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    S-Works Turbo Levo SL

    12.350,00 €

    0 Avaliações

    Para o ciclista que anseia por singletracks intermináveis, grandes saltos e ficar…

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    Nós entregamos! Basta dizeres quando e como.

    Condução  Incomparável

    Condução Incomparável

    É tudo sobre a volta. Construída para projetar uma confiança suprema nos trilhos, mesmo nos trilhos mais difíceis. A Levo SL é suficientemente leve e reactiva para saltar e ripar, mas suficientemente resistente para aguentar os impactos.

    Capacidade Inigualável

    Capacidade Inigualável

    Define a geometria da tua Levo SL com três opções de ângulo do tubo da diração e configuração de rodas mistas (ou não). A suspensão Ride Dynamic Tuned oferece uma gama de suporte inteligente sobre vibração até à felicidade de não esgotar o curso nos grandes impactos.

    Amplificação Líder na sua Classe

    Amplificação Líder na sua Classe

    Depois de definirmos o padrão de capacidade e condução, aumentamos a experiência com a potência inacreditável natural do nosso motor Specialized SL 1.2, totalmente integrado e silencioso - que melhorámos com 43% mais binário e 33% mais potente do que o seu antecessor.

    What’s Inside GENIE?

    What’s Inside GENIE?

    Check out how GENIE combines the control-enhancing linear spring rate of a coil spring through the “bump zone” with the progressive spring rate of an air spring at the end of the stroke to reduce bottom-outs. It's the best of both worlds – coil and air – with extra tunability. Say goodbye to compromises and hello to the future of riding.

    Tecnologia de Chassis e Geometria

    Tecnologia de Chassis e Geometria

    Assiste e aprende tudo sobre a tecnologia que permite que a Levo ofereça o melhor volta, amplificada. Os tópicos incluem design de chassi, Specialized Ride Dynamics, geometria e como personalizar a geometria e o tamanho da roda para se adequar ao teu estilo e terreno.

    Tecnologia de Sistema Specialized SL 1.2

    Tecnologia de Sistema Specialized SL 1.2

    Assiste a este vídeo para saberes mais sobre a sensação de condução natural do sistema Specialized SL 1.2, potência, binário, peso, bateria, autonomia, conetividade e como o tornámos 40% mais silencioso do que o seu antecessor.

    Eats Bumps Like our Enduro

    Eats Bumps Like our Enduro

    GENIE shock technology gives 16.3% better bump performance than previous ‘Bike of the Year’ Stumpjumper EVO. It literally uses more travel for the same size bump, thanks to its flatter spring curve in the first 70% of travel.

    57% Melhor Tração

    57% Melhor Tração

    GENIE fornece 57% melhor tração que um amortecedor de mola a ar típico, porque a tecnologia GENIE dá-te uma performance suave, semelhante a uma mola, o que mantém a roda em contacto com o chão durante uma maior percentagem de tempo, face ao que aconteceria com uma mola de ar normal.

    Bye, Bye, Curso Esgotado

    Bye, Bye, Curso Esgotado

    Ripa com confiança, sabendo que, em testes de campo, o GENIE eliminou 39% dos eventos graves de fim de curso em comparação com a mola pneumática padrão.

    Detalhes do produto

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    Para o ciclista que anseia por singletracks intermináveis, grandes saltos e ficar mais ágil e rápido, tens aqui a tua nova bicicleta: a Levo SL. A Levo SL oferece uma qualidade de construção com uma leveza incomparável e uma capacidade amplificada. Nem vais acreditar nesta combinação de manuseio impecável, capacidade e amplificação “2X Tu” que te dá a Potência para Pedalar por Mais Trilhos. Compara com o que tu quiseres, seja com ou sem motor, e temos a certeza de que vais confirmar: a Levo SL é a derradeira bicicleta de Trail.

    É TUDO SOBRE A VOLTA: Quando tudo funciona na perfeição, a bicicleta desaparece quando pedalas. Retirámos a massa para manter a Levo SL leve e reativa. É suficientemente resistente para aguentar o tratamento mais exigente, mas leve o suficiente para realizar grandes manobras sem dificuldade. A sua geometria, cinemática e ajuste do amortecedor não deixam nada a desejar.

    UMA VOLTA NO TAPETE VOADOR: A GENIE é a nossa tecnologia de suspensão pneumática, com patente pendente, que inventámos e que concede três desejos a todos os ciclistas nos trilhos: a máxima aderência e tração de uma suspensão helicoidal, a melhor prevenção para evitar esgotar o curso, face a uma suspensão pneumática convencional, e a capacidade para afinar o curso médio e o curso final de forma independente. A GENIE combina a rigidez linear da mola, que aumenta o controlo progressivo de um amortecedor helicoidal na “zona de ressaltos”, com a rigidez progressiva da mola de um amortecedor pneumático no final do curso, para evitar esgotar o curso. É, sem dúvida, o melhor dos dois mundos.

    GEOMETRIA DE CONTROLO: O nosso design assenta na performance e no controlo do princípio ao fim. A aplicação estratégica das camadas de fibra de carbono garante um quadro reativo e rígido, minimizando as torções laterais para uma transferência de potência eficiente. O cockpit melhora a tração e a precisão em curva com um eixo pedaleiro baixo, ângulo aberto do tubo da direção e opções de personalização do ângulo da caixa de direção (63°, 64,25°, 65,5°) para oferecer estabilidade e agilidade em qualquer terreno.

    RODA MISTA: A roda dianteira de 29” ajuda a garantir a estabilidade e uma performance segura nos pisos mais exigentes, enquanto a roda traseira de 27,5” permite uma escora inferior mais curta e um comportamento muito reativo. Se preferes as vantagens de rolamento e tração da roda traseira de 29”, só tens de rodar o flip-chip no pivô traseiro para instalar a roda grande.

    SISTEMA OPERATIVO TURBO: O nosso sistema operativo, integrado de forma perfeita, oferece uma performance incomparável em termos de binário, autonomia, sensação e qualidade de condução, potência, fiabilidade e experiência de utilização. É a mão invisível que te permite fazer mais, saber mais, ir mais longe, sentir mais forte e garantir mais diversão.

    MOTOR SPECIALIZED SL 1.2: Apresentamos o motor Specialized SL 1.2: com um funcionamento silencioso e uma suavidade inigualável, oferece mais 43% de binário (50 Nm) e mais 33% de potência (320 W) face ao modelo anterior, disponibilizando a performance “2x Tu”. Equipada com uma bateria de 320 Wh, a Levo SL garante qualidade premium e uma autonomia de até 5 horas no Modo Eco. Prolonga a tua volta com o nosso Extensor de Autonomia de 160 Wh (vendido em separado), que podes colocar na grade do bidão e aumentar a tua autonomia em mais 50%.

    ESTÁ TUDO LIGADO: A nossa unidade de controlo avançada para bicicletas elétricas, a MasterMind TCU, está perfeitamente integrada com o Turbo OS e a aplicação Specialized. Ajusta os níveis de potência com MicroTune, permite atualizações over-the-air para uma performance otimizada, e muito mais. A total integração da Levo SL com a aplicação Specialized permite a personalização das definições do motor e oferece funcionalidades de segurança avançadas, como Smart Control e Turbo System Lock.

    • Rodas Traverse HD - O melhor e mais resistente conjunto de rodas de carbono para bicicletas de montanha

    • Suspensão dianteira FOX 36 FLOAT Factory - A suspensão criada pela FOX, concebida para as descidas, com mais afinações e suavidade, e revestimento Kashima

    • SRAM Maven Ultimate com rotor HS2 - A mais elevada performance em potência de travagem e dissipação de calor, parafusos de titânio

    • Transmissão SRAM XX Eagle - Grupo de transmissão wireless mais leve e mais robusto da SRAM

    • RockShox Reverb AXS - Espigão de selim telescópico personalizável, acionamento wireless

    Especificações Técnicas

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    E-BIKE

    MOTOR

    Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor

    BATERIA

    Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh

    UI/Remote

    Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote

    Wiring Harness

    Custom Specialized wiring harness

    CARREGADOR

    Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug

    Quadro

    QUADRO

    Levo SL carbon Frame, Fact 11m carbon, alloy shock extension, 150mm travel, adjustable head angle, BB height, and compatible with 27.5 or 29" wheels.

    APERTO ESPIGÃO

    Alloy, 38.6mm

    FORQUETA

    Fox 36 Factory series, 29", Grip X2 damper, Kashima, S1: 150mm, S2-S6: 160mm

    Suspensão

    AMORTECEDOR

    FOX FLOAT X Factory with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever w/3 setting Open mode tuning range, LSR adjustment, S2-S6:210x55mm, S1: FOX FLOAT Factory 210x52.5mm

    Freios

    TRAVÃO DIANTEIRO

    SRAM Maven Ultimate w/Hs2 rotor, 200mm

    TRAVÃO TRASEIRO

    SRAM Maven Ultimate w/Hs2 rotor, 200mm

    Transmissão

    MANÍPULOS MUDANÇAS

    SRAM AXS POD Ultimate Controller

    DESVIADOR TRASEIRO

    SRAM XX Eagle Transmission Derailleur

    CASSETE

    SRAM XX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t

    CORRENTE

    SRAM XX EagleTransmission Flattop Chain

    PEDALEIRO

    SRAM Eagle Crankset, 32T ring, Integrated Guard, 55mm Chainline,165mm

    PRATOS

    SRAM T-type ring, 32t

    COCKPIT

    AVANÇO

    Industry 9 A35 stem, 40mm length, 35mm clamp diameter

    GUIADOR

    Raceface Era Carbon, S3-S6: 40mm rise, S1/S2: 20mm rise

    PUNHOS

    Diety Lockjaw grips

    SELIM

    Specialized Power Pro Mirror, hollow Ti rail

    ESPIGÃO

    RockShox Reverb AXS, 30.9, 1X remote, (S1:100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4-S6: 170mm)

    Accessories

    SWAT

    SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link

    Rodas

    PNEU DIANTEIRO

    Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

    RODA DIANTEIRA

    Traverse HD 240, 29"

    PNEU TRASEIRO

    Eliminator, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9/T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.3"

    RODA TRASEIRA

    Traverse HD 240, 27.5", XD freehub body

    CÂMARAS DE AR

    Standard, Presta Valve

    DÍNAMO

    221298

    DÍNAMO

    18.15 kg (40 lb, 0.2 oz)

    DÍNAMO

    S4

    * Pesos baseados em quadros pintados de produção, conforme ilustrado. Os pesos reais variarão com base na cor, tamanho do quadro e variação do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.

    Geometria

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    S1S2S3S4S5S6
    Comprimento do Cranque165mm165mm165mm165mm165mm165mm
    Comprimento do Guiador800mm800mm800mm800mm800mm800mm
    Comprimento do Avanço40mm40mm40mm40mm40mm40mm
    Saddle Width155mm155mm143mm143mm143mm143mm
    Espigão de Selim100mm125mm150mm170mm170mm170mm
    Stack609mm617mm626mm635mm645mm654mm
    Reach405mm425mm445mm470mm495mm525mm
    Comprimento do Tubo de Direção95mm100mm110mm120mm130mm140mm
    Ângulo do Tubo de Direção64.6°64.6°64.6°64.6°64.6°64.6°
    Altura do Eixo Pedaleiro343mm348mm348mm348mm348mm348mm
    Drop do Eixo Pedaleiro-34mm-29mm-29mm-29mm-29mm-29mm
    Trail132mm132mm132mm132mm132mm132mm
    Fork Length, Full560mm570mm570mm570mm570mm570mm
    Rake da Forqueta/Offset42mm42mm42mm42mm42mm42mm
    Front Center726mm752mm776mm806mm835mm869mm
    Comprimento da Escora Inferior433mm432mm432mm432mm432mm432mm
    Distância entre Eixos1158mm1184mm1208mm1238mm1267mm1301mm
    Tubo Superior, Horizontal560mm582mm604mm631mm659mm691mm
    Altura ao Solo do Tubo Horizontal727mm763mm766mm767mm773mm778mm
    Comprimento do Tubo Vertical385mm385mm405mm425mm445mm465mm
    Ângulo do Tubo Vertical75.8°75.8°75.8°75.8°75.8°75.8°
    Geometria

    Avaliações dos ciclistas

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