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Diversión. Es una sensación que siempre estamos tratando de maximizar, y no hay mejor…
Color:
Marine Blue/Acid Fuchsia
Ciclistas de todo el mundo han votado continuamente a Specialized como la marca nº1 en E-MTBs. Con nuestra inigualable potencia, refinado sistema de transmisión y perfecta integración, nuestras ya legendarias bicicletas de montaña son realmente algo fuera de este mundo.
Diversión. Es una sensación que siempre estamos tratando de maximizar, y no hay mejor forma de lograrlo que surcando un sendero. Pero ya sea por falta de tiempo, motivación o lesión, muchos no se divierten lo suficiente, y eso nos puso tristes. Sin embargo, tenemos la cura: la nueva Turbo Levo FSR de Mujer. Tiene el andar que una bici de trail moderna debería tener, además de ofrecerte la potencia para recorrer más senderos a un precio que no te va a dejar quebrado, viviendo en una camioneta al comienzo del sendero.
El cuadro de aluminio Levo fue completamente rediseñado, con triángulo delantero y trasero M5, diseño asimétrico y nuestra geometría Trail 29, para lograr el punto perfecto de capacidad y confort. La cinemática del cuadro también ha sido perfeccionada, junto con la rigidez específica para cada ciclista. El ruteo de cables es completamente interno, incluyendo los del Command Post IR, mientras que la batería está completamente integrada en el tubo diagonal y el motor minimalista va montado en forma segura y es más liviano.
El motor Specialized 2.1 con puesta a punto Rx Trail es más eficiente, 15% más pequeño y 11% más liviano que su antecesor. De esta forma se posiciona con seguridad en la cúspide de la tecnología de motores de bicis eléctricas. Tiene muchas otras características a las que ninguna otra bici eléctrica puede acercarse, como activación instantánea, formidable manejo de calor, un diseño de doble rueda libre que desactiva la caja de cambios cuando llegas a máxima velocidad, y un funcionamiento silencioso, suave y consistente, aún a máxima potencia.
La nueva batería Specialized M2 de esta Turbo cuenta con una capacidad de 500Wh. Y por supuesto, sigue impecablemente integrada dentro del cuadro, además de poder puede desmontarse con facilidad.
FRAME
Specialized M5 Premium Aluminum, 29 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel
FORK
RockShox Sektor RL, 29" Boost™, 150mm of travel
SEAT BINDER
Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm
STEM
Specialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
HANDLEBARS
Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm clamp
GRIPS
Specialized Sip Grip, half-waffle, regular thickness
SADDLE
Myth Sport, steel rails, 155mm
SEATPOST
Specialized 2-bolt head, forged alloy, 5mm offset, micro-adjust, 34.9mm
REAR SHOCK
RockShox Deluxe RT w/ custom air valve, 150mm of travel
FRONT BRAKE
SRAM Level T, hydraulic disc, 4-Piston Caliper, 200mm
REAR BRAKE
SRAM Level T hydraulic disc, 2-Piston Caliper, 200mm
REAR DERAILLEUR
SRAM NX, 11-speed
SHIFT LEVERS
SRAM S700, single-click lever
CASSETTE
SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t
CHAIN
KMC X11ET, 11-speed w/ Missing Link™
CRANKSET
Praxis Alloy, 2D cold-forged, custom offset, 165mm
CHAINRINGS
Custom steel ring, 32T
RIMS
Roval Traverse 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
FRONT HUB
Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
REAR HUB
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
SPOKES
DT Swiss Industry
FRONT TIRE
Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
REAR TIRE
Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
INNER TUBES
Standard, Presta valve
MOTOR
Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal
UI/REMOTE
Specialized TCU, 10-LED state of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, handlebar remote with walk-assist
BATTERY
Turbo M2-500, fully integrated, 500 Wh w/ rockguard
CHARGER
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
WIRING HARNESS
Custom Specialized wiring harness
PEDALS
Specialized Dirt
* Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán en función del color, tamaño del cuadro y variación de componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
| S | M | L | |
|---|---|---|---|
| Largo de biela | 165mm | 165mm | 165mm |
| Ancho de manubrio | 750mm | 750mm | 750mm |
| Largo de avance | 45mm | 45mm | 45mm |
| Saddle Width | 155mm | 155mm | 155mm |
| Largo de poste de asiento | 375mm | 375mm | 435mm |
| Stack | 606mm | 606mm | 634mm |
| Alcance | 415mm | 435mm | 455mm |
| Largo de tubo de dirección | 95mm | 95mm | 125mm |
| Ángulo de tubo de dirección | 66.04° | 66.04° | 66.04° |
| BB Height | 347.5mm | 347.5mm | 347.5mm |
| BB Drop | 27mm | 27mm | 27mm |
| Trail | 111mm | 111mm | 111mm |
| Fork Length, Full | 560mm | 560mm | 560mm |
| Fork Rake/Offset | 51mm | 51mm | 51mm |
| Distancia | 729mm | 749mm | 781mm |
| Largo de vaina inferior | 455mm | 455mm | 455mm |
| Distancia entre ejes | 1182mm | 1202mm | 1235mm |
| Largo de tubo superior, Horizontal | 577mm | 600mm | 631mm |
| Bike Standover Height | 760mm | 760mm | 781mm |
| Seat Tube Length | 380mm | 410mm | 455mm |
| Ángulo de tubo de asiento | 75.04° | 74.79° | 74.48° |
Para las advertencias de seguridad, consulte la documentación en la sección Descargas de Manuales de esta página.
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