0 Reviews
Euro-voor-Euro, de Enduro Comp is moeilijk te verslaan. Je krijgt hetzelfde full-carbon…
Terwijl Specialized haar 50ste verjaardag viert van innovatie om het leven van rijders te verbeteren, hebben we onze zinnen gezet op de volgende halve eeuw en het creëren van de toekomst van het fietsen. Kijk samen met ons terug op vijf decennia innovatie, zodat we samen verder kunnen gaan met Pedal the Planet Forward.
Euro-voor-Euro, de Enduro Comp is moeilijk te verslaan. Je krijgt hetzelfde full-carbon frame als de Enduro Expert en Elite modellen, beladen met geweldige componenten zoals krachtige vierzuiger schijfremmen, een brede 1X aandrijflijn en capabele RockShox vering.
INCREDIBLY CAPABLE—If the Enduro looks like its sibling, the Demo, it’s because they share plenty of downhill DNA. A more-rearward axle path reduces wheel hang-up on big impacts. A low- and forward-positioned shock keeps it planted and confident-feeling at high speeds. And balanced chassis stiffness helps the front-end steer precisely and keeps the rear-end tracking like it’s on rails. Add it all up and you have a bike that laughs in the face of the steepest, rockiest trails.
ONGELOOFLIJK CAPABEL- Als de Enduro eruitziet als zijn broer of zus, de Demo, dan komt dat omdat ze veel Downhill DNA delen. Een meer naar achteren geplaatste as vermindert het blokkeren en tegenhouden van het wiel bij grote impacts. Een lage en naar voren geplaatste shock houdt een vertrouwd en vast gevoel bij hoge snelheden. De uitgebalanceerde stijfheid van het frame helpt de voorkant precies te sturen, en zorgt ervoor dat de achterkant van de fiets blijft volgen alsof het op rails rijdt. Als je alles bij elkaar optelt, heb je een fiets die lacht op de steilste en rotsachtigste paden.
VERBAZINGWEKKEND SNEL - Trap op de pedalen en de nieuwe Enduro accelereert veel sneller dan je zou verwachten van een downhill-krachtpatser. Om te beginnen hebben we de anti-squat verhoogd, zodat de vering beter bestand is tegen pedaalbewegingen. Om de efficiëntie te verbeteren, hebben we de hoek van de liggende achtervork en de bovenste shocklink opnieuw ontworpen voor een veel efficiënter ontwerp. Het eindresultaat? Minder dobberen, meer snelheid.
FRAME
FACT 11m carbon chassis and rear-end, 29 S-Sizing Enduro Race Geometry, SWAT™ Door integration, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 170mm of travel
ZADELPENKLEM
Alloy, 38.6mm
ACHTERVERING
RockShox Super Deluxe Coil Select Plus, Rx Trail Tune, 205x60, Trunnion
VORK
RockShox Zeb Select, Charger RC damper, 15x110mm, 44mm offset, 170mm of travel
VOORREM
SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm
ACHTERREM
SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
SCHAKELHENDELS
SRAM GX, trigger, 12-speed
ACHTERDERAILLEUR
SRAM GX Eagle, 12-speed
CASSETTE
Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t
KETTING
SRAM NX Eagle, 12-speed
CRANKSTEL
SRAM X1 6K Eagle, DUB, 170mm, 32T
TANDWIELEN
32T
TRAPAS
SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded
VELGEN
Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
VOORNAAF
Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 28h
ACHTERNAAF
Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h
SPAKEN
DT Swiss Industry
VOORBAND
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
ACHTERBAND
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
BINNENBAND
Standard, Presta valve
STUURPEN
Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
STUUR
Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width
ZADEL
Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm
ZADELPEN
X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S2-S3:150mm, S4-S5:170mm
Grips
Specialized Trail Grips
Weight
16.17kg (35 lb, 10.4 oz)
Weight Size
S4
* Gewichten gebaseerd op productie van geverfde frames zoals afgebeeld. De werkelijke gewichten zullen variëren op basis van kleurstelling, framegrootte en componentvariatie. Specificaties kunnen zonder voorafgaande kennisgeving worden gewijzigd.
| S2 | S3 | S4 | S5 | |
|---|---|---|---|---|
| Crank Length | 170mm | 170mm | 170mm | 170mm |
| Handlebar Width | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm |
| Stem Length | 40mm | 40mm | 40mm | 50mm |
| Saddle Width | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Seatpost Length | 150mm | 150mm | 170mm | 170mm |
| Stack (low BB) | 616mm | 620mm | 629mm | 638mm |
| Reach (low BB) | 437mm | 464mm | 487mm | 511mm |
| Head-Tube Length | 95mm | 100mm | 110mm | 120mm |
| Head-Tube Angle (low BB) | 63.9° | 63.9° | 63.9° | 63.9° |
| Head-Tube Angle | 64.3mm | 64.3mm | 64.3mm | 64.3mm |
| B-B Height (low BB) | 347mm | 347mm | 347mm | 347mm |
| B-B Height | 354mm | 354mm | 354mm | 354mm |
| B-B Drop (low BB) | 28mm | 28mm | 28mm | 28mm |
| B-B Drop | 21mm | 21mm | 21mm | 21mm |
| Trail (low BB) | 132mm | 132mm | 132mm | 132mm |
| Fork Length (full) | 581mm | 581mm | 581mm | 581mm |
| Fork Rake/Offset | 46mm | 46mm | 46mm | 46mm |
| Front-Center (low BB) | 833mm | 862mm | 777mm | 806mm |
| Chain-Stay Length | 442mm | 442mm | 442mm | 442mm |
| Wheelbase | 1217mm | 1246mm | 1274mm | 1302mm |
| Seat-Tube Length | 400mm | 420mm | 440mm | 465mm |
| Seat-Tube Angle | 76° | 76° | 76° | 76° |
| Top Tube Length (Horizontal) | 591mm | 619mm | 644mm | 670mm |
0 Reviews