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Si eres como nosotros, lo último que quieres es que tu bicicleta te limite a la hora…
Si eres como nosotros, lo último que quieres es que tu bicicleta te limite a la hora de hacer el viaje de tu vida. Si ves un camino o un sendero queremos que montes por él y no pienses: ''tiene que ser divertido pero con esta bicicleta no puedo''. Estamos cansados de poner límites a la diversión, y es por ello que hemos creado la nueva S-Works Diverge. Ahora puedes salir a explorar nuevos caminos y carreteras y olvídate de los límites que te pone la bicicleta.
Con un cuadro totalmente rediseñado, la nueva Diverge es más capaz que nunca. Tiene el objetivo de satisfacer todas tus necesidades, y por ello hemos tenido en cuenta la petición número uno, tener más espacio para los neumáticos. En el nuevo cuadro se pueden montar neumáticos de hasta 700x42 mm dejando espacio para que no se acumule barro. Junto con el mayor espacio para los neumáticos, el peso ha sido otro factor muy importante para el diseño, y para mejorarlo nos hemos fijado en algunos puntos de la Roubaix, hemos creado un cuadro de los más ligeros del mercado gracias al carbono FACT 11r.
A continuación, nos alejamos de la geometría cross tradicional y apostamos por una geometría que no se ha visto antes, la geometría Open Road. Seguro que estás pensando que esto es otro estrategia de marketing, pero para la Diverge, hemos desarrollado una geometría completamente nueva. Con menos curvatura en el tubo superior, se puede pensar como una nueva versión de carretera de la moderna geometría trail. Con una mejor manejabilidad para zonas estrechas y curvas cerradas. La nueva geometría se caracteriza por tener medio centímetro más bajo el eje de pedalier que la anterior Diverge, ángulo más relajado, vainas más cortas y menor distancia entre ejes. Estos cambios hace que la bicicleta no solo sea divertida en los caminos, sino también en la carretera.
Pero montar por gravel, o por carreteras rotas, lo podrías hacer con una bicicleta de carretera con unos neumáticos con baja presión que absorban todos los desperfectos del terreno para empezar la aventura. Con esto en mente hemos mejorado la nueva versión integrando en el diseño nuestro Future Shock. No solo absorbe los impactos, sino que también añade una increíble manejabilidad. Esto es debido a que la distancia entre ejes no varía con las irregularidades del terreno, por lo que el poste de asiento de la Diverge siempre mantiene su ángulo efectivo. A diferencia del Future Shock original, la versión que lleva la Diverge es más progresivo y lo hace más adecuado para practicar off-road, donde la suspensión más rígida es a menudo necesaria para absorber mayores baches y obstáculos.
A todas estas características también hay que añadir la posibilidad de montar tres portabotellas, racks, guardabarros y nuestro kit Road SWAT™ que se acopla al cuado y esta compuesto por bombona y válvula de CO2, cámara, desmontable y clip para el dinero. Todo esto convierte a la Diverge en una bicicleta muy divertida.
The S-Works FACT 11r carbon frame features our adventure-bound Open Road Geometry, Future Shock Progressive suspension with 20mm of travel, and front/rear thru-axles, making it the ultimate tool for your next adventure.
The lightweight S-Works FACT carbon fork is plenty stiff, aiding in handling, rigidity, and an overall light weight.
The FACT carbon CG-R seatpost has integrated elastomer inserts that help dissipate road chatter and vibration, all without sacrificing responsiveness or power transfer.
FRAME
S-Works FACT 11r carbon, Open Road Geometry, 12x142mm thru-axle, Future Shock Progressive suspension, 20mm of travel, flat mount disc
FORK
S-Works FACT carbon, flat mount disc, 12x100mm thru-axle
BOTTOM BRACKET
CeramicSpeed 386 EVO
SEATPOST
Specialized CG-R, FACT carbon, single-bolt, 27.2mm
SEAT BINDER
Alloy, 31.2mm
* Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán en función del color, tamaño del cuadro y variación de componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
48 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
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Largo de biela | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 165mm | 165mm |
Ancho de manubrio | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 360mm | 360mm |
Largo de avance | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 70mm | 70mm |
Saddle Width | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm |
Largo de poste de asiento | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm | 400mm |
Stack | 569mm | 574mm | 592mm | 613mm | 639mm | 662mm |
Alcance | 360mm | 367mm | 373mm | 379mm | 385mm | 392mm |
Largo de tubo de dirección | 108mm | 128mm | 155mm | 178mm | 90mm | 95mm |
Ángulo de tubo de dirección | 70.8° | 71° | 71.9° | 72.5° | 72.5° | 72.8° |
BB Height | 265mm | 265mm | 265mm | 265mm | 265mm | 265mm |
BB Drop | 85mm | 85mm | 85mm | 85mm | 85mm | 85mm |
Trail | 56mm | 58mm | 58mm | 62mm | 62mm | 64mm |
Fork Length, Full | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm |
Fork Rake/Offset | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm | 55mm | 55mm |
Distancia | 593mm | 597mm | 599mm | 604mm | 618mm | 629mm |
Largo de vaina inferior | 419mm | 419mm | 421mm | 421mm | 421mm | 421mm |
Distancia entre ejes | 1004mm | 1004mm | 1011mm | 1025mm | 1036mm | 997mm |
Largo de tubo superior, Horizontal | 524mm | 532mm | 549mm | 561mm | 575mm | 589mm |
Bike Standover Height | 704mm | 726mm | 752mm | 776mm | 801mm | 815mm |
Seat Tube Length | 405mm | 440mm | 473mm | 500mm | 525mm | 555mm |
Ángulo de tubo de asiento | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 74° | 74° |
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