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Im Preis-Leistungs-Verhältnis ist das Enduro Comp kaum zu schlagen. Die Basis bildet…
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Im Preis-Leistungs-Verhältnis ist das Enduro Comp kaum zu schlagen. Die Basis bildet unser Fact 11M Carbon-Chassis, das wir um zahlreiche Top-Komponenten wie leistungsstarke TRP Trail EVO 4-Kolben-Scheibenbremsen, Shimano 1X-Antrieb mit breiter Abstufung und eine robuste RockShox-Federung ergänzt haben. Der Rahmen ist mit dem Universal-Schaltauge (UDH) von SRAM ausgestattet und somit kompatibel mit Direct Mount Schaltwerken.
UNGLAUBLICH LEISTUNGSFÄHIG: Enduro und Demo könnten ganz klar Geschwister sein – dies liegt offensichtlich daran, dass sie viel Downhill-DNA teilen. Eine weiter nach hinten gerichtete Raderhebungskurve reduziert die Geschwindigkeitseinbußen bei großen Hindernissen. Ein tief liegender, nach vorn gerichteter Dämpfer sorgt dafür, dass das Bike auch bei hohen Geschwindigkeiten satt liegt und ein sicheres Gefühl vermittelt. Auch die ausgewogene Steifigkeit des Rahmens hilft dabei, ein präzises Lenkverhalten und Spurstabilität zu generieren. Rechnet man all das zusammen, erhältst du ein Bike, das auch auf den steilsten und steinigsten Trails immer die Kontrolle behält.
ERSTAUNLICH SCHNELL – BERGAUF WIE BERGAB: Wenn du in die Pedale trittst, beschleunigt das neue Enduro viel schneller, als man es von einem Downhill-Boliden erwarten würde. Warum das so ist? Erstens haben wir den Anti-Squat-Wert erhöht, sodass das Fahrwerk Antriebseinflüssen besser widersteht. Zweitens wurden der Winkel der Kettenstrebe und die Anlenkung am oberen Ende des Dämpfers neu ausgerichtet, um die Effizienz zu erhöhen. Das Endergebnis? Weniger Wippen, mehr Geschwindigkeit.
RICHTIG SCHNELL AUF DER RICHTIGEN GRÖSSE: Nur dann, wenn du auf der zu dir passenden Größe sitzt, kannst du Vertrauen aufbauen und richtig schnell werden. Der Unterschied zwischen den Sitzrohrlängen und dem Stack fällt zwischen den verschiedenen Rahmengrößen nicht groß aus, sodass du jede Rahmengröße wählen kannst, die sowohl deiner Körpergröße als auch deinem Fahrstil entspricht. Die progressive Geometrie des Enduro sorgt nebenbei dafür, dass das Bergab- wie Bergauffahren bestens funktioniert. Darüber hinaus erhältst du mit dem flacheren Steuerrohrwinkel, größeren Reach und steileren Sitzrohrwinkel über alle Größen hinweg ein schnelleres und leistungsfähigeres Bike – unabhängig von der Größe.
UNERBITTLICHER ALS DU: Unsere vollgefederten Bikes sind für unerbittliche Leistung gebaut, halten jahrelangen harten Belastungen stand und werden durch den besten Support und die besten Taktiken unterstützt, damit du immer auf dem Trail bleibst. Unser unschlagbarer, lebenslanger und uneingeschränkter Ersatz der Fahrwerkslager für Erstbesitzer ist nur ein Beispiel dafür, dass wir immer für dich da sind.
RAHMEN
FACT 11m carbon chassis and rear-end, 29 S-Sizing Enduro Race Geometry, SRAM Universal Derailleur Hanger, SWAT™ Door integration, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, 170mm of travel
SATTELSTÜTZKLEMME
Alloy, 38.6mm
SWAT
SWAT internal downtube storage
DÄMPFER
RockShox Vivid Select Plus, Ride Dynamics Trail Tune, adjustable hydraulic bottom out, adjustable rebound and compression, 205x60, Trunnion
GABEL
RockShox Zeb Select, Charger RC damper, 15x110mm, 44mm offset, 170mm of travel
BREMSE VORNE
TRP Trail EVO, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm
BREMSE HINTEN
TRP Trail EVO, 4-piston caliper, hydraulic disc, 203mm
SCHALTHEBEL
Shimano SLX, M7100, 12spd
SCHALTWERK
Shimano SLX, M7100, SGS, 12-speed
KASSETTE
Shimano SLX, CS-M7100, 12-speed, 10-51t
KETTE
Shimano SLX, M7100, 12-speed
KURBELGARNITUR
Shimano SLX, M7120, 30T ring, 52mm chainline, S2-S3:165mm, S4-S5: 170mm
INNENLAGER
Shimano, BB-MT801, Threaded
FELGEN
Specialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
VORDERRADNABE
Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
HINTERRADNABE
Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
SPEICHEN
DT Swiss Industry
VORDERREIFEN
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
HINTERREIFEN
Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
SCHLÄUCHE
Standard, Presta valve
VORBAU
Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
LENKER
Speciailized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise. S2: 780mm, S3-S5:800mm width
LENKERGRIFFE
Specialized Trail Grips
SATTEL
Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, S2: 155mm, S3-S5: 143mm
SATTELSTÜTZE
X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S2-S3:150mm, S4-S5:170mm
Artikelnummer
276011
GEWICHT
16.21kg (35 lb, 11.8 oz)
GEMESSENE RAHMENGRÖSSE
S4
* Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.
S2 | S3 | S4 | S5 | |
---|---|---|---|---|
Kurbellänge | 165mm | 165mm | 170mm | 170mm |
Lenkerbreite | 780mm | 800mm | 800mm | 800mm |
Vorbaulänge | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm |
Sattelbreite | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Länge Sattelstütze | 150mm | 150mm | 170mm | 170mm |
Stack (Low) | 616mm | 620mm | 629mm | 638mm |
Reach (Low) | 437mm | 464mm | 487mm | 511mm |
Steuerrohrlänge | 95mm | 100mm | 110mm | 120mm |
Steuerrohrwinkel (Low) | 63.9° | 63.9° | 63.9° | 63.9° |
Steuerrohrwinkel | 64.3mm | 64.3mm | 64.3mm | 64.3mm |
Tretlagerhöhe (Low) | 347mm | 347mm | 347mm | 347mm |
Tretlagerhöhe | 354mm | 354mm | 354mm | 354mm |
Tretlagerabsenkung (Low) | 28mm | 28mm | 28mm | 28mm |
Tretlagerabsenkung | 21mm | 21mm | 21mm | 21mm |
Nachlauf (Low) | 132mm | 132mm | 132mm | 132mm |
Gabellänge (komplett) | 581mm | 581mm | 581mm | 581mm |
Gabelversatz / Offset | 46mm | 46mm | 46mm | 46mm |
Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse (Low) | 777mm | 806mm | 833mm | 862mm |
Kettenstreben-Länge | 442mm | 442mm | 442mm | 442mm |
Radstand | 1217mm | 1246mm | 1274mm | 1302mm |
Sitzrohrlänge | 400mm | 420mm | 440mm | 465mm |
Sitzrohrwinkel | 76° | 76° | 76° | 76° |
Oberrohrlänge (horizontal) | 591mm | 619mm | 644mm | 670mm |
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