0 Opinie
Nowy Turbo Levo Expert FSR ma wszystko, czego można spodziewać się po nowoczesnym…
Kolor:
Storm Grey/Rocket Red
Nowy Turbo Levo Expert FSR ma wszystko, czego można spodziewać się po nowoczesnym szlakowcu - perfekcyjną kinematykę, geometrię Trail, optymalną sztywność ramy - a do tego jedyną w swoim rodzaju technologię wspomagania MTB. Składa się na nią nowy, indywidualnie opracowany silnik, połączony z baterią o większej pojemności. Sprzęt pozwala jeździć więcej, dłużej i dalej, a robi to w sposób, o którym wcześniej nawet nie śniłeś.
Rama Turbo Levo FSR została wykonana z karbonu FACT 9m z tylnym trójkątem ze stopu M5, dzięki czemu jest nie tylko lekka, ale również sztywna i reaktywna. Korzysta z geometrii Trail 29 z nisko osadzonym suportem, długą rurą górną i bardzo krótkimi dolnymi rurami tylnego trójkąta. Kinematyka ramy została perfekcyjnie dopracowana pod kątem sztywności. Wszystkie linki, z linką sztycy Command Post IR włącznie, poprowadzono wewnątrz ramy, bateria jest w całości zintegrowana z rurą dolną, a silnik otrzymał lżejsze i bezpieczniejsze mocowanie.
Indywidualnie opracowany silnik Specialized 2.1 z regulacją Rx Trail jest wydajniejszy, o 15 % mniejszy i o 11 % lżejszy od poprzednika, podnosząc poprzeczkę dla rowerów ze wspomaganiem silnikiem elektrycznym. Ma również szereg cech niespotykanych w innych e-bikach, jak natychmiastowa reakcja na naciśnięcie na pedały, znakomite odprowadzanie ciepła, podwójny wolnobieg odłączający wspomaganie po osiągnięciu maksymalnej prędkości oraz cicha, płynna i stabilna praca nawet przy maksymalnej mocy.
Pojemność nowej baterii Specialized serii M2 wynosi 700 Wh, co daje o 40% większy zasięg i pozwala zapuszczać się w nieznane tereny. Nie trzeba chyba przypominać, że bateria jest w pełni zintegrowana z rurą dolną i łatwo się wyjmuje.
Rama
FACT 9m Carbon w/ M5 alloy rear triangle, 29 Trail Geometry, Integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel
Widelec
RockShox Pike RC29, 150mm of travel
Zacisk sztycy
Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm
Amortyzator
RockShox Deluxe RT3 w/ custom valve, 150mm of travel
Mostek
Specialized Trail, forged alloy, 4-bolt, 6-degree, S/M 40mm / L/XL 50mm
Kierownica
Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm clamp
Chwyty kierownicy
Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
Siodło
Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm
Sztyca
Specialized Command Post 34.9mm, 130mm of travel (Size: Small), 160mm of travel (Sizes: M/XL)
Przedni hamulec
SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
Tylny hamulec
SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
Tylna przerzutka
SRAM X1, 11-speed
Manetki
SRAM S700, single-click lever
Kaseta
SRAM XG-1175, 11-speed, 10-42t
Łańcuch
KMC X11ET, 11-speed w/ Missing Link™
Mechanizm korbowy
Praxis, 2D cold-forged alloy, custom offset, 165mm
Wieńce
32T, custom steel
Obręcze
Roval Traverse 29, hookless alloy, 29mm inner width, tubeless ready, 28h
Przednia piasta
Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h
Tylna piasta
DT Swiss 360, 3-pawl design, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h
Szprychy
DT Swiss Revolution
Przednia opona
Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
Tylna opona
Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
Dętki
Standard, Presta valve
Silnik
Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal
UI/REMOTE
Specialized TCU, 10-LED state of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, handlebar remote with walk-assist
Bateria
Turbo M2-700, fully integrated w/ rock guard, 700 Wh
Ładowarka
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
WIRING HARNESS
Custom Specialized wiring harness
Pedały
Specialized Dirt
*Wagi są podane dla ram malowanych seryjnie, jak na zdjęciu. Rzeczywista waga może się różnić w zależności od koloru, rozmiaru ramy i różnych komponentów. Dane techniczne mogą ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia.
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Crank Length | 165mm | 165mm | 165mm | 165mm |
Handlebar Width | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm |
Stem Length | 40mm | 40mm | 50mm | 50mm |
Saddle Width | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Seatpost Length | 130mm travel | 160mm travel | 160mm travel | 160mm travel |
Stack | 606mm | 606mm | 634mm | 647mm |
Reach | 415mm | 435mm | 455mm | 480mm |
Head Tube Length | 95mm | 95mm | 125mm | 140mm |
Head Tube Angle | 66.04° | 66.04° | 66.04° | 66.04° |
BB Height | 347.5mm | 347.5mm | 347.5mm | 347.5mm |
BB Drop | 27mm | 27mm | 27mm | 27mm |
Trail | 111mm | 111mm | 111mm | 111mm |
Fork Length, Full | 560mm | 560mm | 560mm | 560mm |
Fork Rake/Offset | 51mm | 51mm | 51mm | 51mm |
Front Center | 729mm | 749mm | 781mm | 812mm |
Chainstay Length | 455mm | 455mm | 455mm | 455mm |
Wheelbase | 1182mm | 1202mm | 1235mm | 1266mm |
Top Tube Length, Horizontal | 577mm | 600mm | 631mm | 664mm |
Bike Standover Height | 760mm | 760mm | 781mm | 787mm |
Seat Tube Length | 380mm | 410mm | 455mm | 505mm |
Seat Tube Angle | 75.04° | 74.79° | 74.48° | 74.14° |
Ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa można znaleźć w dokumentacji na tej stronie, w sekcji Instrukcje do pobrania.
0 Opinie