Quer o teu objetivo seja escapar em estradas de gravel, longe dos carros e da confusão,…
Cor:
Gloss Spruce/Oak Metallic/Chrome/Wild
Os ciclistas decidiram! Pelo quinto ano consecutivo, a Specialized foi coroada como a “Marca de Bicicletas Drop Bar“ número 1 nos prestigiados prémios Gran Fondo Best Brand Awards para 2023. Inovamos para os ciclistas e, ano após ano, as nossas bicicletas são amadas pelos ciclistas mais exigentes. Obrigado!
Quer o teu objetivo seja escapar em estradas de gravel, longe dos carros e da confusão, ou dar o teu melhor na frente da tua corrida preferida de gravel, nenhuma bicicleta o faz melhor do que a nova Diverge. É simplesmente a bicicleta mais rápida, mais capaz - e talvez a mais divertida - que já fizemos, proporcionando um comportamento rápido e animado quando estás em esforço, mas estável e inspiradora de confiança quando o terreno se torna acidentado. Desde o Future Shock 2.0 e a nova geometria de gravel, até ao espaço para pneus líder na categoria, a nova Diverge representa tudo o que aprendemos ao longo de mais de 40 anos a pedalar em estrada, gravel e terra. A Diverge escreve um capítulo totalmente novo na categoria das bicicletas de gravel, para que possas sonhar com voltas totalmente novas. É o derradeiro veículo de fuga.
Começando com o quadro de alumínio premium E5 e uma forqueta FACT totalmente de carbono, demos à Diverge Comp E5 o nosso Future Shock 1.5 para uma volta rápida, confiante e confortável na estrada, na terra , e sobre o gravel mais difícil. O grupo Apex 1 da SRAM inspirado no gravel muda as mudanças 1x11 suavemente em qualquer terreno e as rodas de alumínio leve Axis Elite com pneus Pathfinder Sport de 38 mm adicionam ainda mais capacidade e versatilidade.
Velocidade, controlo e confiança – o Future Shock 2.0 é a tecnologia de ponta para o ciclista de gravel. Com 20mm de complacência axial e um amortecedor hidráulico, o Future Shock 2.0 suspende o ciclista e não a bicicleta. Isto mantém-te confiante e em controlo, capaz de manter a potência controlada e de te manter afastado dos travões em estradas de terra e terrenos mais acidentados, e tudo isto mantendo as tuas mãos, braços e pescoço frescos. Uma vez que o amortecedor do Future Shock 2.0 é ajustável, estarás pronto para os terrenos mais difíceis e eficiente na estrada.
Pusemos de lado o "‘status-quo" da geometria de gravel. A nova Diverge tem a geometria mais progressiva que já criámos para uma bicicleta com guiador de estrada, oferecendo aos ciclistas uma bicicleta capaz e estável na terra, que continua a ser reativa e ágil na estrada. Aumentámos também o alcance do quadro, acrescentando um tubo de direção mais aberto e um offset da forqueta mais longo. Tudo isto cria uma confiança incrível com uma sensação de estabilidade na terra, enquanto que especificar avanços curtos mantém semelhante o comprimento total do cockpit e uma direção animada. Mantivemos o eixo pedaleiro da bicicleta baixo para melhorar a estabilidade, mas alto o suficiente utilizar com rodas de 650b, se for esse o teu objetivo.
Demos à Diverge vários pontos de fixação para malas, incluído na forqueta e tubo superior, para assegurar que levas contigo tudo o que precisas, não importa o quão longe tencionas ir ou por quanto tempo pensas ficar fora.
Nada melhora tão significativamente a capacidade de uma bicicleta como o espaço para o pneu, e por isso demos à nova Diverge uns impressionantes 47mm de espaço para pneu com uma roda 700c, e 2,1'' com uma roda 650b. Graças a uma escora do lado da transmissão que utiliza uma régua em carbono atrás dos pratos, criámos espaço sem usar o frágil desenho de escora descaída ou aumentando o comprimento das escoras.
Nada melhora tão significativamente a capacidade de uma bicicleta como o espaço para o pneu, e por isso demos à nova Diverge uns impressionantes 47mm de espaço para pneu com uma roda 700c, e 2,1'' com uma roda 650b. Graças a uma escora do lado da transmissão que utiliza uma régua em carbono atrás dos pratos, criámos espaço sem usar o frágil desenho de escora descaída ou aumentando o comprimento das escoras.
Quadro
Specialized Diverge E5 Premium Aluminum, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Abraçadeira de Selim
Alloy, 30.8mm
Garfo
Future Shock 1.5 w/Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount
Freio Dianteiro
SRAM Apex, hydraulic disc, 160mm G2 CenterLine rotor
Freio Traseiro
SRAM Apex, hydraulic disc, 160mm G2 CenterLine rotor
Alavanca de Câmbio
SRAM Apex, hydraulic
Câmbio Traseiro
SRAM Apex 1, long cage, 11-speed
Cassete
Sunrace, 11-speed, alloy spider, 11-42t
Corrente
KMC X11 Extra Lightweight, 11-speed
Pedivela
Praxis Alba
Coroas
40T
Movimento Central
Praxis 68mm BSA
Roda Dianteira
AXIS Elite Disc
Pneu Dianteiro
Specialized Pathfinder Sport, 700x38c
Pneu Traseiro
Specialized Pathfinder Sport, 700x38c
Roda Traseira
AXIS Elite Disc
Câmaras de Ar
700x28/38mm, 48mm Presta valve
Mesa
Future Stem, Comp
Guidões
Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare
Fita de Guidão
Specialized S-Wrap
Selim
Body Geometry Power Sport, steel rails
Canote
Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware
Pedais
REMOVE
*Pesos baseados em quadros pintados de produção, conforme ilustrado. Os pesos reais variarão com base na cor, tamanho do quadro e variação do componente. As especificações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
| 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Comprimento do Cranque | mm | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
| Comprimento do Guiador | mm | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
| Comprimento do Avanço | mm | 60mm | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm |
| Saddle Width | mm | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Espigão de Selim | mm | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm | 400mm |
| Ângulo do Tubo Vertical | 74° | 73.75° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73° |
| Fork Length, Full | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm |
| Bike Standover Height | 697mm | 722mm | 738mm | 777mm | 800mm | 823mm | 849mm |
| Distância entre Eixos | 1095mm | ||||||
| Seat Tube Length | 390mm | 430mm | 470mm | 500mm | 530mm | 560mm | 590mm |
| Reach | 365mm | 374mm | 383mm | 392mm | 401mm | 410mm | 419mm |
| Trail | 69mm | 66mm | 61mm | 57mm | 57mm | 57mm | 54mm |
| Comprimento do Tubo de Direção | 99mm | 104mm | 116mm | 133mm | 159mm | 185mm | 209mm |
| Tubo Superior, Horizontal | 529mm | 542mm | 558mm | 573mm | 589mm | 605mm | 628mm |
| Front Center | 675mm | 607mm | 614mm | 620mm | 630mm | 647mm | 664mm |
| BB Height | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm |
| Comprimento da Escora Inferior | 432mm | 432mm | 432mm | ||||
| Rake da Forqueta/Offset | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm |
| Stack | 571mm | 577mm | 592mm | 610mm | 634mm | 659mm | 684mm |
| Ângulo do Tubo de Direção | 70° | 70.5° | 71.25° | 71.75° | 71.75° | 71.75° | 72.25° |
| BB Drop | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |
Para os avisos de segurança, consulta a documentação na secção Download de Manuais desta página.
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