Peerless Handling
It’s all about the ride. Built to exude supreme trail confidence even in the face of the most unruly trails. Levo SL is lean and responsive enough to pop, flick, and whip but tough enough to take the hits.
0 Opinie
Jeśli marzysz o nieskończonych singlach, wielkich skokach oraz poprawie kondycji…
My to dostarczymy! Powiedz tylko, kiedy i gdzie.
Jeśli marzysz o nieskończonych singlach, wielkich skokach oraz poprawie kondycji i szybkości, poznaj swój nowy rower, Levo SL. Levo SL zapewnia niesamowicie lekką jakość jazdy i zwiększoną wydajność. Zachwycisz się połączeniem bezbłędnego sterowania, możliwości i wspomagania „2 razy Ty”, które daje moc do jazdy po szlakach. Porównaj go z dowolną inną maszyną z silnikiem lub bez, a zgodzisz się, że Levo SL to najlepszy rower na szlaki.
LICZY SIĘ TYLKO JAZDA: Gdy wszystko działa jak należy, roweru nie czuć podczas jazdy. Odchudzony Levo SL jest smukły i dynamiczny. Jest solidny na tyle, aby wytrzymać ciężki teren, a jednocześnie wystarczająco lekki, by skakać po kamieniach. Dopracowana geometria, kinematyka i ustawienia zawieszenia nie zostawiają wątpliwości.
GEOMETRIA KONTROLI: Nasze konstrukcje cechuje wydajność i kontrola od początku do końca. Specjalne ułożenie włókien węglowych zapewnia dynamiczną, a zarazem sztywną platformę, minimalizując ugięcia boczne dla efektywnego przekazywania mocy. Kokpit poprawia przyczepność i precyzję pokonywania zakrętów dzięki niskiemu suportowi i łagodnemu kątowi główki ramy z możliwością ustawienia na 63°, 64,25°, 65,5° w celu uzyskania stabilności i zwinności w każdym terenie.
MIESZANY ROZMIAR KÓŁ: 29-calowe koło przednie zwiększa stabilność i pewność jazdy w najtrudniejszym terenie, podczas gdy 27,5-calowe koło tylne daje krótkie widełki dolne i super dynamikę. Jeśli wolisz toczenie i przyczepność 29-calowego koła tylnego, wystarczy obrócić Flip Chip na łączniku osi obrotu i zamontować duże koło.
SYSTEM OPERACYJNY TURBO: Nasz elegancko zintegrowany system operacyjny zapewnia niezrównaną wydajność pod względem momentu obrotowego, zasięgu, odczuć i jakości jazdy, mocy, niezawodności oraz wrażeń rowerzysty. Oto niewidzialna noga, która zwiększa możliwości, doznania, dystans, poczucie mocy i frajdę.
SILNIK SPECIALIZED SL 1.2: Odkryj silnik Specialized SL 1.2: cichy niczym szept i nieporównywalnie płynny zapewnia o 43% większy moment obrotowy (50Nm) i o 33% więcej mocy (320 W) niż poprzednia generacja. Oto wydajność „2 razy TY". W połączeniu z dyskretnym akumulatorem 320 Wh, Levo SL gwarantuje najwyższą jakość i wspomaganie do 5 godzin w trybie Eco. Wydłuż jazdę z dodatkowym akumulatorem Range Extender 160 Wh (sprzedawany oddzielnie), który idealnie pasuje do koszyka na bidon i oferuje dodatkowe 50% zasięgu.
WSZYSTKO SIĘ ŁĄCZY: MasterMind TCU, nasza zaawansowana jednostka sterująca e-rowerem bezproblemowo łączy się z systemem Turbo OS i aplikacją Specialized. Dostosuj poziomy mocy za pomocą funkcji MicroTune, aktualizuj bezprzewodowo, aby optymalizować działanie i nie tylko. Levo SL jest w pełni zintegrowany z aplikacją Specialized, dzięki czemu umożliwia personalizację ustawień silnika i zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, takie jak Smart Control i blokada systemu Turbo.
Traverse Alloy Wheels - The strongest, best riding alloy wheelset on the mountain
Damper sprężynowy Öhlins TTX22 — radzi sobie w zjazdowych Pucharach Świata, a jednocześnie szczyci się wydajnością pedałowania
Widelec Öhlins RXF38 — optymalna przyczepność i kontrola do jazdy enduro i po szlakach, oraz lepsza czułość
Hamulce TRP DHR EVO — bezkonkurencyjna modulacja i odprowadzanie ciepła z potężną siłą hamowania
SRAM GX Eagle Transmission — świetny zakres i działanie przerzutek bezprzewodowych
Sztyca regulowana BikeYoke Revive Max — bardzo krótka wysokość wirtualna od suportu, krótka długość całkowita, duża płynność
Silnik
Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor
Bateria
Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh
UI/Remote
Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
Wiring Harness
Custom Specialized wiring harness
Ładowarka
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug
Rama
Levo SL carbon Frame, Fact 11m carbon, alloy shock extension, 150mm travel, adjustable head angle, BB height, and compatible with 27.5 or 29" wheels.
Zacisk sztycy
Alloy, 38.6mm
Amortyzator
Ohlins TTX Coil shock, S2: 411lb, S3: 457lb, S4: 502lb, S5: 548lb, S6: 605lb
Widelec
Ohlins RXF 38, 160mm travel, 29"
Przedni hamulec
Tektro DHR Evo brakes, w/220mm rotor
Tylny hamulec
Tektro DHR Evo brakes, w/220mm rotor
Manetki
SRAM AXS POD Controller
Tylna przerzutka
SRAM GX Eagle Transmission Derailleur
Kaseta
SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t
Łańcuch
SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain
Mechanizm korbowy
SRAM GX Eagle Crankset, 32T ring, Integrated Guard, 55mm Chainline, 165mmm
Zębatki
SRAM T-type ring, 32t
Przednia opona
Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Przednie koło
Roval Traverse Alloy 29"
Tylna opona
Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.3"
Tylne koło
Roval Traverse Alloy 27.5", XD freehub body
Dętki
Standard, Presta Valve
Mostek
RaceFace Aeffect R 35mm bore, 40mm length
Kierownica
Raceface Turbine Alloy, 35mm dia, S1/S2: 20mm rise, 800mm width, S3-S6: 40mm rise, 800mm width
Chwyty kierownicy
Deity Grips
Siodło
Specialized Bridge Mimic, hollow cromo rail
Sztyca
Bike Yoke, Revive Max, 34.9, S1: 125mm, S2: 160mm, S3-S4: 185mm, S5-S6: 213mm
SWAT
SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link
Dynamo
221991
Dynamo
19.61 kg (43 lb, 3.7 oz)
Waga Rozmiar
S4
*Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.
S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Crank Length | 165mm | 165mm | 165mm | 165mm | 165mm | 165mm |
Handlebar Width | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm |
Stem Length | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm |
Saddle Width | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Seatpost Length | 125mm | 125mm | 160mm | 185mm | 213mm | 213mm |
Stack | 609mm | 617mm | 626mm | 635mm | 645mm | 654mm |
Reach | 405mm | 425mm | 445mm | 470mm | 495mm | 525mm |
Head-Tube Length | 95mm | 100mm | 110mm | 120mm | 130mm | 140mm |
Head-Tube Angle | 64.6° | 64.6° | 64.6° | 64.6° | 64.6° | 64.6° |
B-B Height | 343mm | 348mm | 348mm | 348mm | 348mm | 348mm |
B-B Drop | -34mm | -29mm | -29mm | -29mm | -29mm | -29mm |
Trail | 132mm | 132mm | 132mm | 132mm | 132mm | 132mm |
Fork Length, Full | 560mm | 570mm | 570mm | 570mm | 570mm | 570mm |
Fork Rake/Offset | 42mm | 42mm | 42mm | 42mm | 42mm | 42mm |
Front-Center | 726mm | 752mm | 776mm | 806mm | 835mm | 869mm |
Chain-Stay Length | 433mm | 432mm | 432mm | 432mm | 432mm | 432mm |
Wheelbase | 1158mm | 1184mm | 1208mm | 1238mm | 1267mm | 1301mm |
Top Tube Length, Horizontal | 560mm | 582mm | 604mm | 631mm | 659mm | 691mm |
Bike Stand-Over Height | 727mm | 763mm | 766mm | 767mm | 773mm | 778mm |
Seat-Tube Length | 385mm | 385mm | 405mm | 425mm | 445mm | 465mm |
Seat-Tube Angle | 75.8° | 75.8° | 75.8° | 75.8° | 75.8° | 75.8° |
0 Opinie