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Wenn du mit dem Turbo Levo Comp Carbon FSR sitzt, wirst du nicht leugnen, auf einem…
Farbe:
Blue Tint/White
Wenn du mit dem Turbo Levo Comp Carbon FSR sitzt, wirst du nicht leugnen, auf einem reinrassigen Trailbike unterwegs zu sein. Das Einzige, was sich hier nach E-MTB anfühlt ist das Turbo-Grinsen im Gesicht, was unsere neue Generation von Trailbikes - wie auch beim Stumpjumper - auslöst. Mit dem Unterschied, dass du mehr Leistung aus deiner Pedal-Power erhälst. Perfekte Kinematik, 29 Trail Geometrie, eine neue Batterie, ein neuer Motor - ein Statement: The Power to Ride More Trails!
Der komplett neu entwickelte Rahmen aus FACT 9m Carbon sowie M5 Aluminium Hinterbau sorgt mit 29 Trail Geometrie für ein agiles und effizientes Fahrwerk und überragenden Handling-Eigenschaften. Der FSR Hinterbau wurde bis ins kleinste Detail optimiert und die Rahmensteifigkeit erneut gesteigert. Die Batterie ist dank Spezialmechanismus leicht entnehmbar und dennoch sicher sowie geräuschfrei in den Rahmen integriert. Der minimalistische Motor wurde in einer sichereren und leichteren Aufnahme angebracht und wurde formschön im Rahmen integriert, die Positionierung begünstigt einen niedrigen Schwerpunkt. Die interne Kabelverlegung unterstreicht die ansprechende Produkt-Ästhetik und sorgt für hohen Schutz.
Der custom Turbo 2.1 Motor mit Rx Trail Tune Software ist gegenüber der Vorgängerversion etwa 15% kleiner und 11% leichter. Dies bringt ihn an die Spitze der E-Bike-Motorentechnologie. Er besitzt viele Eigenschaften, die kein anderes E-Bike erreicht, wie sofortiges Ansprechverhalten, fantastisches Wärmemanagement und ein Getriebe, das bei Höchstgeschwindigkeit auskoppelt. Selbst bei maximaler Leistung arbeitet der Motor leise und gleichmäßig - die Abgabe der Unterstützung verläuft auch in diesem Bereich sehr konsistent.
Die neue Specialized M2 Batterie mit 500 Wh wurde nahtlos in den Rahmen integriert und lässt sich einfach entnehmen.
RAHMEN
FACT 9m Carbon w/ M5 alloy rear triangle, 29 Trail Geometry, Integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel
GABEL
FOX 34 Rhythm E-bike, GRIP damper, 29" Boost™, 150mm of travel
SATTELSTÜTZKLEMME
Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm
DÄMPFER
FOX DPS Performance, 210x52.5, 150mm of travel, 3-Position Adjustment, custom tune
VORBAU
Specialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
LENKER
Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm clamp
LENKERGRIFFE
Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
SATTEL
Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm
SATTELSTÜTZE
X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S: 125mm, M/L/XL: 150mm of travel
BREMSE VORNE
SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
BREMSE HINTEN
SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
SCHALTWERK
SRAM GX, long cage, 11-speed
SCHALTHEBEL
SRAM S700, single-click lever
KASSETTE
SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t
KETTE
KMC X11ET, 11-speed w/ Missing Link™
KURBELGARNITUR
Praxis, 2D cold-forged alloy, custom offset, 165mm
KETTENBLÄTTER
32T, custom steel
FELGEN
Roval Traverse 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
VORDERRADNABE
Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h
HINTERRADNABE
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
SPEICHEN
DT Swiss Industry
VORDERREIFEN
Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
HINTERREIFEN
Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
SCHLÄUCHE
Standard, Presta valve
MOTOR
Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal
LENKERFERNBEDIENUNG
Specialized TCU, 10-LED state of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, handlebar remote with walk-assist
AKKU
Turbo M2-500, fully integrated w/ rock guard, 500Wh
LADEGERÄT
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
KABELBAUM
Custom Specialized wiring harness
PEDALE
Specialized Dirt
*Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.
S | M | L | XL | |
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Kurbellänge | 165mm | 165mm | 165mm | 165mm |
Lenkerbreite | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm |
Vorbaulänge | 45mm | 45mm | 45mm | 45mm |
Sattelbreite | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Länge Sattelstütze | 125mm | 150mm | 150mm | 150mm |
Stack | 606mm | 606mm | 634mm | 647mm |
Reach | 415mm | 435mm | 455mm | 480mm |
Steuerrohrlänge | 95mm | 95mm | 125mm | 140mm |
Steuerrohrwinkel | 66.04° | 66.04° | 66.04° | 66.04° |
Tretlagerhöhe | 347.5mm | 347.5mm | 347.5mm | 347.5mm |
Tretlagerabsenkung | 27mm | 27mm | 27mm | 27mm |
Nachlauf | 111mm | 111mm | 111mm | 111mm |
Gabellänge (komplett) | 560mm | 560mm | 560mm | 560mm |
Gabelversatz / Offset | 51mm | 51mm | 51mm | 51mm |
Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse | 729mm | 749mm | 781mm | 812mm |
Kettenstreben-Länge | 455mm | 455mm | 455mm | 455mm |
Radstand | 1182mm | 1202mm | 1235mm | 1266mm |
Oberrohrlänge, horizontal | 577mm | 600mm | 631mm | 664mm |
Überstandshöhe | 760mm | 760mm | 781mm | 787mm |
Sitzrohrlänge | 380mm | 410mm | 455mm | 505mm |
Sitzrohrwinkel | 75.04° | 74.79° | 74.48° | 74.14° |
Weitere Sicherheitshinweise finden sich in den entsprechenden Handbüchern im Downloadbereich auf dieser Seite.
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