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Der S-Works Turbo setzt den Race-Standard für einen schnellen und langlebigen Performance-Schlauchreifen.…
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Der richtige Reifendruck spielt für deine Performance eine entscheidende Rolle. Er beeinflusst die Griffigkeit, den Komfort und die Geschwindigkeit und hängt von deinem Gewicht, der Reifenbreite und dem Straßenbelag ab. Aber keine Sorge, wir haben da ein paar Empfehlungen für dich. Diese dienen als Orientierung, scheue dich also nicht, zu experimentieren und den Druck nach deinen Vorlieben zu erhöhen oder zu senken.
Der langsamste Reifen ist ein platter Reifen. Deshalb haben wir den völlig neuen Durchstichschutz BlackBelt mit einem neuen kevlarverstärkten Breaker entwickelt. Unser BlackBelt Breaker ist jetzt leichter, stärker und bietet bis zu 8% mehr Durchstichschutz als die alte Version. Er ist auch viel flexibler für einen geschmeidigeren und selbstbewussteren Ride.
Unsere Produktentwickler haben die mechanische Dehnung und Entspannung von Polymerketten verändert und dadurch eine neue Gummimischung geschaffen. Das Ergebnis sind die neuen S-Works Turbo mit dem brandneuen GRIPTON® T2 – der schnellsten und effizientesten Mischung, die wir je entwickelt haben – in der Mitte der Lauffläche und GRIPTON® T5 an den Schultern für den legendären Grip.
Der S-Works Turbo setzt den Race-Standard für einen schnellen und langlebigen Performance-Schlauchreifen. Unser brandneues GRIPTON® T2 ist die schnellste und effizienteste Gummimischung, die wir jemals entwickelt haben. Wir verwenden sie in der Mitte der Lauffläche für mehr Geschwindigkeit und Langlebigkeit auf den Geraden. Die Schultern der Lauffläche bestehen aus GRIPTON® T5 für unglaublichen Grip in den Kurven.
Der neue BlackBelt-Breaker mit Kevlar erhöht den Durchstichschutz des S-Works Turbo um 8%. In der Kombination mit der leichten und flexiblen Karkasse erhältst du so einen Reifen mit weniger Gewicht und mehr Anpassungsfähigkeit. Das macht deinen Ride unglaublich geschmeidig und gibt dir Selbstvertrauen. Der S-Works Turbo ist vier Watt schneller pro Satz im Gegensatz zu seinem Vorgänger und ein Reifen mit 24 mm wiegt nur 200 g. Das ist das S-Works-Level an Geschwindigkeit mit Schlauch.
Karkasse: 120 TPI
Reifenwulst: Faltreifen
Gummimischung: GRIPTON® T2/T5
Pannenschutz: BlackBelt
700 × 24 mm, 100–115 psi, Gewicht ca. 200 g
700 × 26 mm, 95–115 psi, Gewicht ca. 220 g
700 × 28 mm, 75–95 psi, Gewicht ca. 240 g
700 × 30 mm, 65–90 psi, Gewicht ca. 260 g
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