2019 Męski Epic Hardtail Comp

Współczesne trasy XC znacząco różnią się od swojego pierwowzoru. Przypominają bardziej traile, niż tradycyjne, płaskie jak stół trasy NORBA. Obserwując zachodzące zmiany zdecydowaliśmy się odrzucić stare reguły gry i stworzyć swoją własną tajną broń: Epic Hardtail Comp. Opracowaliśmy nową, rewolucyjną konstrukcję ramy i wyposażyliśmy ją pod kątem jazdy po nowoczesnych trasach XC.

Rama, ważąca 1175 gramów, jest jedną z najlżejszych, jakie kiedykolwiek zbudowaliśmy. Wykonaliśmy ją w całości z najwyższej klasy włókna węglowego FACT 11m, czerpiąc kilka sprytnych rozwiązań z naszych modeli szosowych. Na przykład zapożyczona z Tarmaca koncepcja Rider-First Engineered™, zgodnie z którą kształt i wymiary każdej z rur opracowywane są indywidualnie dla każdego rozmiaru ramy. Pozwala to w optymalny sposób połączyć sztywność, reaktywność i niską masę, by kolarz każdego wzrostu dostał dokładnie takie same, optymalne właściwości jezdne.

By zapewnić stabilność przy dużych prędkościach geometria cechuje się bardziej pochyloną główką ramy, dłuższą rurą górną i zmodyfikowanym kątem nachylenia rury podsiodłowej. Dzięki tym zmianom rower świetnie trzyma się nawierzchni i jest diabelsko szybki. Zwiększyliśmy również tylny rozstaw do 12x148 mm i zastosowaliśmy wewnętrzne prowadzenie linek.

Epic otrzymał osprzęt z wyższej półki, w tym indywidualnie wyregulowany widelec RockShox Reba RL, 12-biegowy napęd SRAM NX Eagle oraz szybkie aluminiowe koła Roval Control.

• Łącząc ramę z włókna węglowego FACT 11m z geometrią XC 29 chcieliśmy obniżyć masę i zrewolucjonizować kąty łączenia rur, by Epic jechał jeszcze szybciej i lepiej prowadził się w zakrętach.

• Widelec RockShox Reba RL 29 ze skokiem 90/100 mm jest znany z płynnej pracy i umożliwia łatwą regulację odbicia i kompresji oraz szybkie dopasowanie do terenu lub stylu jazdy.

• Wytrzymałe komponenty SRAM NX Eagle pracują w układzie z jedną tarczą i 12 przełożeniami.