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    2022 Stumpjumper EVO Alloy Rahmenset

    € 2.200,00

    4.9

    16 Bewertungen

    Lasst uns etwas klarstellen: Das Stumpjumper EVO Alloy ist kein "normales" Trailbike.…

    Produktdetails

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    Lasst uns etwas klarstellen: Das Stumpjumper EVO Alloy ist kein "normales" Trailbike. Es ist so gebaut, dass es wild, schlicht und einfach fährt. Mit dem gleichen brandneuen Design wie seine Carbon-Brüder – einschließlich einstellbarem Steuerrohrwinkel, 150 mm abgestimmtem Federweg, S-Sizing und integrierter SWAT™ Box – in einem leichten und dennoch robusten M5 Aluminium-Rahmen wirst du in der Lage sein, Trails zu rocken, die bisher Downhill-Boliden vorbehalten waren.

    • 160 MM FEDERWEG, DER DEN TRAIL BÄNDIGT (S1: 150 MM): Auch der größte Federweg ist nutzlos ohne die richtige Kinematik, weshalb wir sie bei der Entwicklung des Stumpjumper EVO Designs in den Vordergrund gestellt haben. Mit den Erkenntnissen aus dem Fahrwerksdesign des Enduro und mehr als 1.000 Stunden Entwicklungsarbeit am Trail und im Fahrwerkslabor haben wir die Leistung beim Bergaufpedalieren erheblich verbessert und gleichzeitig ein leistungsfähiges, effizientes und lebendiges Bike geschaffen, nach dem sich jeder Biker sehnt. Außerdem wurde das Anti-Squat-Verhalten erhöht, so dass das Fahrwerk dem Wippen besser widersteht. Eckige Hindernisse werden nun auch besser geschluckt, wodurch weniger Geschwindigkeit verloren geht.

    • PROGRESSIVE GEOMETRIE: Die S-Sizing Geometrie des Stumpjumper EVO ist unsere bisher progressivste überhaupt. Lang, niedrig, flach, eine Gabel mit wenig Offset, ein steilerer Sitzrohrwinkel - all das macht deinen Ride zu einem besseren Erlebnis. Jedoch haben unterschiedliche Fahrer unterschiedliche Anforderungen an das Bike, weshalb die Geometrie des Stumpjumper EVO mit sechs verschiedenen Einstellungen voll anpassbar ist. So kann nicht nur die Tretlagerhöhe um 10 mm verstellt werden, sondern auch das Steuerrohr um bis zu zwei Grad. Solltest du mit dem EVO ein 27.5" Hinterrad in Verbindung mit einem 29" Vorderrad fahren wollen - kein Problem, auch dafür gibt es die perfekte Einstellung.

    • RIDER-FIRST ENGINEERED™: Rider-First Engineered™ Rahmen verwenden einen Rahmengrößen-abhängigen Ansatz, um die Fahreigenschaften über alle Größen hinweg identisch zu halten. Ganz gleich, ob kleiner S1 Fahrer oder Hüne auf dem S6 Bike - die Fahreigenschaften bleiben die gleichen. Kurvenfahren wie auf Schienen und ausgewogene Steifigkeit zwischen Vorder- und Hinterrad - all das bei geringst möglichem Gewicht.

    • SWAT™: Als wir 2016 die SWAT™ Box am Stumpjumper einführten, vergrößerten wir den Stauraum und hatten von nun an genügend Platz für Pannenschutz-Equipment. Beim neuen Stumpjumper haben wir die gleichen Designmerkmale beibehalten, aber das Volumen vergrößert und eine SWAT™ Blase hinzugefügt, mit der du zusätzlich 650 ml Wasser in deinem Unterrohr verstecken kannst. Ja, die Blase hat die gleiche Größe wie eine kleine Flasche.

    Technische Spezifikationen

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    Rahmenset

    Rahmen

    M5 Alloy chassis and rear-end, asymmetrical design, 29" Trail Geometry with S-Sizing, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, horst pivot BB adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 150mm of travel

    Sattelklemme

    Alloy, 38.6mm

    SWAT™

    SWAT™ Door integration

    Fahrwerk

    Dämpfer

    FOX FLOAT X Performance, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, 2-position lever w/ LSR adjustment, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm

    *Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.

    Geometrie

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    S1S2S3S4S5S6
    Kurbellänge165mm170mm170mm170mm170mm175mm
    Oberrohrlänge (horizontal)679mm541mm564mm590mm623mm647mm
    Reach410mm428mm448mm475mm498mm528mm
    Überstandshöhe746mm749mm757mm760mm784mm792mm
    Kettenstreben-Länge451mm441mm441mm441mm441mm451mm
    Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse734mm756mm780mm809mm838mm873mm
    Steuerrohrlänge95mm95mm105mm115mm125mm135mm
    Stack614mm617mm626mm635mm644mm654mm
    Tretlagerhöhe335mm340mm340mm340mm340mm340mm
    Einschub Sattelstütze maximal190mm190mm210mm230mm250mm270mm
    Einschub Sattelstütze minimal100mm100mm100mm100mm100mm100mm
    Steuerrohrwinkel64.5°64.5°64.5°64.5°64.5°64.5°
    Gabellänge (komplett)561mm571mm571mm571mm571mm571mm
    Sitzrohrlänge385mm385mm405mm425mm445mm465mm
    Sitzrohrwinkel77.2°76.9°77°77°78°77.6°
    Radstand1172mm1195mm1219mm1249mm1288mm1322mm
    Tretlagerabsenkung40mm35mm35mm35mm35mm35mm
    Nachlauf131mm131mm131mm131mm131mm131mm
    Gabelversatz / Offset44mm44mm44mm44mm44mm44mm
    Geometrie

    Anleitungen herunterladen

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    Specialized Bicycle Owner's Manual (All Languages)
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    2022 Rider/Bike Weight Limits and Terrain Conditions
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    2022 STUMPJUMPER EVO ALLOY - USER MANUAL - SWEDISH
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    2022 STUMPJUMPER EVO ALLOY - USER MANUAL - SPANISH
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    2022 STUMPJUMPER EVO ALLOY - USER MANUAL - SLOVENIAN
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    2022 STUMPJUMPER EVO ALLOY - USER MANUAL - SLOVAK
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    2022 STUMPJUMPER EVO ALLOY - USER MANUAL - RUSSIAN
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    2022 STUMPJUMPER EVO ALLOY - USER MANUAL - PORTUGUESE (BRAZILIAN)
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    2022 STUMPJUMPER EVO ALLOY - USER MANUAL - POLISH
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    2022 STUMPJUMPER EVO ALLOY - USER MANUAL - NORWEGIAN
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    2022 STUMPJUMPER EVO ALLOY - USER MANUAL - KOREAN
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    2022 STUMPJUMPER EVO ALLOY - USER MANUAL - JAPANESE
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    2022 STUMPJUMPER EVO ALLOY - USER MANUAL - ITALIAN
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    2022 STUMPJUMPER EVO ALLOY - USER MANUAL - GERMAN
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    2022 STUMPJUMPER EVO ALLOY - USER MANUAL - FRENCH
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    2022 STUMPJUMPER EVO ALLOY - USER MANUAL - FINNISH
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    2022 STUMPJUMPER EVO ALLOY - USER MANUAL - DUTCH
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    2022 STUMPJUMPER EVO ALLOY - USER MANUAL - DANISH
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    2022 STUMPJUMPER EVO ALLOY - USER MANUAL - CZECH
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    2022 STUMPJUMPER EVO ALLOY - USER MANUAL - CROATIAN
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    2022 STUMPJUMPER EVO ALLOY - USER MANUAL - CHINESE TRADITIONAL
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    2022 STUMPJUMPER EVO ALLOY - USER MANUAL - CHINESE SIMPLIFIED
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    2022 STUMPJUMPER EVO ALLOY - USER MANUAL - ENGLISH
    Download Icon
    2017 FSR Tool Kit User Manual

    Weitere Sicherheitshinweise finden sich in den entsprechenden Handbüchern im Downloadbereich auf dieser Seite.

    Bewertungen anderer Rider

    4.9

    16 Bewertungen

     

    Great bike but creaky AF

    Bike rides and feels amazing after I got the cascade link. What an improvement! Headset cups creak like crazy after a few rides. You can clean, grease, whatever.....still creaks after a few rides.


    Name
    Lou

    Hilfreich?

    Gnar Ready

    I was in the market for a daily trail machine that could survive the rugged New England conditions (roots of death and endless rock gardens) but at the same time be fun on machine-built trails and bike parks. Carbon is not the best choice here. My problem was finding an alloy bike with modern and fun geometry, and the Stevo Alloy was the answer. Another problem that Specialized helped me solve was finding a frameset. Most other companies are still in post-COVID mode and only sell complete bikes, which isn't an option for me because I always build my bikes. Pros: alloy, fun, fast downhill, good uphil, SWAT and 22oz bladder is an uber feature, no need to take a hip pack for longer rides. Cons: The shock is "too small" for this bike. It does the job, but this bike needs something more heavy-duty and progressive. Mediocre performance on flats, but that is not what this bike is meant for.

    Würdest du es empfehlen?
    Yes!

    Geprüfter Käufer
    Icon
    Name
    Vedenii Z.

    Hilfreich?

    Beautiful heavy duty frame. Setup

    Beautiful heavy duty frame. Setup was easier than past builds with cable routing. The ride is a big upgrade from my last full sus.

    Würdest du es empfehlen?
    Yes!

    Geprüfter Käufer
    Icon
    Name
    Scott T.

    Hilfreich?

    BIKE

    Good bike


    Name
    Dhje

    Hilfreich?

    What a great frame

    The stevo is a great bike and this frame is not the exception. I love how the mimic the form of the carbon version in this frame. The SWAT box is huge and is really light to be aluminum. The color is amazing too, it goes with everything you want to combine it, and you can easily convert the Float X Performance into Performance Elite with the fox compresion knob kit.


    Name
    Hector

    Hilfreich?

    Best Buy for a frame at the moment

    Very very solid frame and efficient suspension. Completely adjustable geo so you are able to take this from trail to park shredder in about 15 minutes.

    Würdest du es empfehlen?
    Yes!

    Geprüfter Käufer
    Icon
    Name
    Lou M.

    Hilfreich?

    Great frame

    I have the S4 AL paired with 190 mm Zeb. The bike is pure joy. It can eat absolutely anything and still climbs steep incline really well. Love the feel of it. Not too heavy. The geometry is just right. Riding at 64.5 but appreciate the ability to go 63.5. + having the SWAT box is really great.

    Würdest du es empfehlen?
    Yes!

    Name
    Jiri

    Hilfreich?

    Great Frame but not Brown like the photo.

    I love this frame. Super adjustable. Buy it now! My only complaint is with the web/photo of this item. It isn't even close to brown on the base. It really is gunmetal gray. Fix your color maps Specialized!!!!

    Würdest du es empfehlen?
    Yes!

    Name
    Pete

    Hilfreich?

    The best all around bike

    This bike is absolutely phenomenal in every way, any kind of terrain I ride it on and anything I throw at it it will perform extremely well. Love how the bike is so adaptable to different terrains and or styles of riding

    Würdest du es empfehlen?
    Yes!

    Name
    Rush

    Hilfreich?

    Great

    Bike is a notable improvement over my previous stumpy. Looks great, performs great. It was an easy process to order online.

    Würdest du es empfehlen?
    Yes!

    Geprüfter Käufer
    Icon
    Name
    Tyler S.

    Hilfreich?

    Great option over carbon frames.

    Great option over carbon frames. Not too heavy!!!

    Würdest du es empfehlen?
    Yes!

    Geprüfter Käufer
    Icon
    Name
    Guest G.

    Hilfreich?

    One bike to rule them all

    Researched FS bikes for a year before purchasing. My non-negotiables were alloy, threaded BB, modern geo, boost spacing, 29er, and versatility. The stumpy evo alloy checked all the boxes. It’s not simply that this bike is able to be ridden on flat, flow, natural, or jump trails. It’s that it EXCELS on whichever types of trails you ride it on. Certainly the frameset can be purpose-built, but the engineered pedaling platform, travel amounts, and body positioning make it near perfect in all situations. Specialized nailed all the details as well; cable routing, SWAT box/tool, chain protection, headset system are all dialed. The colorway also looks great in real life, much deeper gun metal color vs the stock photos. If you want a bike that inspires confidence and puts a smile on your face no matter what type of trail you ride, the stumpy evo is the only choice.

    Würdest du es empfehlen?
    Yes!

    Name
    Sam

    Hilfreich?

    Love the frame and the

    Love the frame and the geo adjustability is incredible. Put a few runs down Downieville and Mt. Hough this year and this bike rips. I am 5'6" and am running a S3 with a mullet set-up. Extremely surprised at the pedaling efficiency as well. Incredible all-around bike, period.

    Würdest du es empfehlen?
    Yes!

    Geprüfter Käufer
    Icon
    Name
    Mark M.

    Hilfreich?

    Alloy love

    I have been on specialized bikes for the last few years, and this is probably my favorite one! For me, this bike is the perfect middle ground between the stumpy and the Enduro. Playful, yet solid. Also, the fact that the SWAT box was available on the alloy frame made this one a no brainer for me.

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    Yes!

    Name
    Jonathan

    Hilfreich?

    Awesome Frame!

    Super solid frame! Attention to detail is great and the frame feels robust while maintaining a fairly lightweight aluminum package. The SWAT door integration is such a great plus!! Plenty of storage space (more than the enduro) and sealed great to prevent water from touching whatever is inside. It is also very easy to clean, as most of the frame is very open and accesible which is always welcome. The geometry adjustments are quite simple and can be done fairly quickly to give a whole new ride feel. Overall a great frame to build a hard hitting trail bike with plenty of geometry adjustments to suit any riding style and terrain.

    Würdest du es empfehlen?
    Yes!

    Name
    Marco

    Hilfreich?

    Bike build

    So I am building a bike and this frame was the best it works so good for what I was creating I fully suggest this to anyone who wants to build their own bike.

    Würdest du es empfehlen?
    Yes!

    Name
    Mason

    Hilfreich?