Icon
Clear Icon
Search Icon
Clear Icon
Search Icon
Clear Icon
Icon
  • Fietsen
  • Onderdelen
  • Kleding
  • Accessoires
  • Outlet
  • Over Specialized
  • Support
  • Icon
    Over Specialized
    Arrow Back Icon
    Gallery Image
    Gallery Image
    Gallery Image
    Gallery Image
    Gallery Image
    Gallery Image
    Pinch Zoom Icon
    Knijp om te zoomen
    Pinch Zoom Icon
    Knijp om te zoomen
    Rotate Phone Icon
    Draai het scherm voor een grotere afbeelding
    Gallery Image
    Gallery Image

    2018 Turbo Kenevo Expert 6Fattie

    € 5.999,00

    4.7

    21 Reviews

    Er is bijna geen mooier gevoel dan honderden hoogtemeters afdalen over technische,…

    Productgegevens

    Add Icon

    Er is bijna geen mooier gevoel dan honderden hoogtemeters afdalen over technische, rotsachtige en uitdagende trails. Keer op keer weer omhoog klimmen is een ander verhaal: Het is een goede workout, maar extra power is altijd welkom. Er is maar een fiets die je bergop meer vermogen geeft, zonder in te leveren op veerweg bergaf: De Turbo Kenevo 6Fattie.

    De Turbo Kenevo FSR is op de eerste plaats een echte trailfiets, voorzien van alle voordelen waar onze mountainbikes bekend om staan: een ruime bovenbuis voor een betere pasvorm en meer controle, een korte achterbrug voor extra wendbaarheid en een laag bottom bracket voor extra stabiliteit. Voeg daar 180mm aan veerweg aan toe, en je hebt een fiets dat alle afdalingen aan kan.

    Het M5 aluminium frame huist het kloppend hart van de Kenovo: Onze efficiënte en krachtige Turbo technologie. De geïntegreerde batterij en nieuwe Turbo 1.3 motor leveren 15% meer vermogen dan de vorige versie. Onze exclusieve Rx Trail Tune stelt de motor in staat om al deze kracht soepel en geruisloos om te zetten in efficiënt klimvermogen. Onze custom motor is een van de enige motoren op de markt die direct reageert op jouw pedaalslag, zodat je meteen vermogen krijgt wanneer je daar om vraagt.

    De batterij is volledig geïntegreerd in de onderbuis en is eenvoudig te verwijderen. Dankzij de ruime capaciteit heb je genoeg vermogen voor lange dagen op de trails, en we hebben de motor en batterij strategisch geplaatst voor een optimale gewichtsverdeling. Via onze Mission Control app heb je volledige controle over de Turbo technologie en de Trail Remote laat je vanaf het stuur tussen de verschillende ondersteuningsmodi schakelen.

    De Turbo Kenevo FSR 6Fattie is afgemonteerd met een Öhlins TTX22M coil demper, RockShox Lyrik voorvork met 180mm veerweg, SRAM GX groepset en handgespaakte Roval aluminium wielen.

    De Turbo Kenevo FSR 6Fattie is afgemonteerd met een Öhlins TTX22M coil demper, RockShox Lyrik voorvork met 180mm veerweg, SRAM GX groepset en handgespaakte Roval aluminium wielen.

    • De M5 Premium Aluminium frameset is voorzien van onze Trail geometrie voor betrouwbare en efficiënte rijeigenschappen. De geïntegreerde batterij in de onderbuis is makkelijk te verwisselen, en de beschermde motorbevestiging bij het bottom bracket zorgt voor een perfecte gewichtsverdeling. Door de volledig interne kabelgeleiding blijven de kabels schoon én ziet de fiets er een stuk cleaner uit.

    • The frame, with its 180mm of travel, is constructed from our M5 Premium Aluminum, which is equal parts, strong, lightweight, and incredibly responsive. The design of the frame itself revolves around our Trail 6Fattie Geometry that includes all of our trail hallmarks, like a low-slung bottom bracket, roomy top tube, and ultra-short chainstays. Cable routing is all internal, including that of the Command Post IR, while the battery is fully integrated in the down tube and the motor is secured by a forged brace mount.

    • De custom Turbo 1.3 Rx Trail-tuned motor is specifiek voor de Kenevo ontwikkeld en biedt 15% meer vermogen dan de Turbo 1.2 motor. De aandrijving beschikt over een breed scala aan unieke functies, zoals onmiddelijke ondersteuning, uitstekend hittemanagement, een dubbel freewheel ontwerp en geruisloze, soepele en consistente krachtoverbrenging.

    • The custom Specialized 1.3 Rx Trail-tuned motor is built for the Kenevo and features a 15% power increase, and a significant efficiency increase, compared to the Specialized 1.1 motor. This successfully places it at the top of e-bike motor technology. It has many other features that no other e-bike can touch, like instant engagement, fantastic heat management, a double freewheel design that disengages the gear box when you hit top speed, and silent, smooth, and consistent output—even at max power.

    • De Turbo M1-504 accubatterij beschikt over een geïntegreerde Trail Display en ANT +/ Bluetooth® module met Mission Control App connectiviteit. De batterij beschikt over 504Wh aan trail-temmend vermogen en is netjes geïntegreerd in onderbuis.

    • The Specialized M1-504 battery features an integrated Trail Display and ANT+/Bluetooth® module with Mission Control App connectivity. It houses 504Wh of trail-taming juice, is easily removable, and it's neatly integrated into the down tube.

    Technische specificaties

    Add Icon

    FRAMESET

    FRAME

    Specialized M5 Premium Aluminum, 6Fattie Trail Geometry, integrated down tube battery, internal cable and Command Post IR routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 180mm of travel

    FORK

    RockShox Lyrik RCT3, 27.5", Solo Air, Boost 15x110mm, 35mm stanchions, 180mm of travel

    SEAT BINDER

    Alloy, 38.6mm

    SUSPENSION

    REAR SHOCK

    Öhlins TTX Coil, S: 411 lb/in, M: 457 lb/in, L: 502 lb/in, XL: 548 lb/in 216x57

    WHEELS

    RIMS

    Roval Traverse 27.5, hookless alloy, 38mm inner width, tubeless ready, 24/28h

    FRONT HUB

    Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 24h

    REAR HUB

    Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h

    SPOKES

    DT Swiss, stainless

    FRONT TIRE

    Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.8"

    REAR TIRE

    Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.8"

    INNER TUBES

    27.5 x 2.3" / 3.0", 40mm Presta valve

    DRIVETRAIN

    REAR DERAILLEUR

    SRAM GX, long cage, 11-speed

    SHIFT LEVERS

    SRAM GXe, one-click lever

    CASSETTE

    SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t

    CHAIN

    KMC X11ET, 11-speed w/ Missing Link™

    CRANKSET

    Custom alloy crankarms

    CHAINRINGS

    Forged steel, 32T

    COCKPIT

    STEM

    Specialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise

    HANDLEBARS

    Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 780mm width

    GRIPS

    Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness

    SADDLE

    Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm

    SEATPOST

    Command Post Wu, S/M: 125mm of travel, L/XL: 150mm, 34.9mm, 8mm offset

    BRAKES

    FRONT BRAKE

    SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

    REAR BRAKE

    SRAM Code R, hydraulic disc, 200mm

    E-BIKE

    MOTOR

    Specialized 1.3, custom Rx Trail-tuned motor, 250W Nominal

    UI/REMOTE

    Trail Handlebar Remote, motor mode switch & walk-assist

    BATTERY

    Specialized M1-504, integrated Trail Display, ANT+/Bluetooth® module, 504Wh, Mission Control App connectivity

    CHARGER

    Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug

    WIRING HARNESS

    Custom Specialized wiring harness

    ACCESSORIES

    PEDALS

    Specialized Platform, Cr-Mo axle, PP-Body

    *Gewichten gebaseerd op productie van geverfde frames zoals afgebeeld. De werkelijke gewichten zullen variëren op basis van kleurstelling, framegrootte en componentvariatie. Specificaties kunnen zonder voorafgaande kennisgeving worden gewijzigd.

    Geometrie

    Add Icon
    SMLXL
    Crank Length165mm165mm165mm165mm
    Handlebar Width800mm800mm800mm800mm
    Stem Length45mm45mm45mm45mm
    Saddle Width143mm143mm143mm143mm
    Seatpost Length125mm150mm150mm150mm
    Stack601mm610mm619mm629mm
    Reach407mm431mm455mm478mm
    Head Tube Length100mm110mm120mm130mm
    Head Tube Angle65°65°65°65°
    BB Height350mm350mm350mm350mm
    BB Drop9mm9mm9mm9mm
    Trail117mm117mm117mm117mm
    Fork Length, Full574mm574mm574mm574mm
    Fork Rake/Offset46mm46mm46mm46mm
    Front Center734mm762mm790mm818mm
    Chainstay Length443mm443mm443mm443mm
    Wheelbase1177mm1205mm1233mm1261mm
    Top Tube Length, Horizontal566mm597mm626mm655mm
    Bike Standover Height776mm776mm785mm789mm
    Seat Tube Length424mm435mm468mm510mm
    Seat Tube Angle74.3°74.6°74.8°75.2°
    Geometrie

    Reviews van Rijders

    4.7

    21 Reviews

     

    Mein Traum

    Bestes Bike das ich jemals hatte und werde es fahren bis es zusammen bricht!


    Naam:
    Peter

    Nuttig?

    Muy buena bicicleta para todo

    Sube y baja impresionante y ademas, te entrena para seguir usando MTB sin asistencia, ya que la sientes menos pesada: Calificación 10.


    Verified Buyer
    Icon
    Naam:
    El R.

    Nuttig?

    Muy buena bicicleta para todo

    Sube y baja impresionante y ademas, te entrena para seguir usando MTB sin asistencia, ya que la sientes menos pesada: Calificación 10.


    Naam:
    El R.

    Nuttig?

    Excelente

    De las mejores Ebykes de Enduro en el Mercado, muy discreta, no hace ruido como la competencia con bosch o shimano, es verdaderamente un tanque para bajar y subir como un profesional sin serlo.


    Verified Buyer
    Icon
    Naam:
    Enduro R.

    Nuttig?

    Das beste E-Bike, das ich bisher hatte

    Die einzigen Bedenken, die ich beim Kenevo hatte, waren die 18 cm Federweg. Doch die stören werden bei Feldwegen noch auf Asphalt. Da wackelt nichts, da schaukelt nichts, das Ding fährt sich einfach super. Hatte schon einige E-Bikes, die waren zwar deutlich billiger in der Anschaffung, aber von der Ausstattung her eben auch kein Vergleich. Die Grenzen des Fahrwerks liegen beim Fahrer, nicht beim Material. Das einzige Manko ist der sehr lange Akku, der sich im Rucksack (wenn man einen 2. mitnimmt) nicht gut verstauen lässt. Ein Akku, der 5 cm kürzer wäre und 200 Wattstunden mehr hätte, ein Traum. Aber das kommt sicher noch. Das Gewicht des Bikes ist mit 24 kg angegeben, stört nicht, es lässt sich sogar über Zäune wuchten.


    Verified Buyer
    Icon
    Naam:
    Franzihopp

    Nuttig?

    AMAZING BIKE

    This is a great bike and I am constantly looking forward to riding it a much as possible. It is on the heavier side but this does not take away from the handling and feel of the bike. It track and heads in the direction you point it and when it comes to hills it makes light work of these. Amazing piece of kit


    Naam:
    Wazza

    Nuttig?

    Kenevo bestes Bike zum DOWNHILL

    Hammer Verarbeitung, nichts klappert, wackelt oder macht einen zu schwachen Eindruck. Hier gib's kein durchschlagen von Dämpfern, keine teigige Rückmeldung vom Heckdämpfer. Der Motor zieht genial an, selbst auf kleinster Stufe ist ein Hillclimb möglich. Wer Abfahrtsorientiert fährt ist bei dem Bike richtig.


    Verified Buyer
    Icon
    Naam:
    Barny23

    Nuttig?

    TURBO KENEVO

    fantastica... non servono altre parole


    Verified Buyer
    Icon
    Naam:
    Giuseppe

    Nuttig?

    TURBO KENEVO

    fantastica... non servono altre parole


    Naam:
    Giuseppe

    Nuttig?

    Ausstattung

    Bei keinem Bike steht beim Dämpfer, wieviel mm Federweg er hat. Schade.


    Verified Buyer
    Icon
    Naam:
    P M.

    Nuttig?

    GELIJK

    VOOR LEKKER TE E BIKE IN T BOS EN OVER VELD PADEN. KAN NU MIJN ZOON WEER BIJHOUDEN. 2 VAN MIJN VRIENDEN HEB IK OOK EEN BEZORGT. ZE ZIJN 70 JAAR EN VOELEN ZICH 16.


    Verified Buyer
    Icon
    Naam:
    Hay

    Nuttig?

    GELIJK

    VOOR LEKKER TE E BIKE IN T BOS EN OVER VELD PADEN. KAN NU MIJN ZOON WEER BIJHOUDEN. 2 VAN MIJN VRIENDEN HEB IK OOK EEN BEZORGT. ZE ZIJN 70 JAAR EN VOELEN ZICH 16.


    Naam:
    Hay

    Nuttig?

    eccezzionale è ancora poco!

    Ho provato le e-bike prendendone in affitto una KTM motore Bosch e soddisfatto ho acquistato la mia prima Haibike motore Yamaha veramente speciale paragonata alla KTM che era dell'anno prima...contemporaneamente una evoluzione incredibile sulle e-bike e ho acquistata un'altra Haibike con Il motore Yamaha PW-X .....ma questa Specialized Kenevo è veramente un altro pianeta!


    Verified Buyer
    Icon
    Naam:
    Marco

    Nuttig?

    an insane piece of kit

    This bike is incredible beyond belief, it never stops amazing me on what trails I can now get up let alone go down, endless amounts of fun at my local spots, no more push ups and headwinds are a breeze, by far the most amazing bike I've owned.


    Naam:
    Staircase G.

    Nuttig?

    Le vélo de mes rêves !

    Je l'ai essayé, le jouet parfait pour tout faire, Bike park, DH, enduro... Vivement que j'ai les moyens de me l'acheter !


    Verified Buyer
    Icon
    Naam:
    Cedric

    Nuttig?

    Le vélo de mes rêves !

    Je l'ai essayé, le jouet parfait pour tout faire, Bike park, DH, enduro... Vivement que j'ai les moyens de me l'acheter !


    Naam:
    Cedric

    Nuttig?

    La bici

    Una bici para todo. Imotesionante como absorve. Puedo hacer una ruta de 50km con 1500 de desnivel un dia y al dia siguiente ponerme la ropa de enduro y salir con mis amigos de doble pletina. Para mi la bici ideal. Suspensiones un 10. Resto de componentes podiais rascaros un poco mas el bolsillo.


    Verified Buyer
    Icon
    Naam:
    Fran0916

    Nuttig?

    Incredible!

    I was once an emtb sceptic, until I rode one. The amount of fun you can have on one is simply incredible! I turned to the Kenevo because of its rideability, not only will the battery/motor pull you up any hill, but it has the geometry and setup to bomb downhill too. It's quiet, doesn't rattle, it grips, it turns and handles like a regular bike, it's the most legal fun I've had for years. If you ride one, you will buy one.


    Naam:
    Oggy M.

    Nuttig?

    Buena bice ,muelle blando, bateria corta y algo pesada

    Buena bici Responde bien en saltos y curvas se puede pedalear no como en una DH que no se puede Muelle trasero muy blando talla L peso 89kg 186cm muelle que viene con talla L 18074 -12 \88 (502) 63 Pesa mucho mas de 23kg Bateria 502w no estaria mal una de 600 o 800W con 500w no hago ni 28Km en turbo Tija sillin no baja tanto , se inclina pero se engancha la punta del sillín en el pantalón y parece pesada.


    Verified Buyer
    Icon
    Naam:
    Gilbert

    Nuttig?

    Primo feedback di guida Kenevo

    Non avendo avuto altre esperienze di e-bike per quanto riguarda il motore mi sembra che vada davvero bene. In discesa la Kenevo da subito fiducia, buona la posizione di guida, weelbase abbastanza lungo, ma nello stesso tempo una buona manegevolezza nello stretto. Inizialmente si fa sentire il peso della bici nei cambi di direzione repentini, mentre nel veloce ti da un senso di precisione e sicurezza. Gran bici divertente a 360°. Un prodotto innovativo e indovinato.


    Verified Buyer
    Icon
    Naam:
    Renato O.

    Nuttig?

    Ich liebe dieses Fahrrad!

    Konnte nun endlich die passende Feder in mein lang ersehntes Kenevo einbauen und eine ausgiebige Testfahrt machen. Ich fahre gerne im Turbomodus berg hoch, am liebsten irgenein Trail. Runter am besten Brakeless, soviel zu mir ;) Vom Motor(Leistung/Abstimmung/Sensibilität) / Akku / Reichweite / Anpassbarkeit /App bin ich begeistert.(ich hab sehr viele Bikes getestet) Das Fahrwerk ist der absolute Wahnsinn und auch bei einen Riderweight von 105kg(inkl bagpack, extraakku etc) fährt sich das Bike wie eine Pracht. Gerade komm ich von besagter Tour zurück und mir kommts vor als wäre das der spaßigste Ausritt meines Lebens gewesen :-) Danke Specialized für so ein geiles Bike. PS: ""Mist der Trigger hat sich gelockert. Ein Blick nach unten zum hidden Toolset. ""Klack"". Toolset in der Hand und Schraube anziehen. Toolset wieder verstauen. ""Klack"". Weiter gehts. All das mit Winterhandschuhen.


    Verified Buyer
    Icon
    Naam:
    Christian

    Nuttig?