Icon
Clear Icon
Search Icon
Clear Icon
Search Icon
Clear Icon
Icon
  • Fietsen
  • Onderdelen
  • Kleding
  • Accessoires
  • Outlet
  • Over Specialized
  • Support
  • Icon
    Over Specialized
    Arrow Back Icon
    Gallery Image
    Gallery Image
    Gallery Image
    Gallery Image
    Gallery Image
    Gallery Image
    Gallery Image
    Gallery Image
    Gallery Image
    Pinch Zoom Icon
    Knijp om te zoomen
    Pinch Zoom Icon
    Knijp om te zoomen
    Rotate Phone Icon
    Draai het scherm voor een grotere afbeelding
    Gallery Image
    Gallery Image
    Gallery Image

    2020 Turbo Como 3.0 700C - Low-Entry

    € 3.100,00

    4.8

    12 Reviews

    Het is gaaf om snel te gaan, maar het is alleen maar leuk wanneer u zich comfortabel…

    Productgegevens

    Add Icon

    Het is gaaf om snel te gaan, maar het is alleen maar leuk wanneer u zich comfortabel voelt. Helaas komen snelheid en comfort zelden samen, maar de Turbo Como 3.0 700C met een low-entry ontwerp brengt hier verandering in. Met een comfortabele geometrie die ervoor zorgt dat u gemakkelijk op- en af kunt stappen, er slank en stijlvol uitziet en is ontworpen op basis van onze exclusieve, prijswinnende, technologie, krijgt u een extra powerboost die het rijden alleen maar aangenamer maakt.

    Te beginnen met de geïntegreerde Specialized 1.2 E motor, bewijst de Turbo Como zichzelf als de ultieme stadsfiets. De 1.2 E maakt gebruik van dezelfde hardware als onze 1.2-motor, maar is efficienter. Dit betekent minder piekkracht en maximale output. Uiteraard beschikt deze motor ook over een vrijwel geluidloos design met onze Custom Rx Street Tune die de output verwerkt en maakt hem hierdoor het meest geschikt voor een stedelijke omgeving. Zie het op deze manier: hoe meer kracht u uitdoet, hoe meer vermogen de motor afgeeft, en dit maakt versnellingen vanuit stilstand snel en efficiënt. De riem aangedreven motor is ook soepel, stil en vrij van vervelende trillingen. En de maximale snelheid? 25 km p/uur.

    Voor de Como 3.0 hebben we een unieke Specialized U1-460-batterij ontwikkeld die naadloos in het frame is geïntegreerd, afsluitbaar is en eenvoudig kan worden verwijderd voor het opladen. Er is voldoende capaciteit om op en neer naar het werk te rijden, een ritje naar de supermarkt of zelfs naar dat nieuwe café aan de andere kant van de stad. Als u precies wilt zien hoe ver u kunt rijden op een batterij, bekijk dan onze Turbo Range Calculator voor meer exacte schattingen.

    Het nieuwe Turbo Connect Display (TCD) is de beste manier om gegevens op uw Turbo te bekijken. Hierop worden niet alleen de basisgegevens weergegeven zoals snelheid, cadans, vermogen, batterijniveau en tijd, maar kunt u ook schakelen tussen de verschillende ondersteuningen. Het ontwerp is robuust en strak, en heeft meerdere montagemogelijkheden. Wat de nieuwste versie van de Mission Control-app betreft, zult u merken dat deze nu meer functies heeft en nog intuïtiever is in gebruik. Hiermee kunt u vrijwel elk aspect van de fiets met gemak afstemmen, het stroomverbruik controleren, uw bereik regelen, basale systeemdiagnoses uitvoeren, en het opnemen en uploaden van ritten.

    Dit model is voorzien van de soepel rollende 700C-wielen zijn voorzien van zachte 45 mm banden, zodat ze gemakkelijk en zorgeloos over meeste hobbels, gaten en scheuren in de weg rollen. Naast alle innovatieve functies, hebben we de fiets voorzien van Shimano 9-speed componenten, hydraulische schijfremmen, voor- / achterlichten en fender & rack-steunen.

    • The custom Turbo Aluminum Low-Entry frame on the Como cleanly houses the battery and motor, while still keeping the lightweight properties that E5 is known for. Pair this with our Ground Control Geometry, and you have a durable and lightweight bike that'll keep you rolling in style.

    • The Turbo Como’s Specialized 1.2 E motor emphasizes efficiency and range. It's also fully integrated with the frame, and has been custom-tuned for city riding. It intuitively reacts to the force of your pedaling, so the harder you pedal, the more power it delivers. And with an internal belt drive design, it does this without added vibration for the smoothest and most silent ride possible.

    • We made the custom 460 Wh battery to be fully integrated with the frame, removable for easy charging, and lockable for added security. It communicates with the display and has multiple modes to maximize the overall efficiency and range.

    Technische specificaties

    Add Icon

    E-Bike

    Motor

    Specialized 1.2 E, custom Rx Street-tuned motor, 250W nominal

    Battery

    Specialized U1-460, On/Off button, state of charge display, 460Wh

    UI/Remote

    Specialized TCD-W w/ handlebar remote & built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, 5 available display pages

    Wiring Harness

    Custom Specialized harness

    Charger

    Custom Specialized 42V2A Charger w/ Rosenberger plug, AC power cord included

    Frameset

    Frame

    E5 Aluminum, low-entry frame, bottom bracket motor mount, Ground Control Geometry, fully integrated & lockable down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Smooth Welds, 141mm QR Dropout

    Seat Binder

    Alloy, bolt-type, 34.9mm

    Suspension

    Fork

    SR Suntour MOBIE30, steel steerer, 9mm open dropout, 50mm of travel

    Brakes

    Front Brake

    Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm

    Rear Brake

    Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm

    Drivetrain

    Shift Levers

    Shimano Alivio, 9-speed w/ Optical Gear Display

    Rear Derailleur

    Shimano Alivio, Shadow Design, SGS cage, 9-speed

    Cassette

    Shimano CS-HG200, 9-speed, 11-36t

    Chain

    KMC e9T, 9-speed w/ Missing Link™

    Crankset

    Custom alloy forged crankarms

    Wheels & Tires

    Rims

    700C disc, double-wall alloy, pinned, no eyelets

    Front Hub

    Shimano HB-MT200, 9x100mm QR, 32h, Center Lock™ disc

    Rear Hub

    Shimano FH-MT200, 9x141mm QR, 32h, Center Lock™ disc

    Spokes

    DT Swiss Industry

    Front Tire

    Nimbus II Armadillo Reflect, 60 TPI, 700c x 50c

    Rear Tire

    Nimbus II Armadillo Reflect, 60 TPI, 700c x 50c

    Inner Tubes

    Standard 40mm PV 700x32-50

    Cockpit

    Stem

    Specialized Flowset, 3D-forged alloy, 20-degree rise, 31.8mm clamp

    Handlebars

    Specialized, alloy, 30-degree backsweep, 26mm rise, 680mm width, 31.8mm

    Grips

    Body Geometry Women's Contour

    Saddle

    Body Geometry Comfort Gel, 200mm w/ SWAT™ Mount

    SeatPost

    Specialized, 6061 alloy, 2-bolt clamp, 0mm setback, 30.9mm

    Accessories

    Pedals

    Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors

    SWAT

    Headlight

    Herrmans MR4 e-Bike, stainless bracket for suspension fork, 6V

    Taillight

    Herrmans H-Trace Mini e-Bike, 220-degree visibility, fender-mount

    Rack

    Turbo Rack, Closed Platform, direct fender mount, Racktime-compatible

    Fenders

    Specialized DRYTECH fenders, 52mm width, stainless steel fenderstays

    Kickstand

    Specialized kickstand, 40mm mount

    Bell

    Simple bell

    *Gewichten gebaseerd op productie van geverfde frames zoals afgebeeld. De werkelijke gewichten zullen variëren op basis van kleurstelling, framegrootte en componentvariatie. Specificaties kunnen zonder voorafgaande kennisgeving worden gewijzigd.

    Geometrie

    Add Icon
    SL
    Crank Length170mm170mm
    Handlebar Width680mm680mm
    Stem Length60mm60mm
    Saddle Width200mm200mm
    Seatpost Length400mm400mm
    Stack685mm713mm
    Reach329mm357mm
    Seat Tube Length, Center to Top380mm480mm
    Top Tube Length, Horizontal620mm660mm
    Chainstay Length485mm485mm
    Wheelbase1102mm1142mm
    Standover Height534mm526mm
    Head Tube Height210mm240mm
    BB Drop75mm75mm
    Head Tube Angle68°68°
    Seat Tube Angle, Actual68°68°
    Geometrie

    Reviews van Rijders

    4.8

    12 Reviews

     

    super bike

    Kost een paar centen maar dan heb je ook wat. Fietst fantastisch,


    Verified Buyer
    Icon
    Naam:
    Dees

    Nuttig?

    super bike

    Kost een paar centen maar dan heb je ook wat. Fietst fantastisch,


    Naam:
    Dees

    Nuttig?

    Top fiets

    Geweldige fiets. Sportief en toch relax fietsen. Dit gaat hem worden in het wit. Verheug me er enorm op.💪👍👍


    Verified Buyer
    Icon
    Naam:
    Eric H.

    Nuttig?

    EINZIGARTIG !!!!

    Ein einmaliges E-Bike, ich bin begeistert.


    Verified Buyer
    Icon
    Naam:
    Schorse

    Nuttig?

    Es increíblemente ágil!

    Una excelente alternativa para trasladarse por la ciudad rápidamente sin transpirar. Andar super suave y ligero incluso usándola sin asistencia eléctrica.


    Verified Buyer
    Icon
    Naam:
    Cristián

    Nuttig?

    Es increíblemente ágil!

    Una excelente alternativa para trasladarse por la ciudad rápidamente sin transpirar. Andar super suave y ligero incluso usándola sin asistencia eléctrica.


    Naam:
    Cristián

    Nuttig?

    Nippy and comfortable ride

    I use this bike on the road a s a commuter. I needed a sit up and beg due to neck/disc issues - so far this have proved a good choice for comfort. The power assist is there and comes in without that lurching foward that ive experienced on other electric bikes. Its a little heavy (i'm wheelie-ing into a lift as i live in a flat)but feels really light when cycling in low gears. So far so good. The things I would have liked - (which i had on my last Ebike) - when you lock it up its best to leave the lockable battery on. The cavity left when not in place would fill up with rainwater and potentially damage the electrics. The digital screen is not removable, so i worry about that. And as the battery is locked on to the bike when you leave it locked up - folk could come along and switch it on and start messing with lights and control - so some kind of locking disabling mode would have been good. i live in a metropolitan area so i have good locks - it's more about what people can fiddle with when its locked up


    Naam:
    J T.

    Nuttig?

    Inseparabili

    ? davvero la e-bike dei miei sogni. ? talmente bello pedalare sulla turbo Como che non vorresti mai scendere. La uso per andare al lavoro, per uscire a cena, per fare un giretto o per delle escursioni più impegnative. Ma il piacere di guidarla è sempre lo stesso! Seduta comoda, manopole ergonomiche con cui le mani non si stancano, pedali antiscivolo per piedi sempre al sicuro, livelli di assistenza modificabili in base al percorso o allo sforzo che si vuole fare. E poi è bella! Linea pulita, minimale, elegante ma grintosa, non passa certo inosservata! Per me, il migliore acquisto che potessi fare! Grazie al mio personal Advisor!


    Verified Buyer
    Icon
    Naam:
    Giulia

    Nuttig?

    Inseparabili

    È davvero la e-bike dei miei sogni. È talmente bello pedalare sulla turbo Como che non vorresti mai scendere. La uso per andare al lavoro, per uscire a cena, per fare un giretto o per delle escursioni più impegnative. Ma il piacere di guidarla è sempre lo stesso! Seduta comoda, manopole ergonomiche con cui le mani non si stancano, pedali antiscivolo per piedi sempre al sicuro, livelli di assistenza modificabili in base al percorso o allo sforzo che si vuole fare. E poi è bella! Linea pulita, minimale, elegante ma grintosa, non passa certo inosservata! Per me, il migliore acquisto che potessi fare! Grazie al mio personal Advisor!


    Naam:
    Giulia

    Nuttig?

    Bies, mais ...

    Je l'utilise plusieurs fois par semaine pour aller au travail (30 km Aller/retour). L'assistance électrique fonctionne vraiment très bien: j'ai quelques petites côtes que je monte sans effort . Le seul reproche que je ferai c'est la difficulté d'enlever et surtout remettre la batterie en place: il faut forcer pour bien la clipper. Je conseille au futur acheteur de bien tester ce point avant d'acheter ce vélo.


    Verified Buyer
    Icon
    Naam:
    Franck31

    Nuttig?

    Bies, mais ...

    Je l'utilise plusieurs fois par semaine pour aller au travail (30 km Aller/retour). L'assistance électrique fonctionne vraiment très bien: j'ai quelques petites côtes que je monte sans effort . Le seul reproche que je ferai c'est la difficulté d'enlever et surtout remettre la batterie en place: il faut forcer pour bien la clipper. Je conseille au futur acheteur de bien tester ce point avant d'acheter ce vélo.


    Naam:
    Franck31

    Nuttig?

    superbe expérience

    Je ne suis pas une grande sportive mais faire du vélo électrique c'est allier le sport en douceur. Je viens d'acheter ce vélo et ma première expérience avec ce bijou c'est le plaisir que j'ai éprouvé en rentrant du magasin à mon domicile 14 km ... que du plaisir , même avec le vent en face et les cotes à monter je n'ai pas souffert ... je pédalais mais l'assistance du vélo électrique m'a réconcilié avec le vélo ....


    Verified Buyer
    Icon
    Naam:
    Souricette67

    Nuttig?