL

    SRAM GX Eagle AXS Controller

    SCHALTWERK

    SRAM GX Eagle AXS, w/ battery cover

    KASSETTE

    Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t

    KETTE

    SRAM GX Eagle, 12-speed

    KURBELGARNITUR

    SRAM GX Eagle Alloy, DUB, 165/170/175mm, 32t

    KETTENBLÄTTER

    32T

    INNENLAGER

    SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded

    Laufräder

    FELGEN

    Roval Traverse 29 Alloy, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready

    VORDERRADNABE

    Roval, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h

    HINTERRADNABE

    Roval DT Swiss 370, Ratchet LN, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h

    SPEICHEN

    DT Swiss Competition Race

    VORDERREIFEN

    Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

    HINTERREIFEN

    Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3"

    SCHLÄUCHE

    Standard, Presta valve

    Cockpit

    VORBAU

    Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

    LENKER

    Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 30mm rise, 800mm, 35mm clamp

    LENKERGRIFFE

    Deity Grips

    SATTEL

    Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm

    SATTELSTÜTZE

    OneUp, Dropper Post-V2, MMX lever, 34.9 (S1:120mm, S2/S3:150mm, S4: 180mm, S5/S6: 210mm)

    Gewicht

    GEWICHT

    14.4kg (31 lb, 11.9 oz)

    Rahmengröße

    GEMESSENE RAHMENGRÖSSE

    S4

    * Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.

    Geometrie

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    S1S2S3S4S5S6
    Kurbellänge165mm170mm170mm170mm170mm175mm
    Lenkerbreite800mm800mm800mm800mm800mm800mm
    Vorbaulänge40mm40mm40mm40mm50mm50mm
    Sattelbreite155mm155mm143mm143mm143mm143mm
    Länge Sattelstütze120mm150mm150mm180mm210mm210mm
    Sitzrohrwinkel78°77.6°77.2°76.9°77°77°
    Einschub Sattelstütze maximal180mm180mm200mm220mm240mm260mm
    Einschub Sattelstütze minimal80mm80mm80mm80mm80mm80mm
    Stack613mm617mm626mm635mm644mm654mm
    Reach408mm428mm448mm475mm498mm528mm
    Steuerrohrlänge95mm95mm105mm115mm125mm135mm
    Steuerrohrwinkel64.5°64.5°64.5°64.5°64.5°64.5°
    Tretlagerhöhe335mm340mm340mm340mm340mm340mm
    Tretlagerabsenkung40mm35mm35mm35mm35mm35mm
    Nachlauf131mm131mm131mm131mm131mm131mm
    Gabellänge (komplett)561mm571mm571mm571mm571mm571mm
    Gabelversatz / Offset44mm44mm44mm44mm44mm44mm
    Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse732mm756mm780mm809mm838mm873mm
    Kettenstreben-Länge438mm438mm438mm438mm448mm448mm
    Radstand1167mm1191mm1216mm1247mm1285mm1319mm
    Oberrohrlänge (horizontal)538mm564mm590mm623mm647mm679mm
    Überstandshöhe733mm764mm763mm762mm767mm770mm
    Sitzrohrlänge385mm385mm405mm425mm445mm465mm
    Geometrie

    Bewertungen anderer Rider

    4.9

    16 Bewertungen

     

    스페셜라이즈드 고맙다.

    완벽하다.


    Name
    문선재

    Hilfreich?

    One problem

    This is a great bike, performs very well. But, the geo adjust headset is totally not worth it, most people are not changing their geo's. I would much prefer a non adjustable head tube angle around 64 or somewhere around there. The problem is that the headset is so creaky and Ive had to take it apart, clean, and grease multiple times in not even a year of owning the bike.

    Würdest du es empfehlen?
    No

    Name
    jack

    Hilfreich?

    Great Bike

    Have several rides on the bike now. It's not an xc race bike on the climbs but not bad at all. It more than makes up for it on the way back down though. Took a few rides to get the suspension dialed in but running nicely now.


    Name
    Steve C.

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    Stumpjumper evo expert

    Great bike so far I rode 78 miles and have loved every mile on it

    Würdest du es empfehlen?
    No

    Geprüfter Käufer
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    Name
    Mihai I.

    Hilfreich?

    Ein Traum in weiss

    Nachdem ich nach 15 Jahren den damaligen Stumjumper (26 Zoll) in den neuen "getauscht" habe, bin ich schon sehr erstaunt was sich in dieser Zeit getan hat. Es ist alles perfekt incl. der kleinen Gimicks wie das Fach unter dem Getränkehalter. Ein großes Lob an Specialized und auch an meinen Händler Bike Boutique in Lauf. Alles hervorragend wie es besser nicht sein kann. Weiter so.


    Name
    Roland W.

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    One versatile bike!

    Going downhill is incredible. Going uphill is like "this bike should not climb this well"!

    Würdest du es empfehlen?
    No

    Name
    Marco

    Hilfreich?

    Don't hesitate to buy

    I was on the fence buying this bike as my goal was to get a bike that climbed better than my carbon 27.5 enduro bike. This is night and day better at climbing. The first real test I did was I rode a similar trail I've always enjoyed and rode 100 times on my old bike. This bike outperformed in almost every single way. The harder you push it the more it begs you to go faster and instills confidence. The only thing that was a small con was maneuverability in really tight switchbacks but I have skills to be gained in this area on a 27.5 anyway. Love the bike and loving it more with every ride I take.

    Würdest du es empfehlen?
    No

    Name
    Matthew N.

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    Beginning to really enjoy this

    Beginning to really enjoy this ride... Wasn't immediately apparent how much of an improvement the Stump jumper Evo was compared to my previous Bike, but the more I Ride it the more I appreciate it's comparative light weight and it's precision. It climbs well and descends better. A really fun Bike.

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    No

    Geprüfter Käufer
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    Name
    Erich M.

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    Sizing Input & Buying Insights

    I was worried about sizing before buying because I bought without test riding. I'm 6'2" but only a 32" inseam - I'm all torso. I ordered an S5 because the top tube most aligned with my old bike. I utilized the dropper spacers to get the right fit (dropper has 20mm of adjustment via spacers which are included with the bike - they're not labeled or tagged so make sure to go through all the bags/parts that come with the bike). Once riding, not much of a learning curve coming from old geo. Bonus: the bike came with a digital shock pump Comes with SWAT tool and a tool bag and"J" shaped water bladder for in frame storage. Tubeless conversion was cake (rims are pre-taped) Complaints: Takes 7-10 days to ship. I didn't see that on the website before ordering. For this money, Specialized should throw in a water bottle, t-shirt, large window sticker or something. I guess that's the price to pay when ordering online vs bike shop. Specialized - can you send me a water bottle?

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    No

    Geprüfter Käufer
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    Name
    Ted

    Hilfreich?

    Everyone super cool, Rider Care

    Everyone super cool, Rider Care is spot on and made calling in with questions a breeze! Bike is awesome and love riding it... Daniel was great and thank you!

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    No

    Geprüfter Käufer
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    Name
    Guest G.

    Hilfreich?

    Great bike!

    Great bike!

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    No

    Geprüfter Käufer
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    Name
    Guest G.

    Hilfreich?

    Better than I expected. After

    Better than I expected. After riding a hardtail for long time it really feels good to have a full suspension. Quality of components is great..

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    No

    Geprüfter Käufer
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    Name
    Guest G.

    Hilfreich?

    Great bike. A lot of

    Great bike. A lot of great features

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    No

    Geprüfter Käufer
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    Name
    Jim C.

    Hilfreich?

    This bike is amazing!!

    This bike is amazing!! I used to ride a cross country race bike and wanted something that would give me a bit more confidence on descents and boy did this deliver! I also was really impressed with how well it climbs considering how much better it is for descending than my old bike. 11/10!

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    No

    Name
    Guest G.

    Hilfreich?

    Best bike ever, bought a

    Best bike ever, bought a 2022 stumpy Evo alloy last year and loved it, but wanted something lighter so I went and got my self the 2023 Stumpjumper Evo expert, what a great bike this is, lighter, faster and way easier to toss in the air

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    No

    Geprüfter Käufer
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    Name
    Guest G.

    Hilfreich?

    Awesome Step Up From ‘22

    The change in the bikes from 2022 to 2023 are big. It’s not just new color ways (although I’m OBSESSED with my Gloss Birch / Taupe). This bike comes with SRAM AXS electronic shifting which, admittedly, takes some getting used to. But there’s no denying it’s a huge upgrade. It brakes very well and responsively. The suspension is great but most significantly I noticed that there feels like there is far less pedal bob than when compared with last year’s Stumpy Pro. It doesn’t climb JUST like a hardtail, but it doesn’t jump around on you either. I’m between S3 and S4. I like to size up for stability and I did. It definitely feels secure on the trail but, even though I sized up, it still feels very snappy and nimble. Can’t recommend it enough!

    Würdest du es empfehlen?
    No

    Name
    Sara

    Hilfreich?