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Das Stumpjumper 15 Expert ist hier und bereit, jeden Kompromiss im Trailgame auszulöschen.…
Wir liefern! Teile uns einfach mit, wann und wie.
Das Team hinter dem neuen Stumpjumper 15 präsentiert das Bike, dass in Zukunft alle Trails dominieren wird. Im Video sprechen die Entwickler über die Highlights und GENIE. Das gibt dir einen großartigen Überblick über das Bike.
Video ansehenUnsere vollgefederten Bikes sind für den unnachsichtigen Einsatz gemacht, halten jahrelangen harten Belastungen stand und werden durch den besten Support und die besten Richtlinien unterstützt, damit du immer auf dem Trail bleibst. Unser einzigartiger lebenslanger und uneingeschränkter Ersatz der Schwenklager für Erstbesitzer ist nur ein Beispiel dafür, dass wir immer für dich da sind.
Das Stumpjumper 15 Expert ist hier und bereit, jeden Kompromiss im Trailgame auszulöschen. Schluckt es Brocken auf dem Trail wie ein Big Bike? Check. Besitzt es die Kontrolle, Verspieltheit und Effizienz von Bikes mit wenig Federweg? Double check. Und wie sieht es mit verschiedensten Einstellungsmöglichkeiten aus, damit du dein Bike perfekt an dich und deine Fahrweise anpassen kannst? Check, check, check.
NOCH KOMPETENTER: Unsere neue GENIE Dämpfertechnologie vereint ein spiel- und sprungfreudiges Fahrgefühl mit den Downhill-Kapazitäten von Endurobikes.
NOCH KONTROLLIERBARER: Das Stumpjumper 15 besitzt bessere Traktionseigenschaften als unser „Bike of the Year“ Stumpjumper EVO.
ENDLOS KONFIGURIERBAR: Sechs unterschiedliche Geometrie-Einstellungen, Mullet oder Full 29er, veränderbare Federkurve und vieles mehr.
GENIE LÄSST KEINE WÜNSCHE OFFEN: Unser neuester Streich in Sachen Innovation ist GENIE. Die Luftdämpfer-Technologie, die die drei größten Wünsche unserer Rider erfüllt: Ein fast „undurchschlagbarer“ Luftdämpfer mit dem smoothen Fahrgefühl einer Stahlfeder – plus ultrafeiner Einstellbarkeit.
DAS BESTE AUS ZWEI WELTEN: GENIE kombiniert die lineare Federrate einer Stahlfeder in den ersten 70% des Hubs mit der progressiven Federrate einer Luftfeder in den letzten 30%. So maximieren wir die Kontrolle und vermeiden Bottom-Outs. GENIE bietet das Beste aus beiden Welten – Stahl- und Luftfeder – plus die Möglichkeit des Tunings. Verabschiede dich von Kompromissen. Die Zukunft des Trailridings ist beginnt jetzt.
BESSERES STOSSKRAFTMANAGEMENT: Mit 16,3% besserem Stoßkraftmanagement als bei konventionellen luftgefederten Dämpfern sorgt GENIE im Stumpy 15 dafür, dass sich das Bike fährt, als hätte es viel mehr Federweg. Als Beispiel, das Stumpjumper 15 mit 145 mm hinten und unser Enduro mit 170 mm nutzen beide 101 mm Federweg, um eine Stoßkraft von 1080 N zu absorbieren.
MEHR TRAKTION: Ausführliche Tests im Labor und auf den Trails haben außerdem gezeigt, dass das Stumpjumper 15 mit GENIE gegenüber einem herkömmlichen luftgefederten Dämpfer 57% bessere Traktionseigenschaften besitzt. Unsere neue GENIE Technologie bietet dir die geschmeidige Performance einer Stahlfeder, die im Durchschnitt für mehr Bodenkontakt deines Hinterrads sorgt als ein normaler luftgefederter Dämpfer. Deine Kräfte werden besser übertragen und du erhältst dadurch einfach mehr Kontrolle.
WENIGER BOTTOM-OUTS: Je härter die Schläge, desto mehr entfaltet die „stille Reserve“ von GENIE ihr volles Potenzial: In den letzten 30% des Federwegs steigt der Dämpfungswiderstand progressiv an – und reduziert so die potenzielle Durchschlagsfrequenz und -intensität.
PROGRESSIVE TRAILGEOMETRIE: Die Geometrie dieses Bikes liefert Big Bike-Tugenden auf Abruf, ein federleicht wendiges Lenkgefühl in engen Abschnitten und ein enorm effizientes Kletterverhalten. Das zentrale, großzügige Cockpit zentriert Rider für bestmögliche Traktion und Kurvenkontrolle. Das tiefe Tretlager, der flache Steuerrohrwinkel und der optimierte Gabel-Offset bieten auch in schwierigem Gelände kinderleichte Balance dank viel Stabilität.
EIN RAHMEN VOLLER MÖGLICHKEITEN: Sechs individuelle Einstellungen lassen Rider die Ergonomie und Effizienz ihres Bikes nach Vorlieben und Terrain perfekt justieren. Lenkwinkel und Tretlagerhöhe können für den optimalen Schwerpunkt oder die nötige Bodenfreiheit verändert werden.
MULLET ODER FULL 29ER: Große Räder für ein besseres Überrollverhalten und mehr Momentum oder ein kleineres Hinterrad für mehr Spielfreudigkeit? Du hast die Wahl. Wenn du die Kombination ändern möchtest, bieten wir in unserem Shop die passende Umlenkwippe an. Und keine Sorge, Geometrie und Fahrwerkcharakteristik bleiben gleich.
SWAT BOX: Die geniale SWAT™ Box 4.0 im Unterrohr bietet auch im Stumpjumper 15 ein wind-, wetter- und crash-festes Staufach, jetzt noch sicherer und besser integriert.
Rahmen und Hinterbau aus leichtem FACT 11m Carbon.
FOX FLOAT Performance Elite mit GENIE Dämpfertechnologie und Ride Dynamics Tune. Mit Hebel für den offenen und straffen Druckstufenmodus und 3 verschiedenen Druckstufenmodi in der offenen Position. Zusätzliche Anpassungsmöglichkeiten mit Spacern.
FOX FLOAT 36 Performance Elite Federgabel mit GRIP X2 Dämpferkartusche. Individualisierbar mit Spacern.
Roval Traverse Alloy mit DT Swiss 350 Naben sind unsere robustesten und zuverlässigsten Laufräder aus Aluminium.
Robuster und präziser SRAM GX Eagle Transmission AXS Antrieb.
SRAM Maven Bronze Bremsen mit jeweils 4 Kolben und Bremskräften der Superlative.
Der Hub der absenkbaren Sattelstütze PNW LOAM kann individuell angepasst werden.
Lebenslange Rahmengarantie bei Registrierung innerhalb der ersten 90 Tage nach dem Kauf und ein Satz Ersatzlager für den Hinterbau pro Jahr. Beides gilt nur für den Erstkäufer.
Compatible with electronic drivetrains only
RAHMEN
FACT 11m carbon chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal brake and dropper cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travel
SATTELSTÜTZKLEMME
Alloy, 38.6mm
SWAT
SWAT 4.0 internal downtube storage
DÄMPFER
FOX FLOAT Performance Elite with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever w/3 setting Open mode tuning range, LSR adjustment, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm
GABEL
FOX FLOAT 36 Performance Elite, GRIP X2 damper, HS and LS rebound and compression adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, S1:140mm of travel, S2-S6:150mm of travel
BREMSE VORNE
SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm HS2 Rotor
BREMSE HINTEN
SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S2: 180mm, S3-S6: 200mm HS2 Rotor
SCHALTHEBEL
SRAM AXS POD Controller
SCHALTWERK
SRAM GX Eagle Transmission Derailleur
KASSETTE
SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t
KETTE
SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain
KURBELGARNITUR
SRAM GX Eagle Crankset, 32T ring, Integrated Guard, 55mm Chainline, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mm
INNENLAGER
SRAM DUB, BSA 73mm Wide, Threaded
FELGEN
Roval Traverse, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, Front: 29, Rear: S1-S2: 27.5, S3- S6: 29
VORDERRADNABE
DT Swiss 370, 15x110mm, 28h
HINTERRADNABE
DT Swiss 370, 12x148mm, 28h
SPEICHEN
Sapim Force
VORDERREIFEN
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
HINTERREIFEN
Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3- S6: 29x2.3"
SCHLÄUCHE
Standard, Presta valve
VORBAU
Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
LENKER
Specialized, 6000 series alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep. S1-S2: 780 width, 20mm rise: S3-S4: 800 width, 30mm rise: S5-S6: 800 width, 40mm rise
LENKERGRIFFE
Deity Lockjaw
SATTEL
Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm
SATTELSTÜTZE
PNW Loam Dropper, tool-less travel adjust, Range lever, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 200mm
GEWICHT
221401
GEWICHT
14.47kg (31 lb, 14.4 oz)
GEMESSENE RAHMENGRÖSSE
S4
* Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.
S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | |
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Kurbellänge | 165mm | 165mm | 165mm | 170mm | 170mm | 170mm |
Lenkerbreite | 780mm | 780mm | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm |
Vorbaulänge | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm |
Sattelbreite | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Länge Sattelstütze | 125mm | 150mm | 170mm | 200mm | 200mm | 200mm |
Stack | 608mm | 618mm | 627mm | 640mm | 654mm | 667mm |
Reach | 400mm | 425mm | 450mm | 475mm | 500mm | 530mm |
Steuerrohrlänge | 95mm | 100mm | 110mm | 125mm | 140mm | 155mm |
Steuerrohrwinkel | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° |
Tretlagerhöhe | 334mm | 337mm | 337mm | 337mm | 337mm | 337mm |
Tretlagerabsenkung | 41mm | 38mm | 38mm | 38mm | 38mm | 38mm |
Nachlauf | 129mm | 130mm | 130mm | 130mm | 130mm | 130mm |
Gabellänge (komplett) | 551mm | 561mm | 561mm | 561mm | 561mm | 561mm |
Gabelversatz / Offset | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse | 720mm | 751mm | 780mm | 812mm | 843mm | 879mm |
Kettenstreben-Länge | 430mm | 432mm | 435mm | 435mm | 445mm | 445mm |
Radstand | 1149mm | 1181mm | 1213mm | 1244mm | 1285mm | 1322mm |
Oberrohrlänge (horizontal) | 541mm | 573mm | 595mm | 624mm | 647mm | 677mm |
Überstandshöhe | 738mm | 751mm | 745mm | 745mm | 745mm | 751mm |
Sitzrohrlänge | 385mm | 385mm | 405mm | 425mm | 445mm | 465mm |
Sitzrohrwinkel | 78° | 77° | 77° | 76.5° | 76.5° | 76.5° |
Saddle Height for Effective ST Angle | 645mm | 690mm | 735mm | 780mm | 825mm | 870mm |
Einschub Sattelstütze maximal | 245mm | 245mm | 255mm | 255mm | 285mm | 285mm |
Einschub Sattelstütze minimal | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |
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