Ninguna otra bici ha sido tan dominante en la París-Roubaix como la Roubaix. Con seis victorias acumuladas, nuestra Roubaix ha utilizado los despiadados adoquines del Infierno del Norte como campo de pruebas final para su linaje de tecnología revolucionaria, probando año tras año que Más Suave es efectivamente Más Rápido. Aquí está su historia.
“Tu opción a fines de los 90 era una bici de carreras muy rígida, con ángulo empinado y vaina inferior super corta, y eso no servía porque no podías usar llantas del mundo real. Era duro. No era la bici correcta para pasar muchas horas arriba de ella. Fue por eso por lo que hicimos la Roubaix”.
— Rodney Hines, Inventor de la Roubaix Original
La incorporación de Tom Boonen y el equipo Quick-Step en 2007 llevó al desarrollo de la Roubaix SL2. Representaba una mejora gradual en la rigidez general torsional y del triángulo trasero que se traducía en una bici ágil y con un manejo supremo, al tiempo que seguía teniendo una gran elasticidad vertical. Tom logró victorias consecutivas en este chasis en 2008 y 2009.