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    2018 Quadro S-Works Epic Hardtail

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    Não há muitas coisas que se comparem com a sensação de subir um single numa bicicleta…

    Detalhes do produto

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    Não há muitas coisas que se comparem com a sensação de subir um single numa bicicleta de peso pluma, e por isso criamos o novo quadro S-Works Epic Hardtail tendo esse objetivo em mente. Estamos a falar de menos de 900 gramas, excecionalmente rígido, e com design Rider First Engineered ™. É o ponto de partida perfeito para começar a criar as tuas voltas de sonhos.

    Ao longo da última década, as competições de cross country evoluíram para um nível completamente diferente: as provas têm mais obstáculos, são mais técnicas e, em geral, são inerentemente diferentes. Devido a tudo isto, percebemos que a melhor bicicleta para este tipo de prova precisa não só ser leve e rígida, mas também ser capaz de descer e subir com igual mestria. Decidir a melhor geometria foi o mais fácil, já que pegamos na nossa geometria atual de XC de competição e adicionamos algum ADN de trail à mistura. Isto equivale a um tubo superior mais longo, uma testa mais curta e uma dianteira mais afiada, o que resulta num tremendo aumento na estabilidade a descer, além de um ajuste mais amplo. E, igualmente importante, estas alterações não exigiram nenhum sacrifício na eficiência de subida. Já no que diz respeito ao peso, isso foi ainda mais complicado. Nós ficámos com a questão "Como vamos conseguir retirar peso a algo que já é tão leve?" Mas a resposta foi relativamente óbvia: juntamos os melhores engenheiros de MTB numa sala e deixamos que seja feita magia.

    Até agora, havia duas formas de aligeirar um quadro – usar menos do mesmo tipo de carbono ou usar menos carbono mas de qualidade superior. A primeira opção nunca é uma solução viável, pois sacrifica robustez e rigidez, dois atributos que não devem ser adulterados. Mas apesar de decidirmos pela segunda opção, não estávamos satisfeitos com o peso que podíamos retirar ao usar apenas outra qualidade diferente de carbono. Então, de que outra forma podíamos retirar peso? Bem, começamos por olhar para a forma como dispúnhamos as camadas de carbono (layup), a fim de verificarmos se podiam ser melhorados, que lançaram luz sobre uma nova descoberta – eficiência nas colocações das diferentes camadas de carbono.

    Começando pela nossa tecnologia de quadros Rider-First Engineered ™, cada tamanho das Epic Hardtail é especificamente adaptado para esse tamanho de quadro - cada layup e tubos de carbono são exclusivamente selecionados com base em centenas de horas de dados recolhidos durante o uso destes quadros. O que significa isto para ti? Não só criamos o equilíbrio ideal de rigidez, peso e capacidade de resposta em cada tamanho de quadro, mas levou-nos à descoberta de como reduzir peso através do estudo do layup.

    Através de extensos estudos de layup, fizemos a descoberta de que, ao melhorar o controlo da construção e disposição das diferentes camadas de carbono, poderíamos diminuir drasticamente o peso, mantendo as características de condução que esperas de uma bicicleta de competição XC de nível superior. Com esta descoberta, cada quadro possui agora cortes complexos de carbono que permitem que as difíceis junções sejam cobertas com menos sobreposição de material. E, embora isso complique o puzzle do quadro em carbono, adicionando mais peças à mistura, isso permite-nos projetar e colocá-las de forma mais inteligente. O resultado de tudo isto é um quadro mais leve, junções mais fortes e um aumento drástico da rigidez. Então, levamos a economia de peso um passo adiante usando carbono-balístico militar japonês, que agora chamamos de 12m, para criar a mountain bike mais leve que já fizemos. E quanto mais leve será o quadro, perguntas tu? Menos de 900 gramas para um quadro de tamanho L - o mesmo peso de um bidon com água de 700ml.

    • Para garantir a combinação perfeita de rigidez, super baixo peso e resistência construímos a Epic HT com o nosso carbono FACT 12m e com a nossa geometria XC 29. O resultado é uma bicicleta incrivelmente rápida e ágil, uma ferramenta para conquistar pódios - qualquer que seja o percurso.

    • Para combinar com o nosso precioso quadro S-Works Epic HT, colocámos o nosso mais leve espigão de carbono S-Works FACT.

    • (Seat Binder) Specialized 7050 hard anodized alloy, single bolt, 31.8mm

    Especificações Técnicas

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    FRAMESET

    FRAME

    S-Works FACT 12m, full carbon frame w/ S-Works layup, XC Geometry, internal split-housing cable routing, PF30 BB, 12x148mm rear end, triangulated post-mount 160mm brake

    SEAT BINDER

    Specialized Alloy 30.0mm, titanium bolt

    COCKPIT

    SEATPOST

    S-Works FACT carbon, 27.2mm, 0mm setback, carbon rail clamps

    * Pesos baseados em quadros pintados de produção, conforme ilustrado. Os pesos reais variarão com base na cor, tamanho do quadro e variação do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.

    Geometria

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    SMLXL
    Espigão de Selim350mm400mm400mm400mm
    Stack599mm608mm622mm637mm
    Reach395mm418mm441mm462mm
    Comprimento do Tubo de Direção95mm95mm110mm125mm
    Ângulo do Tubo de Direção69.8°69.8°69.8°69.8°
    BB Height309mm309mm309mm309mm
    BB Drop61mm61mm61mm61mm
    Trail82mm82mm82mm82mm
    Fork Length, Full496mm506mm506mm506mm
    Rake da Forqueta/Offset51mm51mm51mm51mm
    Front Center650mm676mm705mm731mm
    Comprimento da Escora Inferior430mm430mm430mm430mm
    Distância entre Eixos1073mm1099mm1128mm1154mm
    Tubo Superior, Horizontal568mm595mm623mm649mm
    Bike Standover Height760mm790mm814mm845mm
    Seat Tube Length400mm430mm470mm520mm
    Ângulo do Tubo Vertical74°74°74°74°
    Geometria

    Avaliações dos ciclistas

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