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    2021 Diverge Elite E5

    4.8

    6 Avaliações

    Quer o teu objetivo seja escapar em estradas de gravel, longe dos carros e da confusão,…

    The New Diverge x Peter Sagan
    The New Diverge x Peter Sagan

    Detalhes do produto

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    Quer o teu objetivo seja escapar em estradas de gravel, longe dos carros e da confusão, ou dar o teu melhor na frente da tua corrida preferida de gravel, nenhuma bicicleta o faz melhor do que a nova Diverge. É simplesmente a bicicleta mais rápida, mais capaz - e talvez a mais divertida - que já fizemos, proporcionando um comportamento rápido e animado quando estás em esforço, mas estável e inspiradora de confiança quando o terreno se torna acidentado. Com a nova geometria de gravel e espaço para pneus líder na categoria, a nova Diverge representa tudo o que aprendemos ao longo de mais de 40 anos a pedalar em estrada, gravel e terra. A Diverge escreve um capítulo totalmente novo na categoria das bicicletas de gravel, para que possas sonhar com voltas totalmente novas. É o derradeiro veículo de fuga.

    A Diverge Elite E5 vem equipada com o nosso quadro de liga Premium E5 e uma forqueta totalmente em carbono FACT para um comportamento rápida, confiante e confortável na estrada, terra ou pistas de gravel. O grupo GRX 400 2x10 da Shimano faz mudanças suaves em qualquer tipo de terreno e as rodas de liga leve Axis Elite com pneus Road Sport de 35mm proporcionam uma volta eficiente na estrada com a versatilidade para uma volta em condições mais difíceis

    • O nosso quadro em alumínio Premium E5 entrega uma plataforma riga, leve e durável. Quando acoplada à nossa forqueta totalmente em carbono FACT, a Diverge Elite E5 torna-se uma bicicleta leve, animada e versátil, pronta para atacar qualquer terreno.

    • Pusemos de lado o "‘status-quo" da geometria de gravel. A nova Diverge tem a geometria mais progressiva que já criámos para uma bicicleta com guiador de estrada, oferecendo aos ciclistas uma bicicleta capaz e estável na terra, que continua a ser reativa e ágil na estrada. Aumentámos também o alcance do quadro, acrescentando um tubo de direção mais aberto e um offset da forqueta mais longo. Tudo isto cria uma confiança incrível com uma sensação de estabilidade na terra, enquanto que especificar avanços curtos mantém semelhante o comprimento total do cockpit e uma direção animada. Mantivemos o eixo pedaleiro da bicicleta baixo para melhorar a estabilidade, mas alto o suficiente utilizar com rodas de 650b, se for esse o teu objetivo.

    • Demos à Diverge vários pontos de fixação para malas, incluído na forqueta e tubo superior, para assegurar que levas contigo tudo o que precisas, não importa o quão longe tencionas ir ou por quanto tempo pensas ficar fora.

    • Nada melhora tão significativamente a capacidade de uma bicicleta como o espaço para o pneu, e por isso demos à nova Diverge uns impressionantes 47mm de espaço para pneu com uma roda 700c, e 2,1'' com uma roda 650b. Graças a uma escora do lado da transmissão que utiliza uma régua em carbono atrás dos pratos, criámos espaço sem usar o frágil desenho de escora descaída ou aumentando o comprimento das escoras.

    Especificações Técnicas

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    Transmissão

    MANÍPULOS MUDANÇAS

    Shimano GRX RX400 hydraulic brake levers, 2x10 speed mechanical shifting

    DESVIADOR DIANTEIRO

    Shimano GRX RX400, braze-on

    DESVIADOR TRASEIRO

    Shimano GRX RX400, 10-speed

    CASSETE

    Shimano CS-HG50-10, 10-Speed 11-36t

    CORRENTE

    KMC X10, 10-speed w/ reusable Missing Link™

    PEDALEIRO

    Shimano GRX RX600

    PRATOS

    46/30T

    EIXO PEDALEIRO

    Shimano 68mm threaded

    Quadro

    QUADRO

    Specialized Diverge E5 Premium Aluminum, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

    APERTO ESPIGÃO

    Alloy, 30.8mm

    COCKPIT

    GUIADOR

    Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp

    SELIM

    Body Geometry Bridge Saddle, steel rails

    ESPIGÃO

    Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware

    AVANÇO

    Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise

    FITA

    Specialized S-Wrap

    Rodas e Pneus

    PNEU DIANTEIRO

    Specialized RoadSport, Flak Jacket protection, 700x35mm

    PNEU TRASEIRO

    Specialized RoadSport, Flak Jacket protection, 700x35mm

    CÂMARAS DE AR

    700x28/38mm, 48mm Presta valve

    Suspensão

    FORQUETA

    FACT carbon, full carbon steerer, 12x100 mm thru-axle, flat-moun

    * Pesos baseados em quadros pintados de produção, conforme ilustrado. Os pesos reais variarão com base na cor, tamanho do quadro e variação do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.

    Geometria

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    44495254565861
    Comprimento do Cranque165mm165mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm
    Comprimento do Avanço60mm60mm70mm80mm90mm100mm100mm
    Comprimento do Guiador360mm380mm400mm420mm420mm440mm440mm
    Espigão de Selim350mm350mm350mm400mm400mm400mm400mm
    Saddle Width155mm155mm155mm143mm143mm143mm143mm
    Stack529mm545mm561mm578mm599mm618mm635mm
    Reach357mm365mm374mm383mm392mm401mm410mm
    Comprimento do Tubo de Direção110mm125mm140mm155mm175mm195mm213mm
    Ângulo do Tubo de Direção69.5°70°70.5°71.25°71.75°71.75°71.75°
    BB Height270mm270mm270mm270mm270mm270mm270mm
    BB Drop80mm80mm80mm80mm80mm80mm80mm
    Trail72mm69mm66mm61mm57mm57mm57mm
    Fork Length, Full390mm390mm390mm390mm390mm390mm390mm
    Rake da Forqueta/Offset55mm55mm55mm55mm55mm55mm55mm
    Front Center589mm598mm608mm615mm626mm641mm656mm
    Comprimento da Escora Inferior432mm432mm432mm432mm432mm432mm432mm
    Distância entre Eixos1008mm1017mm1027mm1035mm1046mm1061mm1076mm
    Tubo Superior, Horizontal504mm521mm538mm554mm570mm584mm598mm
    Bike Standover Height680mm703mm723mm763mm789mm808mm834mm
    Seat Tube Length363mm390mm430mm470mm500mm530mm560mm
    Ângulo do Tubo Vertical74.5°74°73.75°73.5°73.5°73.5°73.5°
    Geometria

    Avaliações dos ciclistas

    4.8

    6 Avaliações

     

    Fantastica Gravel

    Bici comoda, stabile e sincera! Non teme nulla e ci si diverte tanto Ottimo equilibrio prestazioni/prezzo


    Nome:
    Marco A.

    Útil?

    10 de 10

    Excelente! 100% recomendado! 💪


    Nome:
    Harold M.

    Útil?

    Top Bike mit einem kleinem Schönheitsfehler

    Bin jetzt einige Male mit meinem Bike gefahren. Bin Top zufrieden. Ein kleiner Makel ist das am Steuerrohr ein Kabelzug scheuert und den Lack zerkratzt. Hier fehlt ein Scheuerschutz. Habe mir mit einen durchsichtigem Klebeband geholfen 😁


    Comprador Verificado
    Icon
    Nome:
    T.R.

    Útil?

    A really great bike for my track ventures

    Bought for the many gravel tracks around the New Forest, the Elite 5 bike is proving itself a great all rounder. I bought this bike as the more high end bikes were unavailable at the time of purchase, hence upgrading the 700 wheels to DT Swiss and buying some custom 650B wheels for the tracks, a great investment with 47mm tubeless Hutchinson tyres for the rougher stuff. The frame looks great, is very comfortable and fast off-road, the components work well and the brakes are excellent.


    Nome:
    Simon W.

    Útil?

    Best Gravel Bike for the price!!

    The Diverge Elite E5 hits the sweet spot with robust GRX 400 groupset, massive tire clearance, lots of mounts for bike packing. But for me the most important upgrade is the hydraulic disc brakes, they are fantastic with a lot of stopping power. The frame feels stiff which means you can pedal hard and have a confidence-inspiring ride with more control. At the same time it rides smooth and nimble. This bikes ride amazing both on the road and gravel. I think this a the perfect bike if you are looking for an ""entry"" level gravel bike without the compromise of groupset and/or brakes that lower price gravel bikes have. I would buy this bike again...and again.


    Nome:
    Steve

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    Evolution at it's finest: the best Diverge yet

    After owning two other Diverges ('16 Comp Carbon, '15 Elite E5), this year's model takes the cake and I see no reason to ever swap or upgrade. This is the Diverge I've been waiting for! This year, we see true ""wide"" tire clearance without needing to move the rear dropouts (a la the Trek Checkpoint), full bottle cage mounts on the fork, AND full fender mounts front and rear. If there was a bike genie and s/he could grant me three wishes, these would be my three, end of story. This level of Shimano's GRX line offers also excellent performance AND fantastic gearing not found on the higher-end tiers (1:0.83 at L and 1:4.18 at H) which saves my knees and will make hills and bikepacking a breeze. My hat's off to Specialized and it was well worth the ~2 month wait to get this bike. Keep up the great work, Specialized, and thank you for finally combining the features that (I think) everyone wants in a gravel bike.


    Nome:
    John

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