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Le cadre S-Works Epic permet d'effectuer un montage personnalisé sur base de chassis…
Le cadre S-Works Epic permet d'effectuer un montage personnalisé sur base de chassis entièrement en carbone FACT à suspension FSR couplée au fameux amortisseur et fourche RockShox SID World Cup à technologie Brain.
Nouveau cadre tout en en carbone FACT 11m, géométrie 29er spécifique, compatible avec la technologie SWAT, suspension FSR entièrement sur roulements et entr'axe arrière 142+
Fourche RockShox SID World Cup 29 Custom, pivot/té en carbone, amortissement BRAIN à valve inertielle,débattement 100mm, ressort Solo Air et axe traversant de 15mm
Nouveau cadre tout en en carbone FACT 11m, géométrie 29er spécifique, compatible avec la technologie SWAT, suspension FSR entièrement sur roulements et entr'axe arrière 142+
Nouveau cadre tout en en carbone FACT 11m, géométrie 29er spécifique, compatible avec la technologie SWAT, suspension FSR entièrement sur roulements et entr'axe arrière 142+
FRAME
FACT 11m carbon front triangle, SWAT EMT tool cradle, 29"" geometry, FACT IS construction, full FACT carbon rear triangle, tapered headtube, carbon PF30 BB, full internal shift/brake routing, 142mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 100mm
SWAT
SWAT Technology compatible (not included)
HEADSET
1-1/8 and 1-1/2"" threadless, Campy style upper with 1-1/2"" lower, cartridge bearings
SEAT BINDER
Specialized 7050 hard anodized alloy, single bolt, 31.8mm
REAR SHOCK
FOX/Specialized remote Mini-Brain w/ AUTOSAG, Kashima coating, inertia valve w/ Aramid hose, Brain Fade adjust, 205x53mm, 100mm travel
FORK
Custom RockShox SID World Cup 29 Brain, inertia valve damper, Solo Air spring, tapered carbon crown/steerer, top-mount Brain Fade and rebound adj., 15mm thru-axle, 100mm travel
BOTTOM BRACKET
PF30, OS press-in bearings, sealed cartridge
SEATPOST
Specialized carbon, single bolt, 27.2mm, S: 350mm, Others: 400mm
* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
S | M | L | XL | |
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Angle de tube de selle (effectif) | 400mm | 434mm | 470mm | 520mm |
Top Tube Length, Actual | 529mm | 557mm | 583mm | 611mm |
Boîte de pédalier - axe de roue | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm |
Boîte de pédalier - sol | 332mm | 332mm | 332mm | 332mm |
Angle de tube de selle (actuel) | 68.9° | 69.25° | 69.6° | 70° |
Angle de tube de selle (actuel) | 73.75° | 73.75° | 73.75° | 73.75° |
Empattement | 1082mm | 1112mm | 1140mm | 1168mm |
Hauteur cadre à l’entrejambe | 770mm | 774mm | 780mm | 793mm |
Stack | 587mm | 601mm | 615mm | 634mm |
Reach | 393mm | 418mm | 441mm | 462mm |
Longueur de douille de direction | 90mm | 105mm | 120mm | 140mm |
Angle de direction | 70.5° | 70.5° | 70.5° | 70.5° |
Longueur bases | 448mm | 448mm | 448mm | 448mm |
Longueur tube horizontal | 564mm | 593mm | 620mm | 647mm |
Longueur manivelles | 170mm | 175mm | 175mm | 175mm |
Largeur de cintre | 700mm | 700mm | 700mm | 700mm |
Longueur de potence | 75mm | 90mm | 100mm | 110mm |
Longueur de tige de selle | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm |
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